hallo Zaubrberg,
die wenigsten hd-werkstätten werden das harley - steuerkopflager exakt einstellen können.
die feinheit liegt dabei im gewinde - flanken - spiel der beiden verschraubmuttern.
wenn du mit der unteren mutter das lagerspiel so quasi auf null gestellt hast, dann drückt
die obere sogen. kontermutter über das gewinde - flanken - spiel zusätzlich auf die bereits
durchgeführte null - spiel - einstellung, und der steuerkopf ist zu stramm eingestellt.
ist also ein bisschen schwieriger als man denkt.
und wenn ich dann im forum lese, dass diese muttern aus aluminium sind, dann wird
mir doch etwas hd - übel. will man bei diesem fünf - zentner - bock fünf gramm gewicht sparen ?
@ turbo,
beschreib doch bitte d. zaubrberg wie das steuerkopflager richtig eingestellt wird.
denn wer sollte das besser können, als du spezi.
gruß gzabrocky
__________________
Harley-Motor tunen macht Freude.
harley-Fahrwerk verbessern kann wichtiger sein!