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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Milwaukee Eight: Tausch Nockenwelle

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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Milwaukee Eight: Tausch Nockenwelle

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Matze-VR1 · 568 Posts seit 12.10.2014

fährt: Street Glide Special

Matze-VR1

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568 Posts seit 12.10.2014
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18.12.2017 21:23

Hallo zusammen, habe mir das Stage 2 Nockenwellen Kit (Torque) gekauft und nutze die kommenden Tage für den Umbau. Alle Manuals, verfügbaren Videos etc. habe ich bereits studiert. Dennoch die Frage ins Forum, hat das schon jemand gemacht? Welche Erfahrungen könnt Ihr weitergeben oder worauf ist besonders zu achten...

Danke und eine schöne Zeit,
m.

hoeppy · 257 Posts seit 25.10.2009

aus Timmendorfer Strand
fährt: H-D Road King Special

hoeppy

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19.12.2017 12:38

Moin,
in der letzten oder vorletzten Dream Maschine oder Bikers Power wurde das Stage II verbaut, vielleicht kann das helfen

__________________
Beste Grüße von der Ostseeküste

Hoeppy

Schleswig-Holstein > Land der Horizonte

Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

♠ Mod ♠

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19.12.2017 21:26

Wäre super wenn du das ganze bildlich und schriftlich hier mit uns teilen würdest. Hab ich irgendwann eventuell auch noch vor.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Matze-VR1 · 568 Posts seit 12.10.2014

fährt: Street Glide Special

Matze-VR1

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19.12.2017 22:59

Das mach ich gern...

c269de · 298 Posts seit 04.05.2010

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c269de

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20.12.2017 21:26

Ich würde nicht die "Power" Nockenwelle nehmen.

Matze-VR1 · 568 Posts seit 12.10.2014

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21.12.2017 00:48

Warum nicht? Bisher von allen (div. HD Händler, Jekill&Hyde, Penzl...) empfohlen...

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alexobelix · 449 Posts seit 19.04.2011

aus Hennigsdorf
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alexobelix

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22.12.2017 10:12

Du hast doch den "Torque"-Kit lt. Eingangspost.
Warum hast Du die gekauft, wenn "alle" den "Power"-Kit empfehlen?

Wobei ich auch denke, dass die "Torque"-Welle besser ist für eine HD-Typische Fahrweise. Wenn es denn eine original HD-Welle sein muß...

Die HD-Wellen sind ja alle EPA-konform konstruiert und daher wohl immer ein Kompromiss zwischen Leistung/Drehmoment und verträglicher Schadstoffemission

Matze-VR1 · 568 Posts seit 12.10.2014

fährt: Street Glide Special

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22.12.2017 10:22

Bezog sich auf den vorangegangenen Beitrag, ich habe das Torque Kit. Und eben dieses war die Empfehlung. Und noch dazu bringen die veränderten Steuerzeiten einen anderen Sound. So auch die Empfehlung von J&H... Ich werde berichten.

stormrider · 156 Posts seit 18.04.2014

aus Friedrichshafen
fährt: Wide-Glide 103, Road King M8

stormrider

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aus Friedrichshafen

fährt: Wide-Glide 103, Road King M8

22.12.2017 17:32

interessant, das hab ich auch vor, bin gespannt wie es weitergeht

__________________
66er XL 900 . 76er FX Shovel. 83er E-Glide Shovel. 94er XL1200. 92er E-Glide Evo. 13er Wide-Glide TC103. 18er Road King M8 mit Penzl V2.

Matze-VR1 · 568 Posts seit 12.10.2014

fährt: Street Glide Special

Matze-VR1

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568 Posts seit 12.10.2014
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22.12.2017 22:49

@hoeppy: DREAM-MACHINES nicht, in der Easyriders war im Januar ein Bericht dazu. Bikers Power habe ich keinen Zugriff - schaust Du bitte nochmal? Besten Dank.

Matze-VR1 · 568 Posts seit 12.10.2014

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Matze-VR1

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568 Posts seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special

02.01.2018 21:16

Done!

Bilder und Kommentare gibt’s in den nächsten Tagen.

Futaba · 16 Posts seit 15.03.2015

fährt: Low Rider S,RGS

Futaba

Neues Mitglied

16 Posts seit 15.03.2015

fährt: Low Rider S,RGS

04.01.2018 16:16

Hallo Matze...
Ich habe auch ,, Torque,, Welle einbauen lassen,inkl.
Prüfstand Abgleich,
habe mittlerweile 1000 km gefahren,
und ich muss sagen das war richtige Entscheidung (meine Meinung)
Ich fahr sowieso mehr in unteren Drehzahl Bereich als in oberen.
Wer natürlich in oberen Drehzahl Bereich fährt, hat wahrscheinlich mehr Spaß mit Power Welle...

flatmic · seit

flatmic

Ehemaliges Mitglied

04.01.2018 16:27

hey Futuba, gibts nen Preis dazu? Was hat aufgeschlüsselt Welle, Einbau und Prüfstand gekostet? Ist es eine SE oder eine S&S Welle?

Futaba · 16 Posts seit 15.03.2015

fährt: Low Rider S,RGS

Futaba

Neues Mitglied

16 Posts seit 15.03.2015

fährt: Low Rider S,RGS

04.01.2018 22:34

Ich habe eine von SE...
rest bekommst per PN

Matze-VR1 · 568 Posts seit 12.10.2014

fährt: Street Glide Special

Matze-VR1

Langes Mitglied

568 Posts seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special

06.01.2018 20:09

Guten Abend. So, nun endlich einige Infos zum Umbau der Nockenwelle. Wie gesagt, habe ich mich für das Torque-Kit entschieden und dieses in England bestellt, ca. 400 Euro bezahlt. Deshalb, weil es a) günstiger war als in Deutschland und b) auch ab Lager verfügbar.

Auch wenn es immer wieder geschrieben wird, ohne die Demontage des Auspuffsystems war es nicht möglich, an den Nockenwellendeckel zu kommen. Zunächst habe ich das Trittbrett demontiert, dann die Auspuffanlage und den Luftfilter.