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FXDWG Wide Glide: Wide Glide 2010

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Dynastie · 32 Posts seit 25.08.2010

aus Allendorf (Lumda)
fährt: Dyna WG 2010

Dynastie

Mitglied

32 Posts seit 25.08.2010

aus Allendorf (Lumda)

fährt: Dyna WG 2010

08.10.2010 10:00

Zitat von Herby

Zitat von Dynastie
Ich spiele auch mit dem Gedanken auf ein seitliches Kennzeichen umzubauen. Da mir die US-Version ohne Rücklicht sehr gut gefällt, tausche ich ebenfalls die originalen Blinker gegen die Blinker/Rücklicht Kombi der Iron aus.
Bin noch auf der Suche nach einem vernünftigen, seitlichen Kennzeichenhalter. Dann bleibt lediglich das riesige Loch im Fender zu stopfen.

Guuude,

die Blinker/Rücklicht Kombination gibts auch von Kellermann, hat ein Freund von mir auf seiner Fat Boy (Heckumbau)

Solltest Du auf jeden Fall die Preise vergleichen, die Original-Version von der Sporty kostet richtig viel Asche und die Kellermänner sind verdammt klein.

Grüßle
Herby

Hab die Blinker/Rücklicht Kombination in der Bucht für 125€ bekommen. Ich finde die Kellermänner passen optisch nicht zu solch einem klassischen Bike wie der WG. Aber das ist ja wie alles Geschmacksache.

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Dreams can come true - but do not rush

El Perro · 2013 Posts seit 08.11.2009

aus Fürth
fährt: BMW R75/6, RE Continental GT, vormals Dyna Wide Glide. Und Fahrrad.

El Perro

Langes Mitglied

2013 Posts seit 08.11.2009

aus Fürth

fährt: BMW R75/6, RE Continental GT, vormals Dyna Wide Glide. Und Fahrrad.

08.10.2010 14:14

nö, die Kellermänner passen echt nicht - sieht irgendwie verkrüppelt aus...

Und überhaupt. Des Heck der WG ist auch auf deutsch gelungen -
ganz im Gegensatz zur Nightster z.B. - klassisch halt. Und wenn Seitlicher,
dann bitte mit ohne mittigem Rücklicht, seid so gut.

__________________
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Their only fault, really.

Oscar · 19 Posts seit 20.07.2010

aus Tangstedt
fährt: Dyna Wide Glide

Oscar

Neues Mitglied

19 Posts seit 20.07.2010 aus Tangstedt

fährt: Dyna Wide Glide

10.10.2010 18:07

Hallo!
Habe hier viel gelesen über Sound und Auspuffanlagen. Eine Frage zum original Auspuff:
habe was von einem "Bypass" gelesen um die original Anlage kräftiger klingen zu lassen. Leider gibt es über die Wirkung aber keine klare Aussage das geht von super bis bringt gar nichts. So Teil kostet auch nur ca. 25 Euro.

Hat jemand Erfahrung damit? Ausprobiert?

Danke fuer Eure Infos !

Bohil · 913 Posts seit 29.12.2008

aus Köln
fährt: Dyna Wide Glide

Bohil

*Dynakologe*

913 Posts seit 29.12.2008

aus Köln

fährt: Dyna Wide Glide

10.10.2010 19:57

zum zitierten Beitrag Zitat von Oscar
Hallo!
Habe hier viel gelesen über Sound und Auspuffanlagen. Eine Frage zum original Auspuff:
habe was von einem "Bypass" gelesen um die original Anlage kräftiger klingen zu lassen. Leider gibt es über die Wirkung aber keine klare Aussage das geht von super bis bringt gar nichts. So Teil kostet auch nur ca. 25 Euro.

Hat jemand Erfahrung damit? Ausprobiert?

Danke fuer Eure Infos !

Du meinst bestimmt dieses Ding!
http://www.bikewerk.com/

Kann zur Wirkung bei original Anlage nicht viel sagen da mein HD-Händler das Ding falsch eingebaut hatte Baby

und ich es erst mit einer anderen Aspuffanlage richtig montiert hatte, da hat es aber auch nicht so viel gebracht!
-------

Bin gestern schön durch die Eifel gebollert und hab endlich mal ein paar Fotos vom Moped gemacht...
www.b-hilgers.de

__________________
Genitiv ins Wasser da es Dativ ist

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Bohil am 10.10.2010 20:09.

Dynastie · 32 Posts seit 25.08.2010

aus Allendorf (Lumda)
fährt: Dyna WG 2010

Dynastie

Mitglied

32 Posts seit 25.08.2010

aus Allendorf (Lumda)

fährt: Dyna WG 2010

10.10.2010 20:11

Lässt das nicht einfach nur die Klappe im Auspuff dauernd offen?
Wenn ja, würde es ja nur in ganz gewissen Bereichen überhaupt was bringen da die Klappe ja auch im Fahrbetrieb meistens offen ist.

Hatte hier schonmal jemand genauestens aufgeführt was die Klappe wann macht.

