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Alle Tourer: Kauftipp zu einer Road King FLHPI

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Alle Tourer: Kauftipp zu einer Road King FLHPI

Shovelhead ist offline Shovelhead · 2231 Posts seit 16.04.2022
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fährt: 83er XLX-61, 98er FXDWG EVO
Neuer Beitrag 18.11.2010 16:31
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Hi Leute,

hätte da eine Road King FLHPI, Bj.01, mit Km 40000 für 11950€ in Aussicht.
Leider kenne ich mich mit dem Modell nicht aus (habe bis dato "nur" Sportster gefahren).
Muss ich da beim Kauf auf spezielle Dinge / Probleme etc. achten?
Ich denke da an technische Dinge wie Lager, Laufgeräusche etc..

Über Tipps würde ich mich sehr freuen!

Danke und Grüße,

Richy

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Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
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Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von Shovelhead am 20.11.2010 15:06.

cb750 ist offline cb750 · 9872 Posts seit 10.04.2009
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fährt: Street Glide 2019, Shovel 1976, SuperLow 1200T fürs Frauchen, Honda XL500S
cb750 ist offline cb750
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9872 Posts seit 10.04.2009 aus Homberg (Ohm)

fährt: Street Glide 2019, Shovel 1976, SuperLow 1200T fürs Frauchen, Honda XL500S
Neuer Beitrag 18.11.2010 17:55
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Hat ja eine schöne Lackierung,
aber wie sieht sie aus der Nähe aus?
Wie war die Wartung, kennst Du den Fahrer.
Wie sieht es mit Zubehör aus.
Privat oder vom Händler mit Gewährleistung.
Reifen, Bremsen usw.
Wenn man das alles hat kann man über den Preis reden.
Vielleicht hast Du ja noch mehr Informationen.
Gruß
K-H

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Mo ist offline Mo · 2626 Posts seit 01.04.2018
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Neuer Beitrag 18.11.2010 18:09
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viel "beschwerde" gab es über das Fahrwerk bis 2007 - das soll ziemlich schwammig sein.
fahre eine 2006 RK und kann das nicht bewerten da ich a von einer sportster komme und b keine RK ab 2007 je gefahren bin

wie schon angesprochen: wie ist der allg. Zustand? meine sieht aus wie aus dem Laden- der Vorbesitzer hat das gute Ding kaum gefahren (12000Km) aber umso mehr gepflegt...

du willst auch von sportster auf "seekuh" wechseln? glückwunsch - wirst es bestimmt nicht bereuen!!!


gruß
mo

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Adi66 ist offline Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010
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Neuer Beitrag 18.11.2010 18:32
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Hallo Richy,

ich würde mir vom TÜV ein Gebrauchtfahrzeuggutachten machen lassen. Das ist relativ günstig und alles Wesentliche wird geprüft. Ich habe momentan nur einen Preis für ein Autogutachten im Kopf. Der liegt bei zwischen 56 und 68 Euro (in Verbindung mit einer HU gilt der günstigere Preis). Die prüfen allerdings auch Mopeds. Einfach mal bei Deinem TÜV anrufen.

Hier mal ein Link zu den Gebrauchtfahrzeuggutachten des TÜV-Süd.

Wenn der Verkäufer nichts zu verbergen hat, wird er dem sicherlich zustimmen.

Gruß

Adi

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Mo ist offline Mo · 2626 Posts seit 01.04.2018
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Neuer Beitrag 18.11.2010 19:50
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@adi


immer wieder Antworten mit Hand und Fuß...

Shovelhead ist offline Shovelhead · 2231 Posts seit 16.04.2022
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Neuer Beitrag 18.11.2010 20:08
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... vielen Dank für die schnellen Antworten! Freude

Die HD verkauft ein freier HD-Händler, die HD kommt direkt aus den USA und ist entsprechend umgeschrieben (Papiere/TÜV).

Die Reifen sind neu, lt. Händler alles org. (bis auf Lack), die Lackierung ist gut gemacht, keine Übergänge an den Flammen zu spüren (er ist aber nicht ganz mein Geschmack, kann man ja noch anpassen).

Das Fahrwerk ist pneumatisch geregelt, ob das nun gut oder schlecht ist, keine Ahnung?

So macht das Teil einen guten Eindruck auf mich, scheint nichts verbastelt zu sein, muss dem Händler halt glauben.

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fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4
Neuer Beitrag 18.11.2010 20:11
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Solange er sie nicht im Kundenauftrag verkauft, hast Du bei Gebrauchtfahrzeugen ein Jahr Gewährleistung. Kannst sie insofern ausreichend auf Herz und Nieren testen.

Übrigens, Road King-Fahrwerke, wie im Übrigen meines Wissens auch die der anderen Touring-Modelle sind grundsätzlich luftunterstützt. Über die Qualität der Serien-Dämpfung kann man allerdings streiten. Ich werde meine mittelfristig gegen ein Arnott Air Ride System austauschen, da meine Dämpfer oft durchschlagen.

