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Alle XL 883: 2009er motor in 2003er rahmen

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Alle XL 883: 2009er motor in 2003er rahmen

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Neuer Beitrag 26.06.2013 17:05
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hi,mal ne frage

mal angenommen ich wuerde einen bis 2003er rahmen bekommen. wuerde da ein motor ab 2004 - also gummigelagert reinpassen?

klar ist, das wie im thema beschrieben sogar ein 09 er motor eingebaut werden soll. das mit der elektrik soll nicht das problem werden...da hab ich ne loesung

gruesse

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Neuer Beitrag 26.06.2013 19:04
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nein, geht nicht, die Gehäusehälften sind völlig anders in ihren Aufnahmepunkten, der gummigelagerte Motor ist dadurch viel länger im unteren Bereich.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

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Neuer Beitrag 26.06.2013 19:52
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Genau da hat DeDe recht. Hatte das auch mal vor, hab das dann aber über Bord geworfen da zuviel am Rahmen hätte geändert werden müssen.

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Oqpa


✠...die einen lieben mich, die anderen hasse ich...✠


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Neuer Beitrag 26.06.2013 20:08
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schade....

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Neuer Beitrag 26.06.2013 20:22
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was willst denn nun schonwieder bauen ?

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503

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Neuer Beitrag 26.06.2013 23:03
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wollte meine sportie schlachten...-)

aber das geht ja nicht den motor in ein altes fahrgestell zu verpflanzen.....

die kabel fucken mich so dermassen ab, immer und überall im weg.

am liebsten würde ich die karre auf vergaser umbauen......

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Ralf31 ist offline Ralf31 · 2636 Posts seit 06.04.2011
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Neuer Beitrag 27.06.2013 04:31
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Lass sie doch im Rahmen verschwinden großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

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Neuer Beitrag 27.06.2013 06:18
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aber wenn du den Motor in nen anderen Rahmen setzt dann werden die Kabel doch nicht weniger or what ?

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Neuer Beitrag 27.06.2013 09:39
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Zitat von Ralf31
Lass sie doch im Rahmen verschwinden großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

den tipp hatte ich dir ja damals gepostet. das mir nix. respekt vor dem was du gemacht hast aber die chache das man die kabelzeugs immer noch nervt ist mir zu gross. ich wäre für strippen ala altmann und super s&s mit motunit v2.2


Zitat von Jon01
aber wenn du den Motor in nen anderen Rahmen setzt dann werden die Kabel doch nicht weniger or what ?

doch wenn der vor 2007 wäre wäre das mit dem vergaser kein thema. und hopefully auch gleich nen starrrahmen fällig

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Neuer Beitrag 27.06.2013 09:40
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zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
nein, geht nicht, die Gehäusehälften sind völlig anders in ihren Aufnahmepunkten, der gummigelagerte Motor ist dadurch viel länger im unteren Bereich.

hm, danke für die infos. würde der motor den in ein 2004 aufwärts modell passen?

bis wann hat man den versager in den sporties kaufen können? meines wissens 2007. stimmt das?

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Ralf31 ist offline Ralf31 · 2636 Posts seit 06.04.2011
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Neuer Beitrag 27.06.2013 09:49
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Ich glaube bis ende 2006. 2007 waren dann Eispritzer

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Neuer Beitrag 27.06.2013 09:51
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ralf31
Ich glaube bis ende 2006. 2007 waren dann Eispritzer

wenn glauben wissen ist, wäre mir wohler...

die frage ist ob da ein 2009er motor passt.....theoretisch müsste ja weil auch schon gummigelagert.

wie hast du das mit dem tssm/hsm modul eigetlich gelöst?

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Neuer Beitrag 27.06.2013 19:39
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Doch,das geht.
Ich hab das in nem Ami/Aussie-forum gelesen, war aber nicht ohne eine kleine Änderung(Versteifungsstrebe) am Rahmen möglich.
Da het einer aus seinem "Vorgarten-schrottplatz" und mit seinem Maschinenpark ein Moped zusammengesteckt.
Ich zweifle aber an der TÜV-mässigkeit der Kreation - falls das von Interesse ist.

Google doch mal. War was englischsprachiges

Gruss: Alex

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Neuer Beitrag 27.06.2013 19:46
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zum zitierten Beitrag Zitat von fishermans-end
Doch,das geht.
Ich hab das in nem Ami/Aussie-forum gelesen, war aber nicht ohne eine kleine Änderung(Versteifungsstrebe) am Rahmen möglich.
Da het einer aus seinem "Vorgarten-schrottplatz" und mit seinem Maschinenpark ein Moped zusammengesteckt.
Ich zweifle aber an der TÜV-mässigkeit der Kreation - falls das von Interesse ist.

Google doch mal. War was englischsprachiges

Gruss: Alex

2009 in 2003 oder ab 2003?

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Neuer Beitrag 27.06.2013 19:53
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2009 in 2004 geht, also ab "gummigelagert", für die EFI Elektronikkomponenten muss der Platz irgendwie geschaffen/gefunden werden, hat ja Ralf eindrucksvoll demonstriert was so alles möglich ist. Ist es dir wegen der Euro2 Norm?

Was ich auch interessant fände einen Vergaser EVO vor 2004 in einen 85er Rahmen zu verplanzen, das müsste auch passen.

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