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FLSTF/B/BS/SE Fat Boy: Zubehörräder für Faty M8 M8 114

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FLSTF/B/BS/SE Fat Boy: Zubehörräder für Faty M8 M8 114

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ironhand ist offline ironhand · 537 Posts seit 05.08.2021
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ironhand ist offline ironhand
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537 Posts seit 05.08.2021
fährt: Street Glide ST
Neuer Beitrag 27.11.2022 19:25
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zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
zum zitierten Beitrag Zitat von ironhand
...Thunderbike ist preislich völlig abgehoben.
...Die Originalräder sind echt ne frechheit, quasi im Rohzustand aus der Fräse kommend belassen.

Wenn Du schon mal gesehen hast, wie die bei TB aus einem +/- 40kg Block gefräßt werden, was allein 40-50 Maschinenstunden ohne Rüstzeit braucht,
und das ist dann nur die Rohfelge welche dann noch mehrere Arbeitsprozesse teileweise manuell bis zum endgültigen Finish durchläuft,
und da gibt es natürlich auch noch die Grundkosten, Entwicklungszeit, CAD-Stunden, Prüfung und Zulassung usw. ...
zum zitierten Beitrag Zitat von ironhand
Logisch, aber die lassen sich besch. pflegen. Alles was über Wasser und Autoshampoo hinaus geht hinterlässt unschöne Stellen, am besten funktioniert noch WD40, und selbst Wasserflecken lassen sich nicht so ohne weiteres entfernen. Benutzt man eine Metallpolitur o.ä,  sieht das katastrophal aus...

Kann jemand  hinsichtlich der Qualität was zu den Original HD Seicmic Felgen sagen?

Was erwartest Du von unbehandeltem/offenen Aluminium, das ist nun mal eine weiche und oxydationsfreudige Oberfläche.
Die Seismic-Felgen werden gepulvert sein und mit einem Klarlack versiegelt, wodurch eine gewisser Schutz der blanken Aludekorflächen erreicht wird.
Wie gut das ist/schützt bei diesen Felgen kann ich leider nicht sagen.
Fakt ist jedoch das HD dies schon mit eher mäßigem Erfolg bei diversen "Alu-pur" Felgen und zB auch den Standrohren der Telegabel versucht hat.
Da gab es dann nach einiger Zeit unschöne Aufblühungen, weil der Schutzlack nicht den Einsatzbedingungen/täglichen kleinen Steinschlägen standhielt, und so Feuchtigkeit und Sauerstoff hinter dem Lack werkelten ....
 
Wenn Du die orig. Felgen in "Aluoptik" erhalten willst, hilft nur eine professionelle Oberflächenveredlung mit verdichten/rollieren/grommalisieren und einem Schutzlack oder verchromen (welches mind. eins der vorgenannten beinhaltet).
Das ganze ist natürlich Arbeit und kostet entsprechend auch was, wäre aber im Falle eines Falles pers. MEINE Wahl.
Für meine orig. Felgen, ab Werk verchromt, ruft HD auch Preise von 1,5k und 1,8k pro Stück auf.
Allerdings ist deren Qualität/Ausführung auch nach 11 Jahren + 10 Reifenwechseln immer noch top.

Mag ja alles sein, aber ca. 8 Mille gebe ich nicht für 1 Felge aus. Wenn Du noch Reifen, Pully, etc. dazu rechnest beste bei 20 Mille, sofern ich das richtig verstehe.

k.kerosin ist offline k.kerosin · 1240 Posts seit 11.01.2010
fährt: 80+103
k.kerosin ist offline k.kerosin
Langes Mitglied
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1240 Posts seit 11.01.2010
fährt: 80+103
Neuer Beitrag 29.11.2022 11:05
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@ ironhead, schau mal auf vox vom so den 27.11 autosendung, Auto Motor, unter Verdeck erfordert ....., könnte dich interessieren, da werden Felgen klargepulwert

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