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Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) » Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88) Twincam-Forum

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Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88) Twincam-Forum

FLHX Willi · seit
FLHX Willi
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Neuer Beitrag 13.03.2015 11:32
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Werte Forumgemeinde möchte auch mal ein wenig Info beitragen

Street Glide 2006   mit 65.000km  im Oktober 2014 gebraucht gekauft, selbst noch 700km gefahren

Jetzt 03.2015 nachgesehen.

fand die Spanner sehen noch gut aus und werde diese Saison beruhigt fahren.

Da der Deckel am Nockenwellenatrieb sich extrem gewehrt hat, konnte ihn nur mit Holzklotz und Hammer öffnen und die Dichtung hart wie Glas war, nehme ich mal an das dies noch die orginalen Spanner sind.

Vom Vorbesitzer bzw. seiner Werkstatt konnte ich keine Info über einen bereits stattgefundenen Spannertausch bekommen ( Aussage beim TC88 ist kein Problem darüber bekannt)

Gruß

Wilfried

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fährt: Dyna Wide Glide 2003
Neuer Beitrag 13.03.2015 13:04
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Hallo Wilfried,

das sieht für die gegebene Laufleistung mehr als ordentlich aus. Es stützt die Vermutung, dass HD nach dem Tiefpunkt der Kettenqualität (rund um das Baujahr 2003) in Richtung Ende der Laufzeit des TC88 wieder bessere Ketten verbaut hat. 😁

Beim ersten Öffnen des Steuergehäusedeckels meiner Dyna (25.000km) musste ich auch mit Hammer und Hartholzklotz arbeiten. 

Da der hintere Spanner sehr progressiv verschleißen kann, würde ich nach 15.000km wieder nachsehen.

Gruß
Karl

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Gruß

Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 13.03.2015 13:06.

FLHX Willi · seit
FLHX Willi
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Neuer Beitrag 14.03.2015 10:11
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Hallo Karl

ja das habe ich im Herbst vor, werde dann versuchen die Spanner von Cyco aus Schweden einzubauen, wobei ich hier noch keine Erfahrungen über die Haltbarkeit des Materiales dieser Spanner gelsesen habe.

Da ich schon lange keine 10.000km im Jahr mehr fahre, könnten Erfahrungsberichte von mir darüber ein wenig tauern

Gruß

Wilfried

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fährt: Dyna Wide Glide 2003
Neuer Beitrag 14.03.2015 10:15
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Hallo Wilfried,

im amerikanischen Forennetz gibt es zu den Cyco-Spannern nur Positives. Die aktuellste Angabe bescheinigt den Spannern über 40.000 Meilen (64.000km) störungsfreien Betrieb in zwei verschiedenen Motoren.  😁

http://harleytechtalk.org/htt/index.php/....html#msg903984

Gruß
Karl

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Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 14.03.2015 10:17.

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fährt: Dyna Wide Glide 2003
Neuer Beitrag 17.03.2015 17:27
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Darauf hat die Welt seit 1999 gewartet: Ein Tool zum Wechsel der Kettenspanner ohne Auspressen der Nockenwellen!

http://mcspareparts.com/epages/40a0c441-...2/Products/%231



Gruß
Karl
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Gruß

Karl

HD_Manidu · seit
HD_Manidu
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Neuer Beitrag 17.03.2015 19:19
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👏Das ist doch mal etwas und dann für 34$.

Sieht auf jeden Fall professioneller aus, als wie die Modelle aus dem Netz.

Gruss Manni
----------------------------------------------------------------------------------------------
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst sowieso nicht lebend raus !

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Karl H. ist online Karl H. · 10205 Posts seit 05.11.2011
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Neuer Beitrag 17.03.2015 20:40
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Hab‘s mal bestellt. Mal sehen ob‘s wirklich verfügbar ist und international verschickt wird. No risk, no fun

Gruß
Karl

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Gruß

Karl

FLHX Willi · seit
FLHX Willi
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Neuer Beitrag 17.03.2015 20:52
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👏Super Info

bin neugierig  

FlatSix ist offline FlatSix · 730 Posts seit 28.11.2010
aus Ratingen
fährt: 2001 FLSTCI
FlatSix ist offline FlatSix
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730 Posts seit 28.11.2010 aus Ratingen

fährt: 2001 FLSTCI
Neuer Beitrag 18.03.2015 15:16
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Moin Karl und danke für den Tip. Ich hab das auch gleich bestellt.

Gruß, Armin.

