» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle » 103 cui für unter 1000€ in TC 96

103 cui für unter 1000€ in TC 96

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

103 cui für unter 1000€ in TC 96

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

Denali

Langes Mitglied

2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

30.12.2009 18:15

Es ist wieder mal so langweilig ohne Mopped-Faaahn und da muss das Internet wieder mal herhalten zum Rumträumen Augenzwinkern

.

Von M&M habe ich ein Angebot für diesen 103 cui Stage II Satz hier:
http://www.harley-davidson.com/gma/gma_p...&bmLocale=en_US
Sind auch scharfe 255er Nocken mit drin!
Frei Haus für 847,20 $
Sind wenn man "schlecht" rechnet immer noch unter 750€.....

Für den Einbau nannte man mir 250€.

Bedenkt man, was hier alleine der olle SE-Luftfilter kostet ist das doch schon fast geschenkt cool

.

Macht das Sinn?? Was kommt da an Drehmoment?

Einen Thundermax habe ich eh schon hier Augenzwinkern

.

Bin für input dankbar Freude

Denali

Grocho · 3437 Posts seit 14.12.2008

aus Peine
fährt: Fetter JubelJunge

Grocho

Langes Mitglied

3437 Posts seit 14.12.2008

aus Peine

fährt: Fetter JubelJunge

30.12.2009 19:10

Naja was haste denn vor ist die Frage...
Normal würde ich sagen das die Serienleistung doch durchaus ausreichend ist?!
Ok bei den Tourern im Soziusbetrieb mit viel Gepäck kann ich das verstehen..

Musst selber wissen ob sich die Investition lohnt.

Der Einbau für 250€ erscheint mir allerdings sehr günstig!

__________________
Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

Support your local MC

funtastische4 · 113 Posts seit 30.08.2008

aus Trebur
fährt: Fat Boy TC96

funtastische4

Langes Mitglied

113 Posts seit 30.08.2008

aus Trebur

fährt: Fat Boy TC96

30.12.2009 20:47

Tüv ?

Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

Denali

Langes Mitglied

2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

30.12.2009 21:04

zum zitierten Beitrag Zitat von funtastische4
Tüv ?

Bei 'nem Thundermax im Mopped braucht man sich darum nun auch keinen Harten mehr zu machen unglücklich

.

@Grocho,
tja, ich will halt mehr Abzug haben - dass man halt mal was spürt, wenn man im Kurvenausgang mal am Kabel zieht. Laut wird's zwar - aber nicht unbeding schneller im Serienzustand verwirrt

.

Und wenn man sieht, für was man am Mopped mal schnell einen 1000er los wird, ist der 103er Kit doch schon recht "günstig".

Leider scheint's hier keinen zu geben, der einen Stage II drin hat rotes Gesicht

.

Aber evtl. finde ich hier einen ähnlich "kranken" - da könnte man noch mal was runterhandeln Freude

.

Grüße
Denali

Rebell · 186 Posts seit 20.04.2009

aus Leimen
fährt: Rocker c

Rebell

Langes Mitglied

186 Posts seit 20.04.2009 aus Leimen

fährt: Rocker c

30.12.2009 23:16

Hallo

falls jemand ernsthaft daran denk verwirrt

den Satz zu bestellen würde mich anschliesen fröhlich

gruss Rebell

Rebell · 186 Posts seit 20.04.2009

aus Leimen
fährt: Rocker c

Rebell

Langes Mitglied

186 Posts seit 20.04.2009 aus Leimen

fährt: Rocker c

31.12.2009 00:00

Hallo

guckst du

http://www.gr-sohn.com/pdf/tc_1690_ab07.pdf

gruss Rebell

Werbung

Diwelschisser · seit

Diwelschisser

Ehemaliges Mitglied

31.12.2009 00:12

.....................und wen du deine originale Zylinder nimmst und läßt sie aushonen auf 103 cui bist du noch billiger .......

