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Geschrieben von trilex am 01.06.2012 um 15:18:

ein nützlicher Link, aufgelesen an anderer Stelle des Forums: cycle-ergo

Motorrad aus Liste wählen, Körpermaße eingeben, zweites Motorrad wählen und die Ergonomie auf den Mühlen vergleichen

Trilex

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Wer Zeit zu verlieren hat sollte versuchen Zeit zu gewinnen.


Geschrieben von a08574 am 03.06.2012 um 11:56:

Ich bin 1,87cm groß und wiege ca. 83kg.
Auf meiner 48 fühl ich mich pudelwohl.
Gestern noch von 08:00 bis 22:30Uhr durch die Alpen ca. 650km getourt. Da ist das Mopped fast egal. Kollege fährt ne RoadKind und der andere ne StreetBob. Wir haben unsere Poppes alle drei nach den Kilometern nich mehr gespürt ... fröhlich fröhlich

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Bavaria Stammtisch München


Geschrieben von MaxEarl am 03.06.2012 um 12:09:

das is doch das schöne bei HD...die Massage des Hinterteils wird gleich vom Mopet übernomen...da ises wirklich egal auf welcher HD man sitzt...

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Harley - Nur meine Freundin schreit lauter!


Geschrieben von 92FatBoy am 03.06.2012 um 18:02:

@Soulfinger

Suche Dir eine Softail EVO als Verfassermodell.
Bj. 1996 - 1998.
Du solltest so um die 10Tsd. was ordentliches finden.
Ich bin auch 1'86 cm groß - habe in der Vergangenheit die neuen 48 ... Probegefahren.
Diese sind aber für meine Größe zu klein.


Ciao ciao

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.


Geschrieben von Soulfinger am 04.06.2012 um 12:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von 92FatBoy
@Soulfinger

Suche Dir eine Softail EVO als Verfassermodell.
Bj. 1996 - 1998.
Du solltest so um die 10Tsd. was ordentliches finden.
Ich bin auch 1'86 cm groß - habe in der Vergangenheit die neuen 48 ... Probegefahren.
Diese sind aber für meine Größe zu klein.


Ciao ciao

Muss ich mal schaue ob da was drin ist.
Mir wurde gestern empfohlen auf den italienischen Markt zu schauen, da soll's auch gute Preise geben... Aber was da bei den italiener los ist, da weiß man. Icht was man kriegt.
Ich Check jetzt mal die 1200 custom und die softail.
Da sollte ich eine gute Basis haben...
Und mit der zeit schaue. Was und wie man umbaut!
Mir wurde gestern ne runderneuerte Bobber angeboten. Bj 1988, Umbau 2010 für 8000!
Soll ausschauen wie neu!
Motor vor 100 km gecheckt und teilweise neue teile verbaut... (Ventile etc.)
Muss ich mir mal anschauen, vielleicht fährt sich die ja gut und es findet sich jemand der sich auskennt und mir was zum Zustand sagen kann. Ich werd berichten!


Geschrieben von Schurwälder am 05.06.2012 um 22:49:

Also my Friend, ich fahre seit 2009 ne 2003 (100 th Custom) Sporty, nach langer Abstinenz. Ich habe das Teil nach ca. 20 J ohne Moped gekauft und bin voll zufrieden. Warum?‚ weil es halt noch eine Motorrad ist dass ich von früher kenne, Vergaser, Du spürst den Motor, hat mächtig Wumm von unten und Sound mit V2 Harmonie. Ich habe das Moped mit 4 t km gekauft und habe zwischenzeitlich ca, 18000 km drauf. Mehrere Reisen nach F mit 600 km am Tag habe ich umgesetzt. Ich mag immer noch meinen Bock und das urwüchsige in dem Teil. Wenn ich ehrlich bin, ich habe mal ne neue Dyna gefahren und muss sagen, ich ziehe meine Sporty vor, die hat einfach mehr Charakter und Style. Ich würde an Deiner Stellen mal im Gebrauchtmarkt nachschauen da gibt es genug Sportys und die haben wenig Wertverlust. Mit ner neuen Maschine, habe ich persönlich mehr bedenken, die sind schwerer (Einspritzung) haben keinen Sound (nur mit mehr Geld für Auspuff) und sind einfach nur neu und teuer. Die Technik an meiner Maschine ist einfach man kann alles machen (Öl, Bremsen, Kerzen, Vergaser) und ist die ist robust.

Also schaue mal nach was Gebrauchtem und wirf den HD Jungs nicht noch mehr Geld in den Rachen.

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Schurwälder

Hubraum statt Wohnraum
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder großes Grinsen