Hab mir jetzt den Original Harley Daymaker mit Kurvenlicht gönnen dürfen dank einige Weihnachts Harley Einkaufsgutscheine.
Fahrzeug Street Glide CVO FLHXSE Bj.2016 
Mir ist nach dem Einbau aufgefallen,dass am Anfang nachdem ich die Zündung eingeschaltet habe so 2-3 mal also an aus und wieder an die Tagfahrlichtfunktion der Blinker sowie der Tagfahrlichtring des Scheinwerfers ohne Funktion waren.Der Scheinwerferhauptstecker hat alle 4 Leitungen am Stecker,so das man den Adapter für den Aussenring nicht anschließen muss.Den bräuchte man bei nur drei Leitungen am Hauptstecker.Auf dem Scheinwerferglas war ein Aufkleber das man das BCM auf den Scheinei einstellen muss ??? Sonst eventuelle Funktionsstörungen ? ! 
Mittlerweile funktioniert alles wie es soll.Jetzt meine Frage dazu :Muss das BCM nachträglich auf den Scheinwerfer eingestellt werden ? Oder lernt es sich beim mehrmaligen einschalten selber an ? Hab davon allerdings noch nie was gehört.Auch der Harley Dealer sagte bei meinem Bike Plug&Play da alle vier Stromleitungen am Stecker.Er hatte extra nachgeschaut.

Den mitgelieferten Kabelbaum braucht man nur wenn der Hauptstecker zum Scheinwerfer nur 3 Phasen hat.Die CVO hat Werksseitig 4 Phasen.Bis jetzt funktioniert es auch einwandfrei.Thunderbike sagte mir dass eigentlich bei meiner Maschine nichts umprogrammiert werden muss.Ich habe aber Ende Mörz den Termin zur Inspektion dann wollen sie sicherheitshalber nochmal wenn erforderlich das BCM umprogrammieren…Kostenlos 👍
Der Kabelbaum ist ja nur ein zusätzliches Plus Kabel für den Standlichtring der Links in den freien Zündungsplus  Werksstecker eingesteckt wird.

Dann gebt mal Rückmeldung ob noch was gemacht werden musste wenn ihr beim Service gewesen seid.