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Karl H. ist online Karl H. · 10205 Posts seit 05.11.2011
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fährt: Dyna Wide Glide 2003
Neuer Beitrag 22.03.2015 15:48
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Hat schon jemand eine Versandbestätigung?

Ich hatte den geforderten Betrag mit nur $ 6,- Versandkosten (nach Eingabe von "Germany" als Zielland) per PayPal überwiesen. Zwei Tage später kamen kurz hintereinander per Email eine Versandbestätigung von PayPal für einen nationalen (!) Versand und dann ein Storno des Versandauftrags. Dann nichts mehr. Offenbar hat der Versender erst beim Versandauftrag bemerkt, dass es sich um eine Adresse in Germany handelt und dann den Rückzug angetreten. Auf Emails reagiert der Versender nicht.

Gruß
Karl

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Gruß

Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 22.03.2015 16:00.

SAKBM ist offline SAKBM · 101 Posts seit 15.04.2012
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Homepage von SAKBM
Neuer Beitrag 22.03.2015 21:49
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Moin HD Fans,

wenn Ihr es mal bei Detlef probiert, der sendet es uns bestimmt nach D:

einkaufshilfeusa@hotmail.com oder

einkaufshilfeusa@gmail.com





Detlef‘s Rentals, Inc.

Harleys & MORE

235 W. Brandon Blvd #209

Brandon, FL 33511

+1-941-312-7554 USA

Skype: harleyrental

Detlef‘s Rentals

Grüße

SAKBM

Gestern ist gestern und morgen ist Gestern heute.

Mir egal, wer dein Vater ist!!! Solange ich hier angle, geht hier keiner über´s Wasser!!!!!

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Gestern ist gestern und morgen ist Gestern heute.

Mir egal, wer dein Vater ist!!! Solange ich hier angle, geht hier keiner über´s Wasser!!!!!unglücklich cool cool ?(

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fährt: Dyna Wide Glide 2003
Neuer Beitrag 23.03.2015 10:17
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Nach eingehender Beschäftigung mit diesem Foto bin ich skeptisch, ob das von mir bestellte Werkzeug wirklich funktioniert. Auf Basis eigener Versuche kommt es bei einem Spannerwerkzeug darauf an, dass die vorgespannte Feder des Spannschuhs perfekt ihre zylindrische Form und ihre Position innerhalb des Spanners behält. Andernfalls lässt sich der axiale Schenkel der Feder nicht gewaltfrei in die Borhrung der Nockenwellenplatte und der Spanner mit Feder nicht gewaltfrei über den Lagerzapfen schieben (Die Federkräfte sind enorm!). Kommen beim Aufschieben wegen einer klemmenden Feder größere Kräfte ins Spiel, zerlegt sich der aus Blechteilen zusammengepresste Arm des Spanners in seine Einzelteile. Auf Youtube von Bastlern vorgestellte und offensichtlich funktionierende Werkzeuge sorgen mit ausgeklügelten Stützelementen dafür, dass die Feder beim Spannen in Form bleibt. Ein einfaches, zylindrisches Rohr (Farbe Schwarz im Foto oben), in das der Spanner eingelegt wird, bietet keine ausreichende Stützfunktion für die Feder, wenn diese über den Spannhebel (Farbe Rot im Foto oben) gespannt wird.

Gruß
Karl
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__________________
Gruß

Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 23.03.2015 12:54.

*KW* · seit
*KW*
Gast


Neuer Beitrag 23.03.2015 11:37
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Bin froh das du das erwähnst, weil, das dacht ich mir auch schon

G KW

HD_Manidu · seit
HD_Manidu
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Neuer Beitrag 23.03.2015 22:03
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Zitat Ich (Sieht auf jeden Fall professioneller aus, als wie die Modelle aus dem Netz.)

aber...

Zitat Karl H. (...sorgen mit ausgeklügelten Stützelementen dafür, dass die Feder beim Spannen in Form bleibt.)

z.B. siehe rote Pfeile auf den Fotos. Wobei ich der Meinung bin, das die abgeschliffene Gelenkschraube (gelber Pfeil)

auch noch als Stützelement dient. Kann mich natürlich auch irren.







Gruss Manni
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Karl H. ist online Karl H. · 10205 Posts seit 05.11.2011
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fährt: Dyna Wide Glide 2003
Neuer Beitrag 23.03.2015 23:23
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Ja, Manni, sowas meinte ich! 😁

Gruß
Karl

__________________
Gruß

Karl

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