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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Welcher Luftfilter mit TÜV

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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Welcher Luftfilter mit TÜV

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Bikendrifter · 467 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

Bikendrifter

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29.07.2020 18:50

Ich bezog mich auf den SE High Flow LuFi.
Der hat ne E-Nummer, gültig aber nur in Verbindung mit dem Scheiß Serien Auspuff. Beim 114er wäre er legal.

Ein Bekannter von mir hat den SE Heavy Breather mit J&H bei einem gnädigen TÜVler eingetragen bekommen für seine RKS.
Er hatte ein Gutachten für Twin Cooled Modelle vorgelegt und trotzdem eingetragen bekommen.

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bis Dez 23 Road King Classic 2017

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juzzi · 387 Posts seit 04.10.2016

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juzzi

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29.07.2020 19:04

Es geht mir aber doch nicht um den eigentlichen Filter, sondern um das runde Gehäuse (natürlich mit Filtereinsatz). Ich hätte gerne den klobigen Kasten weg und etwas mehr Platz für mein rechtes Bein. Evtl. wird dann auch noch die Hitze etwas besser abgeleitet. (Ist zumindest bei meiner Dyna WG so)

... oder meinst du auch den kompletten SE Luftfiltergehäuseumbau?

__________________
Grüße juzzi

Bikendrifter · 467 Posts seit 10.11.2017

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29.07.2020 19:21

Ich meine das komplette Gehäuse mit der verchromten Grundplatte.
Dann ist das ganze schon einiges kleiner und steht mit Sicherheit weniger raus wie den, den du dir ausgesucht hast.

Hier ein YouTube Video. A. 1.04 Min ist der zu sehen
https://youtu.be/93bWMvp967o

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Ollli · 159 Posts seit 28.03.2018

fährt: Harley

Ollli

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29.07.2020 21:33

zum zitierten Beitrag Zitat von juzzi
Habe mich jetzt für die M8 - 114er schlautelefoniert

Die Ricks-Luftfilter (s.o.) gibt es bereits mit Kombigutachten für den Originalauspuff. Der Good Guys ist wohl der schmalste von allen; die anderen sind alle ähnlich. In die Papiere wird aber wohl "in Verbindung mir original Auspuff" eingetragen. (wenn man es da machen lässt )

Die runden Luftfilter von Thunderbike kann man alle eintragen lassen. (sind Gutachten dabei - welche Gutachten bzw. was da in die Papiere eingetragen wird, möchte ich nochmal abklären.) Der Freundliche von TB meinte aber auch, dass man die ovalen Filter eintragen lassen kann, da diese eh bei manchen 114er Modellen verbaut werden. Es sind allerdings keine Gutachten dabei - man braucht also einen TÜV-Menschen, der einem das glaubt ... / möchte ich auch nochmal abklären.

Der SE Heavy Breather ist leider nur für Twin-Cooled Modelle zulassungsfähig - also die, mit den beiden Kühlern in den Fairings.

Bei Harley Bamberg gibt es Gutachten für einige SE-Luftfilter (für teuer Geld und nur, wenn man die Luftfilter dort kauft) in verbindung mit Kess, Penzel oder J&H. Leider nicht in Verbindung mit originaler Anlage! Wird also eine ziemlich teure angelegenheit und man hat automatisch einen Klappenauspuff.

Alles in allem ein ziemlich ernüchterndes Ergebnis. Da ich keinen Klappenauspuff möchte, werde ich mal weiter nachdenken, was ich da mache ...

Der Heavy Breather von SE hat eine E nr und ist für 114er mit Original Auspuff so zu fahren..