Rebell · 186 Posts seit 20.04.2009

aus Leimen
fährt: Rocker c

Rebell

Langes Mitglied

186 Posts seit 20.04.2009 aus Leimen

fährt: Rocker c

31.12.2009 00:31

zum zitierten Beitrag Zitat von Diwelschisser
.....................und wen du deine originale Zylinder nimmst und läßt sie aushonen auf 103 cui bist du noch billiger .......

Jeep und Leistungsprüfstand und eingestellt und Garantie

und Augenzwinkern

bei uns in der nähe geschockt

gruss Rebell

kaeptnhook · 2682 Posts seit 20.05.2008

aus Rhoi Negga - chapter weinsberg neggar
fährt: Fat Boy

kaeptnhook

** Günter Jürgen Kevin Hook **

2682 Posts seit 20.05.2008

aus Rhoi Negga - chapter weinsberg neggar

fährt: Fat Boy

31.12.2009 06:13

Zitat von Rebell

Zitat von Diwelschisser
.....................und wen du deine originale Zylinder nimmst und läßt sie aushonen auf 103 cui bist du noch billiger .......

Jeep und Leistungsprüfstand und eingestellt und Garantie

und bei uns in der nähe

gruss Rebell

wer macht das ? lass mal ne add. rüberwachsen
gruss hook

__________________
"Früher war ich eingebildet - heute weiss ich, dass ich gut bin!"

Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

Denali

Langes Mitglied

2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

31.12.2009 10:49

Zitat von kaeptnhook
wer macht das ? lass mal ne add. rüberwachsen
gruss hook

Ja,
lass' mich bitte auch nicht dumm sterben Augenzwinkern

.
Greetz
Denali

Diwelschisser · seit

Diwelschisser

Ehemaliges Mitglied

31.12.2009 11:01

aufbohren kannst du bis 1800ccm !

Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

Denali

Langes Mitglied

2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

31.12.2009 11:14

Aber da musst Du doch das Kurbelwellengehäuse aufspindeln, oder???
Das wäre dann aber wieder ein ganz anderes Preisgefüge.....
Grüße
Denali

Diwelschisser · seit

Diwelschisser

Ehemaliges Mitglied

31.12.2009 11:26

Ich glaubs nicht ....Aber ich kann ja mal nachfragen

wenn ich es richtig in Erinnerung hab muß man es nicht aufspindeln

Grocho · 3437 Posts seit 14.12.2008

aus Peine
fährt: Fetter JubelJunge

Grocho

Langes Mitglied

3437 Posts seit 14.12.2008

aus Peine

fährt: Fetter JubelJunge

31.12.2009 13:21

Wenn meine zur Überholung in die Werft geht denk ich auch über nen BigBore nach, momentan reicht mir allerdings im Prinzip auch die Serienleistung meiner kleinen 88er.
Nen Powercommander undn nen neuer LuFi damit Sie richtig atmen kann kommt auf jeden fall, mal sehen ob und wie sich da was verändert....

G&R finde ich persönlich etwas überteuert, wobei die dem hören nach wissen was se machen?!

Wobei hier auch schonmal die Frage nach der angepriesenen TÜV Eintragung nicht befriedigend beantwortet wurde...

__________________
Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

Support your local MC

Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim
fährt: Night Rod Special Custom

Adi

**Hardcore Fleischwurst**

13011 Posts seit 08.12.2007

aus Rhoi Negga - Chapter Karlsruhe - Mannheim

fährt: Night Rod Special Custom

31.12.2009 13:35

Hier gibts ein Komplettlösung mit Rabatt und Finanzierung.

Hubraumkomplettpaket

__________________
Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

FXSB/SE Breakout: FXSB 103 Fehlercodes Ansatzpunkt?

von Max01

8056

08.04.2026 12:01
von triple

FXDL/S Low Rider: 110 cui Kompensator? TC110

von Der_Jan

2986

02.04.2026 08:38
von RBlock

Panhead: 93 cui S&S Motor

von Richy93

11107

02.11.2023 23:57
von Roller