Liebes Forum,

der Frühling kehrt auch so langsam in Hamburg ein und ich hatte am WE das Vergnügen das erste Mal meine Sporty (XL 1200C, MY 2003) ein wenig um die Ecken zu scheuchen.
Beim Kauf war mir bewusst, dass der Eimer eine Streaming Eagle 2 Anlage drunter hat und das es sicherlich nicht ganz leise sein wird. OK, los gefahren und bemerkt, dass die Gute unter Fehlzündungen leidet. ich habe das ganze dem Auspuff zugeschrieben. Nach längerer Fahrt habe ich den Hobel abgestellt und wollte dann nach ca. 10 min die Fahrt wieder aufnehmen. Anlasser drehte kraftvoll, aber die Sporty wollte nicht anspringen. Zündkerzen rausgeschraubt und nach Zündfunken überprüft. Tja, ohne Zündfunken keine Zündung ;-). Dann habe ich 2h gewartet und nochmals probiert und siehe da, die Karre springt sauber an.
Jetzt meine Frage, könnte es sein oder ist es bekannt, dass der Hallgeber/Zündmodul ein Problem haben könnte. Ist dies vielleicht dem einen oder anderen auch schon passiert?

Vielen Dank für eure Antworten im Voraus
Peter

Naja, warum Sollren die Kerzen keinen Zündfunken haben, wenn der Vergaser falsch bedüst ist? Kerzen sehen noch akzeptabel aus, werde diese aber im Zuge der Inspektion, Öl- und Filterwechsel auch tauschen. Wie gesagt, ich habe den Eimer gut angewärmt abgestellt und dann nach 10 min. versucht wieder zu starten. Kein Zündfunken. Dann die Karre abkühlen lassen und siehe da, Zündfunken ist da und die Karre springt auch an.

So ist es gebe  c53 Recht . War bei meiner Bj99 genauso. Auch rumgedoktert usw bis dann ein neues Zündmodul kam . 
Tausch es und du hast ruhe . 

Dyna 2000i oder Twintec. Wenn du es richtig gut machen möchtest, gleich mit Single Fire Zündspule. Die Zündungen sind einstellbar in Zündkurve und RPM Limit. Unbedingt den VOES bei behalten.
Gruß C53

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Vacuum Operated Electric Switch

Kann mir einer von euch vielleicht einen Tipp geben, wo ich das OEM Zündmodul bekomme ohne den Preis für  z.B. Dyna hinzulegen?

Vielen Dank
Peter