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FLHX/S/ST/SE Street Glide: 2019 Street Glide Spezial 114er

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FLHX/S/ST/SE Street Glide: 2019 Street Glide Spezial 114er

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mossoma · 2072 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

Langes Mitglied

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fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

04.10.2018 20:04

Fast 50.000 km in 9 Jahren Baby

.....dein Bike hat sicher schon Standschäden smile

So, nun zum Thema......

300 km Runde gefahren......Hinterstoder, Hengstpass, Pechgraben........

Keinerlei Öltransfer messbar......morgen werde ich wieder eine Runde drehen

Der 114 er ist nur geil, kein Vergleich zum 107.....konnte leider nur bis 3.500 U/min drehen.....da liegen aber schon die 163 NM an....und 155 km/h

Tom

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Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

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fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

04.10.2018 20:10

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Das einzige problem was ich als Lack und Chromfetischist mit Hang zum Perfektionismuss habe ist immer der Service beim Händler.Danach muss ich sie trotz dass sie geputzt wurde putzen
Hatte ja auch 2 Schwarze, das glänzt schon schön mit den richtigen Mitteln,ich nahm Liquid Glass zum versiegeln.

Aaaaber,warum immer Schwarz.ich kann die Einheitsfahrbe nicht mehr sehn

Ging mir nach der letzten Inspektion genauso. Mein Bock sah nach dem waschen dreckiger aus als vorher.

Da bist du aber einer der wenigen die einen Unterschied zum 114 er merken Tom. Augenzwinkern

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Mob · 555 Posts seit 28.07.2015

aus Sindelfingen
fährt: Yamaha XT 500 , NSU Supermax , XL 1200 C , XR 1200 Öhlins

Mob

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aus Sindelfingen

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04.10.2018 20:39

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Ich dusche auch täglich

Da fällt mir ein Spruch meines Opa´s ein , "Des muss a rechte Drecksau sei , die sich jeden Tag waschen muss " . fröhlich

Hatte auch noch so einen , " Ein rechter Mann muss auch richtig stinken können ". Freude

So war´n se halt , unsere Altvorderen . großes Grinsen

__________________
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom ! großes Grinsen

mossoma · 2072 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

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fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

04.10.2018 20:47

@Döppi, du weißt ja, die richtig guten Bikes, gehen alle nach Österreich...... großes Grinsen

Also der Unterschied ist für mich deutlich spürbar.....so richtig Druck von unten......

Tom

joewalter · 265 Posts seit 30.10.2017

fährt: SG CVO 2021

joewalter

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265 Posts seit 30.10.2017

fährt: SG CVO 2021

04.10.2018 21:17

wenn das so ist fühle ich mich als Käufer einer SGS 2018 mit dem 107er Triebwerk ja fast ein bisschen über den Tisch gezogen... Baby

__________________
cu
joe walter

mossoma · 2072 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

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fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

04.10.2018 21:40

Höhere Verdichtung, 13 NM mehr Drehmoment bei 250 U/min weniger, 114 ccm mehr Hubraum......alter Schwede....wenn du das nicht
erfühlst beim fahren......

Und das geile Navi noch als Draufgabe großes Grinsen

Tom

@Joe.....bist du die 114 schon Probe gefahren?

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joewalter · 265 Posts seit 30.10.2017

fährt: SG CVO 2021

joewalter

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04.10.2018 21:55

Nein, denn bis dato war ich ja mit meiner SGS und dem 107er ja sehr zufrieden. Mit Penzl V2 und offenem Luftfilter läuft sie ja sehr gut...aber wenn der 114er jetzt noch deutlich mehr Druck erzeugt...werde ich es wohl mal ausprobieren fröhlich

__________________
cu
joe walter

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mossoma · 2072 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

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04.10.2018 21:59

Ich bin wegen des Öltransfers meine 107er ja Serienmäßig gefahren

Tom der sich auf die morgige Testfahrt freut

fossy · 1253 Posts seit 05.09.2015

fährt: Dyna Street Bob

fossy

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fährt: Dyna Street Bob

04.10.2018 22:32

zum zitierten Beitrag Zitat von joewalter
wenn das so ist fühle ich mich als Käufer einer SGS 2018 mit dem 107er Triebwerk ja fast ein bisschen über den Tisch gezogen...

