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Wechsel der vorderen Bremsbeläge. Twincam-Forum

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Wechsel der vorderen Bremsbeläge. Twincam-Forum

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Schraubnippel · seit

Schraubnippel

Gast

02.03.2024 11:51

Hallo Forum,

demnächst steht bei der Fat Boy TC 96 ein Wechsel der vord. Bremsbeläge an.

Habe schon ein wenig darüber gelesen,aber verschiedene Aussagen darüber erfahren was

Bremswirkung,Verschleiß sowie Quietschneigung betrifft.

Ich weiß, es wird wohl keine geben die alle optimalen Forderungen entsprechen,aber vielleicht gibt es

eine Empfehlung von euch die annähernd diese erfüllen.

Welche Marke sollte man bevorzugen?

Vielen Dank, Jan.

*schibo · seit

*schibo

Gast

02.03.2024 12:51

Bin mit belägen von EBC zufrieden. NIx quitschen.

Schraubnippel · seit

Schraubnippel

Gast

02.03.2024 15:31

super, danke für deinen Nachricht. Mal abwarten ob andere Biker ebenfalls mit EBC klarkommen.

Vielleicht könnte noch ein Wissender mir kurz angeben wie dick neue Beläge für vorne der Softail TC 96 sind.

Bei mir sind es noch 2-3 mm,dürften noch eine Saison halten?

Gruß Jan.

Karl H. · 10214 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen
fährt: Dyna Wide Glide 2003

Karl H.

Moderator

10214 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen

fährt: Dyna Wide Glide 2003

02.03.2024 18:19

Die Belagstärke neu ist 4mm. Bei 2-3mm würde ich noch nicht an Wechsel denken, wenn die Beläge wirklich rundrum gleichmäßig abgelaufen sind (was man unbeding nachsehen muss!). Ich fahre bis 0,5mm.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß
Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 02.03.2024 18:19.

nighttrainknox · 1584 Posts seit 20.09.2016

fährt: HD Nighttrain, FLHXS, PAS

nighttrainknox

Langes Mitglied

1584 Posts seit 20.09.2016

fährt: HD Nighttrain, FLHXS, PAS

03.03.2024 00:03

Hi Jan,

meine Mopeds bekommen seit Jahren EBC Goldstuff. Wie schon erwähnt kein Quietschen, gute Verzögerung und das Portemonnaie freut sich auch!

Gruß

Steffen

__________________
Gruß

Steffen

Schraubnippel · seit

Schraubnippel

Gast

03.03.2024 09:02

Guten Morgen,

dann kann ich mir noch vermutlich zwei Fahrsommer mit dem Wechsel Zeit lassen, natürlich bei

regelmäßiger Kontrolle.

Meine Kenntnisse über die Belagstärke beschränken sich auf die der PKWs und die sind neu 8-9 mm,

deshalb meine Anfrage.

Das Fabrikat ist mir nun auch bekannt und werde dieses beim Wechsel berücksichtigen.

Ich danke euch und wünsche eine schöne unfallfreie Saison.

Gruß Jan.

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Uli G. · 2792 Posts seit 04.08.2022

aus Hannover
fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob

Uli G.

Langes Mitglied

2792 Posts seit 04.08.2022

aus Hannover

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04.03.2024 00:53

Ich kann auch nur zu EBC raten. Kein Quietschen, gutes, nicht giftiges Ansprechen selbst bei kalter Bremsanlage, sehr gute Bremswirkung auch heiß gefahren, kein Fading selbst bei längeren Bremsorgien und sehr zügiger Fahrweise in den Bergen/auf kurvigen Strecken. Seit Jahren nichts anderes mehr. Ich habe die Gold Stuff gefahren (früher FA457HH, heute EBC208171), meine ersten Erfahrungen mit EBC, seit Erscheinen der Extreme Pro (früher EPFA457HH, heute EBC208233) nur noch diese (allerdings fast doppelt so teuer wie die Gold Stuff). Die passenden für die Fatboy musst Du Dir raussuchen, da werden über die Bj. verteilt leider unterschiedliche verwendet unglücklich

. Auf meiner alten Evo Fatboy habe ich einen PM 6-Kolben Sattel vorn drauf, da sitzen nochmal ganz andere Klötze drin Augenzwinkern

.

Uli

Schraubnippel · seit

Schraubnippel

Gast

04.03.2024 08:53

danke für diesen ausführlichen Bericht.

Die richtigen Beläge kann ich mir durch die Ersatzteilenummer des Thunderbike - Katalogs heraussuchen.

Die Fatboy ist im serienmäßigen Zustand,somit müßten es dann die originalen sein.

GrußJan.

Schraubnippel · seit

Schraubnippel

Gast

09.03.2024 13:31

Hallo Forumskollegen,

jemand hat mir eine PN geschickt,die ich versehentlich gelöscht habe.

