Also insgesamt ist sie glaube ich gut in Schuss. Rahmen wurde schon mal gepulvert, Tank und Fender neu geduscht,ein paar Kleinigkeiten sind defekt wie Dichtung Bremszylinder hinten, Lampe ist so eine kleine 4,5 Zoll Aftermarket. Ein bisschen Kabelage etwas schöner machen. Sprang sofort nach langer Standzeit an, hat einen 38er Dellorto, kein bläuen im kalten und warmen Zustand. Getriebe schaltet sauber, keine auffälligen Geräusche. Zu der FX gab es noch einen neuen Open Belt 1,5 Zoll auf Kette mit angefertigten Abdeckungen, zusätzlichen Lacksatz, eine weitere Frontfelge, sowie eine breite Wide Glide Brücke mit Showa Gabelbeine sowie passende Felge mit Doppelflansch, sowie die Bremsscheiben. 1 weiteren in schwarz Lack Frontfender und einen kompletten Lacksatz mit großem Tank, Flatfender hinten und Wide Glide Fender vorn mit Custom Lackierung. Das Ganze für 8,5 k €.
Gruß C53
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