Wird nicht passieren.......
Beim Luft - / Öl-gekühlten M 8 114 mit Trockensumpfschmierung u. Ölkühler auf Stage II laufend, fände ich das schon sehr sinnvoll. Den Dipstick für Level und Temp. hab ich natürlich, aber den kann man ja nur im Stand und oben am Öltank messend ablesen. Das bringts ja nur bedingt.
Ich hätte sehr gerne verwertbare Anzeige-Instrumente in der Lenker Gegend, oder ggf. bei der RKS auch am Lenker. Egal wie und wo, aber kompletter Blindflug in Sachen Motor war noch nie so meins.....

@Shadow : Sein Moped (Road KING) aber leider nicht (siehe Avatar-Name)

Okay, ich laß mir da was einfallen. So zwei kleine Instrumente bekomme ich auch an der RKS untergebracht. Frage wäre natürlich die Sensoren, aber das kann man sicher auch in Griff bekommen. Ist ja kein Rocket Since.

Wenn schon Englisch, dann doch bitte richtig: science

Hallo zusammen,im PKW-Bereich gibt es Adapter, damit man einen Sensor und ein Manometer gleichzeitig betreiben kann.
Kommt aber auch auf den Platz am Bike an, ob so ein Adapter eine Alternative wäre.