Hi!

Ich bräuchte mal wieder einen Tipp von den Umbauexperten :-)

Weiß jemand ob diese Spacer - die sich an der Hinterachse befinden - beim Tüv eingetragen werden müssen?

http://vulcanworks.net/store_4/product.p...92&cat=0&page=1

Ich möchte an meiner Deuce gern einen 180er aufziehen. So wie hier beschrieben:

Zitat:

Eine Umstellung auf einen 180er Reifen geht entweder mit der Orginalfelge und dem Screamin Eagle 180er von Dunlop oder mit einer Felge im 18"x5,5" Format. Hier gibt es z.B. von Avon und Metzeler einen 180/55-18er Reifen. In beiden Fällen werden leichte Modifikationen der Spacer (Abstandshülsen) der Hinterachse und des Bremssattels und evtl. der innen im Fender liegenden Bolzen der Fenderbefestigung notwendig.

Danke für Eure freundliche Unterstützung,
Jan

Das ist schon mal gut zu wissen. Wenn mir jetzt noch jemand die Werte sagen könnte, wäre das cool.

Hoi Jan, Werte gibts da nicht.
Fakt ist, dass der Reifen nirgendwo schleifen darf.
Achtung bei Hochgeschwindigkeit "blähen" Reifen auf, in der Höhe, wie in der Breite.

genau

Bei mir hat er schon gemessen, bzw. mein Reifenfritze im beisein des Prüfers, mit der Schieblehre und der hat gut eingedrückt.
Die Schleifspuren kommen vom Seitenschlag wenn der Reifen entweder nicht gut montiert ist oder von Haus aus einen Schlag hat.. Habe den gleichen Reifen 2 mal montiert schon mit über 5 mm und dann nur noch 1 mm Schlag gesehen.
Kommt halt oftmals auf den Monteur an.

Moos

Bei mir sinds nur etwa 3mm auf beiden Seiten... geht sehr gut, noch nie was geschliffen.

Und Kontrolle auch immer nur optisch beim TÜV.

Der Rest hat ihm egal zu sein! Wenns nen Arschl.... ist, dann nicht
Dann fährste gleich wo anders hin. Sicherer ist das auf jeden Fall vorher mal abzuchecken.

Aber wenn du für alle Teile nen Gutachten hast (Felge etc. ...) sollte es kein Problem sein.
Und in deinem Fall, wenn du nur einen anderen Reifen aufziehst, sowiso nicht. Sollten nur vorne und hinten die gleichen Hersteller sein.