Okay mach ich bald in der Mittagspause

so Leute, nach der telefonischen Aussage von Bike Farm ist schwitzen bei HD und Buell an folgenden Stellen normal: Rockerboxen, Schaltung, oben wo Getriebedeckel und Motor verbunden sind, Mitte des Motors hinter dem hinteren Zylinder unten..

Laut HD-Bielefeld auch normal. Dort stand eine andere Sporty und ne Buell XB12Ss wo es das gleiche gab.

Interessant ... Beispiel aus der Auto Welt ... Mini ... treuer und guter Wegbegleiter ... Händler Autohaus wollte nicht kostenlos die defekten Antriebswellen (ruckeln beim Beschleunigen) wechseln , da ich ein Gewindefahrwerk drin hatte und das angeblich daher kommt. Als Vergleich muss man nur mal googeln oder John Cooper Works Fahrer sprechen (Fahrwerk ab Werk sehr sportlich) - die bekommen das alle paar 1000 km neu auf Kulanz in einigen Fällen.

BMW AG Autohaus (Frankfurt - Hanauer und Galluswarte und damals Niederrad) haben das anstandslos getauscht, ohne mit der Wimper zu zucken. Leihwagen für ein paar Tage usw. war gar kein Thema.

Der zentrale Kundendienst bei BMW hat mir selbst gesagt, dass die Kulanz in den AG Autohäusern anders behandelt wird und mir deshalb ausdrücklich geraten mein Auto in ein AG Autohaus zu bringen.

Zum Bike zurück ... Harley Factory ist sehr nah dran an Mörfelden, ich glaube dass es da vielleicht auch so gehandhabt wird, dass eher mal bei denen was in Kulanz gemacht wird, da die vielleicht auch die Zeit gutgeschrieben bekommen anstatt wie die anderen Händler nur die Kohle für die Teile und auf Ihrer Austauschzeit mehr oder weniger hängen bleiben.

Martin

Hi ,
das mit dem Tacho ist bei mir das selbe ( läuft von innen an ) ....Bj.2007 883R - währe normal....
--Zylinderköpfe schwitzen
-- Schaltung ( beim Runterschalten vom 3. ind den 2. Gang ) - da sperrt die Schaltung und es ist
ein Leerlauf drinn , man muß dann wieder hochschalten ( lautes Krachen) und dann ist der 2.
drinn. Angeblich auch normal und nichts schlimmes - smile - . abba fääähhrt......

Ich nehme an, dass das auch wirklich an der Dichtung liegt. Die ist wahrscheinlich so empfindlich, dass die bei der kleinsten "Überdrehung" hin ist.

Ich bin der Meinung, dass in 2010 keine Harley mehr Öl in dieser Weise verlieren darf.

Wenn wenigstens die Preise noch die vor 50 Jahren wären, wär's ja ok.

So long.
Mirko

Diese Aussage ist für die Werkstatt bequem und kann nur den einzigen Zweck verfolgen, dem Kunden einen Mangel als Normal zu verkaufen um sich vor Arbeit und Kosten zu drücken!!

Solche Aussagen disqualifizieren betreffende Werkstätten als korrekte Geschäftspartner und sollten von jedem der bis 3 zählen kann grossräumig gemieden werden.!!

Schwitzen in Form von Ölaustritt, und sein es nur Nebel in feinster Form, ist ein nicht tollerierbarer Mangel und MUSS in der Garantiezeit auf Kosten von HD behoben werden.

Früher war alles anderes, nur da hatten wir auch einen Kaiser.
Heute ist der kleinste Ölnebel ein gravierender Mangel und wer was anderes sagt, LÜGT !

Wenn Harley Probleme mit immer wiederkehrenden Dichtungsausfällen hat, müssen sie halt weiter entwickeln oder solange austauschen bis sie merken was teurer ist.
Bei wiederholt auftretendem Mangel der selben Dichtung lässt sich sogar über Wandel, Fahrzuegt zurück gegen Kaufpreis, nachdenken.
Bei Öl und Umwelt sind die Gerichte immer sehr schnell zu überzeugen.

Das muss HD richtig kosten, dann werden auch irgendwann ALLE dicht sein

Gruss TWG

Hallo,

ich habe heute endlich nen Termin wegen den schwitzenden Rockerboxen bei HD-Bielefeld bekommen. War kein Problem. Ist doch noch Garantie drauf, machen wir !!!

Moin Sniper,

ich war auch überrascht, wie schnell der mir Termin gegeben hat. Allerdings habe ich jetzt den Werkstattmeister angesprochen, nicht den Verkäufer wie letztens.