Da bist Du wohl nicht der Einzige der sich das denkt.. Freude

Man könnte jetzt zwar auf Stage 3 (Upgrade auf 114 mit Verdichtung 11:1) und das Navi nachrüsten, aber das kostet dann zwischen 7000-8000.- Euro

Da ist wohl gleich ein Wechsel auf Modell 2019 sinnvoller

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mossoma · 2072 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

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04.10.2018 23:14

Tour für morgen

https://kurv.gr/skop5

Abends gibt es wieder eine Getriebeölmessung

Tom

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joewalter · 265 Posts seit 30.10.2017

fährt: SG CVO 2021

joewalter

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04.10.2018 23:29

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Tour für morgen

https://kurv.gr/skop5

Abends gibt es wieder eine Getriebeölmessung

Tom

ich weiß jetzt gar nicht um was ich dich mehr beneiden soll - ums neue Moped oder um die Zeit zu haben so viele Touren bei perfektem Wetter machen zu können großes Grinsen

__________________
cu
joe walter

Frankencruiser · 286 Posts seit 24.08.2015

aus Herzogenaurach
fährt: FLHRC 2019 Penzl V2 Speed

Frankencruiser

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04.10.2018 23:31

Menno, und ich muß morgen malochen Baby

Viel Spaß morgen, Tom ! Freu' mich schon auf Deinen Bericht und die Bilder Freude

__________________
Wir kommen dem Nullpunkt immer näher Freude

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joewalter · 265 Posts seit 30.10.2017

fährt: SG CVO 2021

joewalter

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04.10.2018 23:34

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy

zum zitierten Beitrag Zitat von joewalter
wenn das so ist fühle ich mich als Käufer einer SGS 2018 mit dem 107er Triebwerk ja fast ein bisschen über den Tisch gezogen...

Da bist Du wohl nicht der Einzige der sich das denkt..

Man könnte jetzt zwar auf Stage 3 (Upgrade auf 114 mit Verdichtung 11:1) und das Navi nachrüsten, aber das kostet dann zwischen 7000-8000.- Euro

Da ist wohl gleich ein Wechsel auf Modell 2019 sinnvoller

Zahlt sich nicht aus, sehe ich auch so. Und meine läuft mit offenem Luftfilter und dem Penzl V2 wirklich gut. Man wird ja sonst irgendwie nie fertig, wenn man ständig dem grad aktuellsten was zu haben wäre nachläuft.

__________________
cu
joe walter

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mossoma · 2072 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

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fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

04.10.2018 23:50

Zeit ist relativ....der Tag hat für alle 24 Stunden.....und ja ich stehe auch noch im Berufsleben......

Ich muss auch arbeiten morgen......die Runde fahre ich am Nachmittag

Wenn ich keinen Transfer gehabt hätte, wäre eine neue 114er nie in Frage gekommen.....die 107 war für mich Top.

107 mit Supertuner, offener Luftfilter, Prüfstand und Auspuff läuft sicher perfekt.....macht euch nicht gaga in der Birne

Tom der morgen auch noch kochen muss.....nur Käse-Schinken Toast ist nix für meinen Gaumen

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westcoast · 363 Posts seit 01.09.2016

aus Westerwald
fährt: HD Softail Low Rider FXLR

westcoast

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363 Posts seit 01.09.2016

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fährt: HD Softail Low Rider FXLR

05.10.2018 06:45

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi

Da bist du aber einer der wenigen die einen Unterschied zum 114 er merken Tom.

...ich wundere mich immer! über die Aussagen dass man keinen Unterschied von 107 zum 114er merke...und frage mich immer ob die Leute
die beiden Motoren ernsthaft verglichen oder besser sogar selbst gefahren sind.
Ich habe sowohl den 107er als auch den 114er und der Unterschied ist in meinen Augen krass. Der 114er hat so viel mehr Druck von unten und
fühlt sich auch völlig anders an. Der 107er ist dagegen weich und smooth. Beides gut, aber nicht wirklich vergleichbar... Freude

__________________
Hui Wäller

westcoast

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