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Neuer Beitrag 18.11.2010 20:18
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Zitat von Mo1973
@adi


immer wieder Antworten mit Hand und Fuß...

Danke für die Blumen, Mo. Habe allerdings auch schon jede Menge Lehrgeld in meiner Zweiradhistorie zahlen müssen Augenzwinkern

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Neuer Beitrag 18.11.2010 20:25
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Zitat von awh1966
Ich werde meine mittelfristig gegen ein Arnott Air Ride System austauschen, da meine Dämpfer oft durchschlagen.

Würd ich mir gut überlegen .

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Neuer Beitrag 18.11.2010 20:27
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Zitat von BIG BORE
Zitat von awh1966
Ich werde meine mittelfristig gegen ein Arnott Air Ride System austauschen, da meine Dämpfer oft durchschlagen.

Würd ich mir gut überlegen .

Hast Du 'nen Tipp?

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Neuer Beitrag 18.11.2010 20:27
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Zitat von Richy
... vielen Dank für die schnellen Antworten! Freude

Die HD verkauft ein freier HD-Händler, die HD kommt direkt aus den USA und ist entsprechend umgeschrieben (Papiere/TÜV).

Einige Jahre alte Importe aus USA sind meiner Meinung nach immer etwas problematisch, wenn man den Händler nicht gut kennt.
Bei diesen Motorrädern ist schlecht nachzuvollziehen, was damit in den Staaten gelaufen ist.
Das Teil könnte in der Vermietung gelaufen sein, oder mehr Kilometer drauf haben als angegeben usw.
Selbst als erfahrener Mopedkenner, kann man nie sagen, ob das Teil 40 oder 60 Tsd Kilometer runter hat.
Ich möchte Dir jetzt vom Kauf nicht abraten, aber ein wachsames Auge ist in jedem Fall angesagt.
Wenn Du Dich nicht wirklich gut auskennst, dann ist der Tip von awh sicher nicht der Schlechteste.

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Al_der_Schwede ist offline Al_der_Schwede · 1281 Posts seit 20.10.2008
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Neuer Beitrag 18.11.2010 20:33
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Bin etwas verwundert.....ist die FLHPI nicht die Polizeiausführung??? Dann passt das mit dem "original bis auf den Lack" leider nicht!

Und ich würde mir keine im Polizeidienst durchgenudelte Ami-RoadKing für 12tsd andrehen lassen, auch wenn sie noch so nett aussieht und der Dealer mein bester Kumpel wäre...

Zurzeit gibt es ausreichend Auswahl, so dass du für diesen Kurs (oder geringfügig mehr / Verhandeln!!!) auch eine RK mit geringerer Laufleistung bekommen kannst . . .

So long,
Al

P.S.: Schwachstellen sind u.a. die luftunterstützten Stoßdämpfer. Wenn da mal jemand zuviel Druck reingehauen hat, hats die gehimmelt.
Achte auch noch auf die Beleuchtungsteile, ob die Scheinwerfer über das entsprechende E-Prüfzeichen verfügen und auch nicht angelaufen (beschlagen) sind.
Bei 40tsd würde ich auch mal einen Blick auf den Zustand des Riemens werfen....sonstige Verschleißteile (Reifen incl. Herstellungsdatum, etc., Bremsbeläge, Zustand des Motoröls,....

Viel Erfolg!

Saarländer ist offline Saarländer · seit
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Neuer Beitrag 18.11.2010 20:38
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doch das P steht für Police, dann hat die Mühle 60000 Meilen Freude Freude

der ami-sheriff verkauft kein moped mit so wenig km, dass macht nur die hamburger polizei

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Adi66 ist offline Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010
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Neuer Beitrag 18.11.2010 20:43
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Zitat von Al_der_Schwede
Bin etwas verwundert.....ist die FLHPI nicht die Polizeiausführung??? Dann passt das mit dem "original bis auf den Lack" leider nicht!

Habe ich auch gedacht. Habe allerdings letztes Jahr beim Freundlichen in den USA auch gesehen, dass dort eine Police- sowie eine Fireworker-Edition (in feuerwehrrot) für ehemalige Behördenangehörige neu verkauft wird.

Diese werden dort nur gegen Vorlage eines entsprechenden Dokumentes an ehemalige Angehörige dieser Fakultäten verkauft. Offensichtlich, damit diese nach Dienstende nicht in Depressionen verfallen Augen rollen

Aber Du hast vollkommen Recht. Ich wäre auch auf alle Fälle vorsichtig und würde das Ding von einem Fachmann auf Herz und Nieren testen lassen, wenn ich sie denn unbedingt wegen des ansprechenden Äußeren kaufen wollte.

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Shovelhead ist offline Shovelhead · 2231 Posts seit 16.04.2022
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Neuer Beitrag 18.11.2010 20:48
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.... Polizei-Mopped! geschockt

Das ist ja interessant, da muss ich mal den Händler drauf ansprechen!

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