Ollli · 159 Posts seit 28.03.2018

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29.07.2020 21:34

zum zitierten Beitrag Zitat von juzzi
Habe mich jetzt für die M8 - 114er schlautelefoniert

Die Ricks-Luftfilter (s.o.) gibt es bereits mit Kombigutachten für den Originalauspuff. Der Good Guys ist wohl der schmalste von allen; die anderen sind alle ähnlich. In die Papiere wird aber wohl "in Verbindung mir original Auspuff" eingetragen. (wenn man es da machen lässt )

Die runden Luftfilter von Thunderbike kann man alle eintragen lassen. (sind Gutachten dabei - welche Gutachten bzw. was da in die Papiere eingetragen wird, möchte ich nochmal abklären.) Der Freundliche von TB meinte aber auch, dass man die ovalen Filter eintragen lassen kann, da diese eh bei manchen 114er Modellen verbaut werden. Es sind allerdings keine Gutachten dabei - man braucht also einen TÜV-Menschen, der einem das glaubt ... / möchte ich auch nochmal abklären.

Der SE Heavy Breather ist leider nur für Twin-Cooled Modelle zulassungsfähig - also die, mit den beiden Kühlern in den Fairings.

Bei Harley Bamberg gibt es Gutachten für einige SE-Luftfilter (für teuer Geld und nur, wenn man die Luftfilter dort kauft) in verbindung mit Kess, Penzel oder J&H. Leider nicht in Verbindung mit originaler Anlage! Wird also eine ziemlich teure angelegenheit und man hat automatisch einen Klappenauspuff.

Alles in allem ein ziemlich ernüchterndes Ergebnis. Da ich keinen Klappenauspuff möchte, werde ich mal weiter nachdenken, was ich da mache ...

Der Heavy Breather von SE hat eine E nr und ist für 114er mit Original Auspuff so zu fahren. Und mit Kombigutachten auch mit Klappenaupuff

Ollli · 159 Posts seit 28.03.2018

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29.07.2020 21:38

zum zitierten Beitrag Zitat von juzzi
@ Bikendrifter: wo hast du denn diese Info her?

Man sagte mir bei TB, ich hätte keine Chance mir den SE Extreme-Flow Luftfilter, rund # 29400357 oder den SE High-Flow Luftfilter, rund # 29400355 eintragen zu lassen !!!
Evtl. möchten die aber auch lieber ihre eigenen Luftfilter verkaufen. Ich lasse mich also gerne eines besseren belehren! Wenn das nämlich machbar wäre, würde ich genau das machen wollen. Zur Not dann auch mit origenaler Auspuffanlage.
Auch der Heavy Breather ist angeblich nur (wie oben geschrieben) für die Twin-Cooled Modelle zulassungsfähig.
Gibt es hier denn jemanden, der sich einen dieser Luftfilter hat eintragen lassen?
Es geht um ein M8-114 / 2020er Modell !!!

Ich bei einer RG Special 2019 mit Kesstech Ich weiß aber von Eightball Custom dass der auch bei 114 dann mit Original Auspuff möglich ist.

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Monty · 231 Posts seit 22.07.2020

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29.07.2020 22:08

Habe heute den SE Luftfilter Ventilator Extreme bestellt. Ganz normal beim Händler um die Ecke.

Dieser Filter hat laut Katalog ne Zulassung für M8. Ist wuasi mit homologiert worden.

dabei war eine Unbedenklichkeitserklärung wo die Teilenummer des Lufis und meind Fahrgestellnummer eingetragen wurde.

mit diesem Wisch bin ich zu meinem Tüv,.... er meinte eine Eintragung sei möglich.

ich warte jetzt bis der Filter da ist, dann bau ich den dran und dann sehen wir weiter.

habe ebenfalls ne Kesstech eingetragen,....
mal schaun was passiert.

und wenn der tüv da irgend eine nummer sehen will, ja dann bekommt er selbstverständlich irgend eine nummer.