__________________
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Oscar · 19 Posts seit 20.07.2010

aus Tangstedt
fährt: Dyna Wide Glide

Oscar

Neues Mitglied

19 Posts seit 20.07.2010 aus Tangstedt

fährt: Dyna Wide Glide

10.10.2010 20:44

Ja das habe ich auch gehoert. Dachte nur jemand hat's halt mal probiert und kann was zur Veränderung des Sounds sagen. Naja vielleicht investier ich einfach mal die 25 Euro, Versuch macht klug fröhlich

Aber: danke schon mal Freude

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Acè · 612 Posts seit 15.09.2010

aus Großbeeren
fährt: FLHRC 2013

Acè

Langes Mitglied

612 Posts seit 15.09.2010

aus Großbeeren

fährt: FLHRC 2013

11.10.2010 09:20

Moin,
habe dieses kleine Teil vor kurzem in Verbindung mit der original-Auspuffanlage ausprobiert.
Fazit: Bringt gar nichts! Sound verändert sich nur im oberen Drehzahlbereich, da der obere Endtopf nicht zu macht.
Ansonsten bleibt alles so wie es ist.
Grüße
Acè

__________________
Grüße
Acè

Harley Stammtisch Preussen

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

11.10.2010 09:20

Die klappe funktioniert wie folgt.

stehender Betrieb,egal welcher gang, im Leerlauf klappe offen,gibt man gas geht sie sofort zu.
fährt man los bleibt sie offen bis man im 2. gang vollgas gibt ( ab 40kmh) oder im 3. Gang ab 60.
Ab 80 ist sie immer offen.

also richtige fahrweise und frühes schalten in den 4. gang läßt sie meist offen,da die klappe in fahrt ab dem 4. gang gar nicht mehr schließt.
kapiert?? Augenzwinkern

xlight · 220 Posts seit 28.03.2010

aus München
fährt: viele

xlight

Langes Mitglied

220 Posts seit 28.03.2010

aus München

fährt: viele

11.10.2010 20:13

da kriegt der ausdruck "klappe halten" eine ganz neue dimension. großes Grinsen

es bringt nur was im messbaren bereich etwas aber fahrenderweise merkt man da kaum was.
da muss man schon genau hinhoeren und den unterschied mit offener und geschlossener klappe vergleichen. spaetestens nach 200km entschliesst Du dich fuer tueten mit mehr durchlass. was da die EU von uns verlangt ist schlichtweg eine frechheit. mittlerweile sind die mechanischen geraeusche schon lauter als der auspuff. KAT und abgaswerte okay aber jeder linienbus ist lauter als eine serien harley.... stell dich doch mal neben einen kieslaster! wie gesagt, frechheit.

Dynastie · 32 Posts seit 25.08.2010

aus Allendorf (Lumda)
fährt: Dyna WG 2010

Dynastie

Mitglied

32 Posts seit 25.08.2010

aus Allendorf (Lumda)

fährt: Dyna WG 2010

12.10.2010 08:56

was da die EU von uns verlangt ist schlichtweg eine frechheit. mittlerweile sind die mechanischen geraeusche schon lauter als der auspuff. KAT und abgaswerte okay aber jeder linienbus ist lauter als eine serien harley.... stell dich doch mal neben einen kieslaster! wie gesagt, frechheit.[/quote]
Da geb ich dir uneingeschränkt recht! Freude

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Blackone · 1200 Posts seit 16.08.2007

fährt: 52er Panhead - 72er Eisenschwein - 18er CVO SG

Blackone

Langes Mitglied

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23.12.2010 13:29

Hatten wir die schon verwirrt

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Gruß Blackone

tweety · 389 Posts seit 16.04.2011

fährt: keins

tweety

** Harlista **

389 Posts seit 16.04.2011

fährt: keins

23.12.2010 13:42

Edge- Cut Griffe, Fußrasten etc. in Verbindung mit den Felgen einfach nur GEIL!!!!
schönes bike, sehr schön Freude

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„Folge deinem Herzen. Finde das, was du liebst. Und begnüge dich niemals mit etwas Geringerem.“
Steve Jobs

Acè · 612 Posts seit 15.09.2010

aus Großbeeren
fährt: FLHRC 2013

Acè

Langes Mitglied

612 Posts seit 15.09.2010

aus Großbeeren

fährt: FLHRC 2013

23.12.2010 14:21

Diese Griffe, Rasten und Fußhebel werden hoffentlich bei mir im Winter auch noch verbaut. muss ich allerdings erst noch bestellen :-)
Schaut aber gut aus und bestärkt mich in meinem Willen.

__________________
Grüße
Acè

Harley Stammtisch Preussen

tweety · 389 Posts seit 16.04.2011

fährt: keins

tweety

** Harlista **

389 Posts seit 16.04.2011

fährt: keins

23.12.2010 14:23

ich fast neidisch Augen rollen

schnell bestellen und wenns fertig ist bitte bilder reinstellen Freude

Acè · 612 Posts seit 15.09.2010

aus Großbeeren
fährt: FLHRC 2013

Acè

Langes Mitglied

612 Posts seit 15.09.2010

aus Großbeeren

fährt: FLHRC 2013

23.12.2010 15:20

im neuen Jahr gehts los....

__________________
Grüße
Acè

Harley Stammtisch Preussen

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