Ja, die hab ich auch schon gesehen. Dann müsste aber der (jetzt tief Luft holen, das könnte auf einige bestimmt nicht nachvollziehbar wirken) Original Fender noch dabei sein. Ich weiß nicht wieso, aber diese kurzen Fender gefallen mir bei der NT nur in den seltensten Fällten. Ich find´ den originalen einfach geil und voll passend. Er zieht das bike einfach etwas mehr in die Länge und so finde ich die Proportionen viel passender.

Es gibt zwar auch Ausnahmen, wie hier
http://www.youtube.com/watch?v=CpIx4TsfATw
wo das gut rüberkommt, weil der auch wirklich gut angepasst überm Hinterrad sitzt, aber in den meisten Fällen wäre ich dann doch eher für den original Bobtailfender.

Könnte aber auch n Import sein oder ? Müsste man mal erfragen.
Wäre der Rückumbau auf den originalen denn einfach zu bewerkstelligen ?

Hab eben mal angerufen, aber er war nicht zuhause. Werds später mal noch mal probieren und mich erkundigen.

Ich hatte dieses Inserat eigentlich immer wegen dem Fender nicht so sehr mit in Betracht gezogen. Aber wenn der Rückumbau nicht allzu kompliziert wäre, dann sollte ich die auch im Auge behalten. Danke für den link.

hehe, ich hab noch nicht mal den Lappen !! Werd im Juni höchstwahrscheinlich die prakt. Prüfung haben, und dann will ich direkt losbollern und den Rest der Saison noch mitnehmen. Was HD´s angeht, kann ich bist jetzt nur vorweisen, das ich auf ner Nightster, ner Streetbob, und ner Rocker draufgesessen habe. Aber meinem Hintern hat das schonmal sehr gut gefallen, und meinen Ohren gefällt es sowieso, wenn hier bei mir in Bremen gebollert wird.



Den original Dragbarlenker finde ich optisch jedenfalls nicht so prall. Ich finde diese etwas breiteren Wishbone Lenker ziemlich cool, und könnte mir auch vorstellen das die gut zu fahren sind. Ausserdem würden sie meiner Größe bestimmt gut entgegenkommen, weil die sich ja zum Fahrer hin neigen.

Ich habe noch eine schöne Nighttrain gefunden. Bj. 2008 zum Top Preis, absolut original.....

Guckst du hier

Ne 48 kommt doch auch fast so weit wie eine NT und der fehlende Soziuscomfort kann durchaus vorteile haben
Nicht irre machen, noch hast du keine besichtigt und getestet. Mit Deutschen Auslieferungen kann man ebenso ärger haben, wie mit us importen. Die Importböcke aus prinzip schlecht zu machen, finde ich aber quatsch. Du Steckst letztlich in keiner drin. die können ewig laufen oder laufend zum schrauber müßen. Da würde ich das kaufen, was mir gefällt und zur Kasse passt.
Wenn die Böcke eine Zeit ohne Interesse in Mobile stehen, bekommst du sie meist um 1000 bis 3000 gedrückt. Keiner schreibt rein, dass er kohle brauch. Man liest immer nur von fehlender Zeit, Krankheit und was weiß ich....
In wirklichkeit brauchen sie Kohle und wenn man damit vor der Nase flattert, werden sie schwach. Warum sollte jemand ein Bike für viel Geld im Frühjahr umbauen lassen und es dann zum verkauf anbieten? Garantiert nicht um einem Käufer eine Freude mit den Umbauten zu machen.
Biete ihm 15500 Cash und schaue wie er reagiert. Du kannst dann in kleinen schritten nach oben gehen, wenn er sich preislich bewegt. bei 16000 sollte das passen, sonst dreht man sich erst mal um und wünscht viel Glück. Du wirst sehen, dann kommt der von alleine.
Für die Einsparung kann es dann auch mal eine Reparatur sein, der Motor wird schon nicht so schnell hoch gehen, dass würde man schon vorher merken

PS.: Ich glaube hier im Forum haben sehr viele ein Import Bike, die meisten wohl aus GB, gefolgt von NL und USA what else

aber dann ist sie gealtert und wir fangen mit 14k an

Er will doch deine Kohle, Mopeds gibt es bei mobile und ebay mehr als genug