Das ist schon was dran.
Aber es geht ja bei der ganzen TÜV Geschichte nicht nur um die bösen Motorradfahrer. Auch die stark wachsende Auto-Tuning Scene trägt dazu bei.
So ist das halt. Wer ohne Umbauten ist, werfe den ersten Stein

In der letzten Woche bin ich auf gut Glück mit meiner Road King classic zur "XXX" gefahren und habe um Abnahme gebeten.
Davon, dass ich eine mechanisch verstellbare AMC-Anlage verbaut habe und diese sich im offen Zustand befindet, ich einen anderen Lufi fahre, ferner eine Klappensteuerung eingebaut habe, die dauerhaft auf offen steht und sonst noch ein paar kleine Umbauten durchführte, habe ich nichts gesagt.

Bei der nun folgenden Abnahme erwähnte der Prüfer den gepflegten Zustand des Fahrzeugs, prüfte die Reifengrößen anhand des Scheines sowie die Funktionen von Licht, Blinker, Bremslicht u. Hupe und die Dicke der Bremsbeläge.
Danach machte er eine kurze Probefahrt einmal um das Gebäude und stellte fest, dass die Maschine einen schönen weichen Klang hat. Abschließend machte er noch einen Abgastest, kassierte 62 € und wünschte mir eine schöne Saison.

PS:
Bevor hier ein Verkehrter mitliest und solchen vernünftigen Prüfern auf die Füße tritt, empfehle ich die Nennung der "guten" Prüfer bzw. Prüfeinrichtungen zu vermeiden.

Gruß
Ingo

Nicht ganz.Harley Bamberg hat sondergutachten zum legalisieren von lufi nur i.v mit jekill

Ja und dadurch ist meiner jetzt auch ganz legal mit Tüv eingetragen.

War letzte Woche übrigens mit meinem Kumpel beim Tüv und wir haben den Prüfer auf diesen Beitrag hier angesprochen . Er meinte nur , davon ist ihm nichts bekannt .

Wir hatten eine Anlage Marke Eigenbau ohne DB Killer am Mopped und er meinte nur , mensch mach bloß aus die Krawallschleuder und hat die Pakette aufgepappt .

Die neue Regelung kommt frühestens Juli falls die Technik mitspielt und betrifft nur sonderabnahmen und Eintragungen ohne vorhandene gutachten auch Fahrzeug Zulassungen aus dem Ausland und bei Oldtimer.nix gravierendes finde ich