Also laut Werkstatthandbuch ist es die Sicherung 3 (batterie).
Wie gesagt -brennt sie sofort durch

Das kann ich leider nicht sagen. Im Handbuch ist nichts zu finden. Außer , dass die rechte obere Flachsicherung für Batterie sein soll.
Vermutlich unterbricht sie den Strom zum Drehschalter am Tank. Obwohl das Licht und Radio angehen.

Habe sie auch schon gegen eine stärkere 10 ausgetauscht. Es funkt sofort

KOnnt ja mal nen Foto knipsen vom Fuse Kasten..... dann bekommen wir das scho hin... ))

Da braucht man nix knipsen, dazu gibt es ( auch im WHB ) die Schaltpläne.
An der 5 !!! Ampere Batterie Sicherung hängen unter anderem die Handmodule. Jeweils Pin 1 der 4 poligen Stecker zu den Handschaltern. Kabelfarbe rot.
Ich würde sagen da hat sich beim zusammenbauen ein Kurzschluß eingeschlichen ...

@Schimmy… die Pläne liegen ja auch vor, aber du müsstest die Bastlerkarre doch nunmehr kennen.
hier ist nichts mehr wie es sein soll.

Fehler trotzdem gefunden. Von der entsprechenden Sicherung  geht ein Kabel ( grün/weiß) …. ja , du liest richtig an die entsprechenden Bauteile.
Sirene gibt es keine, somit kommt ECM. 
siehe da…. Von da an wird die Ader dann auch rot/orange wie im Plan dargestellt.
im weiteren Verlauf zum rechten Control Modul konnte ich dann einen Massefehler feststellen. 
Da die gesamte Ader recht mitgenommen aussah , habe ich den kompletten Strang erneuert( leider hatte ich nur noch rot/weiß. Egal, Fehler behoben und Karre läuft wieder. 
Warte nun auf die nächste Überraschung 😡 und bin mir fast sicher, dass sie kommt. 
Werde mal versuchen einen kompletten Kabelbaum zu besorgen. Der Vorbesitzer hat echt viel Mist gemacht, daher kann ich mich auf die Schaltpläne kaum verlassen. Bin die Bastelei echt satt. Möchte das Teil aber auf keinen Fall abgeben.

Das ist wohl wahr😡