Hallo Wilfried,

danke das es dich interessiert.

Ich habe doch geschrieben das die Odysee ein ende hat, vieleicht ist das nicht richtig rübergekommen.

siehe auch meinen Beitrag vom 7.8.

Nachdem ich mir eine PowerVision selbst gekauft habe, ( hier nochmal einen dank an Theo, der mir einen PV ausleihen wollte.)

habe ich damit aufzeichnungen gemacht. Diese sind von Karl immer ausgewertet worden, und so ist der fehler Lokalisiert und gefunden worden. Es war der VSS (SpeedSensor) am Getriebe. 

Also Motorrad läuft, habe auch eine aufzeichnung mit dem PV über ca. 10km gemacht, und gestern insgesamt 40 km gefahren. Alles in Ordnung. 

Für evtl weitere Fragen einfach schreiben.

Gruß Horst

Hallo Horst

Bitte entschuldige meine Ungeduld, Dein Endbericht kam während ich schrieb.

Bin froh das Dein Mopet  wieder läuft und wünsche Dir viele schöne km.

Muss sagen das war jetzt mal eine wirklich spannende Geschichte zum mitlesen deswegen war ich auf den Ausgang so neugierig.

Grüße aus der Steiermark wo zur Zeit der Regen Zuhause ist

Wilfried   😁😁😁

@ FLHX Willi

😁 kein Problem

Gruße in die Steiermark aus dem noch Sonnigen Saarland

Horst

Hi Wald

Als Forumbetreiber ist es für mich angenehm auch einmal so etwas zu lesen.

Dafür gibt es das Forum seit 2004 und es gibt hier einige Mitglieder die keine Zeit und Kosten (ja, die erforderliche Webspace für den Betrieb des Forums kostet auch Geld- das wissen die Wenigsten) scheuen und exzellentes Fachwissen einbringen um zu helfen.

Ein Danke kommt sehr selten rüber, daher Danke ich Dir dafür. 😁

Tolle Sache!

Sepp

Steffen,

dem kann ich mich nur anschließen.

👏👏👏👏👏👏👏

Gruß CoolMan     🆒

Servus!

Ist ja schon eine Weile her und ich weiß nicht ob das hier noch jemand liest (ich hoffe es aber ).

Ich habe ein ähnliches Problem bei meiner Breakout Bj. 2014. Die macht jetzt auch Ärger wenn sie warm/heiß ist. Es fängt damit an, dass sie nach ein paar km nur noch ca. halbes Gas annimmt. Darüber kommt keine Leistung mehr und sie hat Aussetzer und Fehlzündungen. Das ganze wird bei weiterer Fahrt noch schlechter, so dass ich nur noch mit ganz wenig Gas einigermaßen fahren kann. Zuletzt hatte ich Mühe noch zurück auf den Hof zu kommen. Da ging dann im Stand auch die Drehzahl zwischen ca. 700 und 1000 rpm rauf und runter. Und was bisher vllt. zwei oder dreimal passiert ist, dass sie im kalten Zustand beim ersten Auskuppeln nach Fahrtantritt direkt ausgegangen ist. Ließ sich aber danach problemlos wieder starten. Evtl. hängt das zusammen.

Den Stellmotor für den Leerlauf habe ich mal angeschaut, scheint zu passen. Beim Abschalten der Zündung fährt er raus auf Anschlag und dann wieder ein Stück hoch und ist dann ein paar mm offen. Die Zündkerzen hatte ich gereinigt und später dann auch mal getauscht. Brachte aber nichts.

Wenn das Moped abgekühlt ist geht‘s wieder einwandfrei. Hat jemand noch eine Idee dazu? Dachte schon an aufgescheuerte Kabel, was man ab und zu mal liest. Müsste ich aber noch prüfen. PowerVision habe ich leider nicht zur Verfügung und der nächste Händler ist nicht gerade um die Ecke. Da müsste ich einen Anhänger besorgen um da hin zu kommen. Deswegen würde ich gerne selbst erstmal schauen.

Falls es der Speedsensor sein sollte, zickt dann eigentlich auch der Tacho rum?

Grüße und vielen Dank

Thorsten

Erledigt, danke!