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Ollli · 159 Posts seit 28.03.2018

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29.07.2020 22:22

Beides der Luftfilter sowie auch die Kesstech haben ein Gutachten was ich jeweils nur auf den Original Zustand bezieht d.h. der Luftfilter mit Original Auspuff oder der Auspuff mit originalem Luftfilter. Will man beides zusammen fahren benötigt man einen Kombi Gutachten.Ich selbst habe jetzt seit einer Woche beides eingetragen mit Kombigutachten von Bertels. Ich hatte mich vorher auch schlau gemacht, beim Tüv bei Kesstech und auch bei den Händlern. Alle haben dasselbe gesagt auch in der Unbedenklichkeitsbescheinigung für den Luftfilter steht, das das nur mit Serienauspuff zugelassen ist.
Letztendlich wenn du es eingetragen bekommst beides zusammen und es so funktioniert umso besser dann brauchst du nicht 800 € bei Bertels zu investieren.
Fakt ist aber auch wenn das zusammen nicht eingetragen ist und du in eine Kontrolle kommst könnte es sein dass das Moped stillgelegt wird dann wird es teurer als der Luftfilter mit Kombi Gutachten.

Monty · 231 Posts seit 22.07.2020

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29.07.2020 22:26

Versuch macht klug,.... mehr als nicht klappen kann es nicht.

Tante Edit:,....... genau so siehts aus,...

doppel Edit: hat neim vorherigen bike auch geklappt. 2004 er E glide mit penzl und Heavy breather

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Ollli · 159 Posts seit 28.03.2018

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29.07.2020 22:28

Das ist nicht ganz richtig. Wenn du den Luftfilter kaufst und das nicht klappt musst du bei Bertels noch mal einen kaufen damit du das Kombi Gutachten dazu erhältst das bedeutet doppelte kosten
Wie gesagt ich gönne es dir und drück die Daumen

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Monty · 231 Posts seit 22.07.2020

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29.07.2020 22:32

Hast PN

juzzi · 387 Posts seit 04.10.2016

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juzzi

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fährt: FLHXS 2020

29.07.2020 22:52

Danke für eure Infos !!!
Bringt endlich etwas Licht in die Dunkelheit der Zulassungsbestimmungen.
Da sind wir ja jetzt mal nen großen Schritt weiter gekommen.

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Grüße juzzi

CVOjonas · 9 Posts seit 27.04.2019

aus Horb am Neckar
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CVOjonas

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9 Posts seit 27.04.2019

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29.07.2020 22:53

Hallo, hab letztes Jahr im Januar mein RKS 114er bekommen, gleiches Problem wie hier gerade im Kreis diskutiert wird.
Jekill& Hyhde in Verbindung mit anderem Luftfilter.
Bei meinem Händler keine Chance gehabt beides einzutragen.
Der einzigste der ein Gutachten für ne J&K in Verbindung mit nem HD- Extreme HighFlow Luftfilter hatte war der Bertl in Bamberg. ( Verschiedene HD Luftfilter zu Auswahl)
Kein Ricks oder Thunderbike oder sonst wer hat ein Kombigutachten für ihre Luftfilter.
Der Tüvbeamte der das heute noch so einträgt ist der Arsch denn die Grünen leben such nicht mehr hinterm Mond und wissen genau was eintragungsfähig ist und was nicht.

Mit Serienanlage ist ein anderer Luftfilter kein Problem.
Ist im HD Katalog sauber beschrieben.

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Monty · 231 Posts seit 22.07.2020

fährt: Road Glide Special

Monty

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231 Posts seit 22.07.2020

fährt: Road Glide Special

29.07.2020 23:06

Road King Special,....auch ein sehr schickes Mopped,...

hier im Pott gehen die Uhren bisweilen anders, ich versuche einfach mal mein glück,.... geht oder geht nicht.

wenns nicht geht, fahre ich halt ohne eingetragenen Luftfilter.
ich wurde in den letzten 15 jahren nicht einmal angehalten, trotz auffälliger Motorräder und „Weste“.

true black · 1664 Posts seit 27.03.2015

aus Bad Aibling
fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, 2022 FXBBS , 1953 Panhead, 1934 DKW SB200, 1979 Ducati KW, 1984 Honda CM 200T, 1965 Zündapp RS 50

true black

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1664 Posts seit 27.03.2015

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30.07.2020 05:41

Wichtig bei der Eintragung! es muss drinnen stehen: i. V. m., das heißt Luftfilter in Verbindung mit Auspuff X. Sonst ist die Eintragung auch wieder nix wert. Mein Tüver konnte dies leider nicht eintragen.

__________________
"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"