Nun ist sie weg,

Evtl. kann diese Nachricht der Betreffende nochmals verschicken,danke.

Jan.

D.Mon · 414 Posts seit 24.08.2012

fährt: FLHR 2013-ANV

D.Mon

Langes Mitglied

414 Posts seit 24.08.2012

fährt: FLHR 2013-ANV

11.03.2024 20:32

Karl H.:

Die Belagstärke neu ist 4mm. Bei 2-3mm würde ich noch nicht an Wechsel denken, wenn die Beläge wirklich rundrum gleichmäßig abgelaufen sind (was man unbeding nachsehen muss!). Ich fahre bis 0,5mm.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

Hallo zusammen,

ich hab mir für meine RK gerade vorsorglich neue Beläge gekauft (EBC Goldstuff). Da steht hinten drauf: "Do not ride motorcycle if pads are worn so that the friction material is below 2 mm or one eigth of an inch thickness.
Das ist insofern unverständlich, als 1/8 inch gleich 3,175 mm ist.

Hinten hab ich vieleicht noch 1 mm drauf. War heute beim TÜV. Wurde nicht bemängelt, aber ich hab einen Hinweis bekommen, dass die Verschleißgrenze des Herstellers fast erreicht sei.

Da soll noch einer durchblicken was richtig ist. :keinplan:
Die Bremswirkung ist jedenfalls noch einwandfrei.
Ich fahr also noch eine Weile damit.

Gruß
Martin

--
Ich werde lieber gehasst, für das was ich bin, als geliebt, für das was ich nicht bin.
(Kurt Cobain)

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Uli G. · 2792 Posts seit 04.08.2022

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Uli G.

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fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob

11.03.2024 21:05

Nimms den Amis nicht übel, aber einfache Umrechnungen beherrschen sie zumeist nicht (ich habe fast 36 Jahre für eine amerikanische Fa. gearbeitet und weiß wovon ich rede unglücklich

). Harley möchte neue Klötze bei 1mm Belagstärke (für die originalen Klötze). EBC hätte es gern etwas dicker (2mm), ich habe sie aber auch schon auf

*schibo · seit

*schibo

Gast

11.03.2024 22:00

Meine Erfahrung zeigt, dass nach dem Wechseln das Bremsverhalten viel besser ist. Ich würde eher früher wechseln als spät.

Ok das ist vielleicht auch subjektiv, aber da ich immer eher zügig unterwegs bin, halten meine Beläge nicht so lange.

D.Mon · 414 Posts seit 24.08.2012

fährt: FLHR 2013-ANV

D.Mon

Langes Mitglied

414 Posts seit 24.08.2012

fährt: FLHR 2013-ANV

11.03.2024 22:29

Die Bremswirkung könnte kaum besser sein.
Am Wochenende hab ich die Bremsflüssigkeit erneuert.
Mit relativ bescheidenem Druck aufs Pedal bringe ich das ABS leicht in den Regelbereich.
Die Bremse hat einen guten Druckpunkt.
Was will man mehr?

--
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(Kurt Cobain)

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nighttrainknox · 1584 Posts seit 20.09.2016

fährt: HD Nighttrain, FLHXS, PAS

nighttrainknox

Langes Mitglied

1584 Posts seit 20.09.2016

fährt: HD Nighttrain, FLHXS, PAS

12.03.2024 01:22

D.Mon:

Hallo zusammen,

ich hab mir für meine RK gerade vorsorglich neue Beläge gekauft (EBC Goldstuff). Da steht hinten drauf: "Do not ride motorcycle if pads are worn so that the friction material is below 2 mm or one eigth of an inch thickness.
Das ist insofern unverständlich, als 1/8 inch gleich 3,175 mm ist.

Hinten hab ich vieleicht noch 1 mm drauf. War heute beim TÜV. Wurde nicht bemängelt, aber ich hab einen Hinweis bekommen, dass die Verschleißgrenze des Herstellers fast erreicht sei.

Da soll noch einer durchblicken was richtig ist. :keinplan:
Die Bremswirkung ist jedenfalls noch einwandfrei.
Ich fahr also noch eine Weile damit.

Gruß
Martin

--
Ich werde lieber gehasst, für das was ich bin, als geliebt, für das was ich nicht bin.
(Kurt Cobain)Hi,

letztes Jahr hat bei mir der TÜV‘er schon bei 2 mm Belag an der hinteren Bremse den Zeigefinger gehoben. Bin dann noch nach Südtirol und im September nach Faak, also ca 5.000 km ohne Probleme. Ein Milimeter finde ich schon ein bisschen knapp.

Gruß

Steffen

__________________
Gruß

Steffen

springerding · seit

springerding

Gast

12.03.2024 12:13

Würde ich auch meinen, da sich die Beläge nicht unbedingt gleichmässig abnützen.

Gruß SD

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