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--- Tanklift ob das geht????? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=45723)
So war das auch nicht gemeint. Es ging darum das es mit den selbstgebauten Tanklifts nicht aussehen soll, wohingegen ich argumentiert habe das das Vorhaben so wie angedacht nur noch schlimmer aussehen kann. Vom Aufwand her ganzn zu schweigen.
Ich bin ebenfalls Low Budget Schrauber, das zeigt schon mein Umbau, der bisher keine 800€ gekostet hat. Trotzdem verlieren ich den Aufwand/Nutzen Aspekt nicht aus den Augen. Außerdem war die Frage
habe ich mir gedacht,das man die Halterung einfach abflext und die dann einfach so wie man haben will nach unten versetzt und dann neu wieder anschweißt. Was meint ihr geht das?
__________________Gruß Leto
zum zitierten Beitrag Zitat von Leto
Jetzt mal ehrlich, wo willste die Halter abflexen und vorallem wo wieder anschweissen??? Was machbar ist, abflexen und neue wieder anschweissen. Die Originalen sind von Form und Länge ungeeignet. Unvernünftig sind halbgare Ideen die so nicht zu verwirklichen sind, nicht die Antworten die auf diese Denkfehler hinweisen. Und bevor du dich jetzt auf den Socken getreten fühlst, das war keinesfalls meine Absicht.
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Tanklift ob das geht?????
Zitat von George
Ist doch keine große Sache, zwei neue Laschen anzufertigen und die ein Stück tiefer dran zu schweißen. Mit den richtigen Kumpels wird das nicht teurer als so ein hakeliger Tanklift (wenn sowieso neuer Lack drauf soll). Dafür allerdings aufwändiger, aber der Winter ist lang. Und wenn's demjenigen gefällt...
Ich freu mich hier über jede Idee, bei der jemand versucht seine eigene Lösung zu erarbeiten statt auf bolt-on-parts zu setzen.
Kann auch mal scheitern - klar. Aber die ganze Kataloglaberei ist auf Dauer doch auch langweilig.
Dass sowas hier im Forum mittlerweile sofort zerredet und in Frage gestellt oder lächerlich gemacht wird, macht mich als überzeugter Low-Budget-Schrauber doch etwas traurig.
Da hat ja keiner mehr Lust, hier überhaupt irgendwelche Eigenkreationen herzustellen.
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Patrolcustoms
Ich weiß ja nicht ob du da Connection hast aber man könnte die bisherigen Flacheisenlösungen ja auch mal pimpen und was gefrästes aus Alu oder so machen.
Also Tankhalterung dranlassen und einen geilen Tanklift konstruieren.
Nur so als Idee.
__________________
MfG Markus
Zitat von carreratreff
Zitat von Leto
Jetzt mal ehrlich, wo willste die Halter abflexen und vorallem wo wieder anschweissen??? Was machbar ist, abflexen und neue wieder anschweissen. Die Originalen sind von Form und Länge ungeeignet. Unvernünftig sind halbgare Ideen die so nicht zu verwirklichen sind, nicht die Antworten die auf diese Denkfehler hinweisen. Und bevor du dich jetzt auf den Socken getreten fühlst, das war keinesfalls meine Absicht.
Wie du meinst
__________________Gruß Leto
Zitat von screwlord
ich bin auch ein freund von lowbudget....
wie das mit schweissen und lacken einfachnund billig werden soll musst du mir zeigen.
und ein tanklift sieht eindeutig scheisse aus...
aber jeder wie er will....
und so wie carrera das beschrieben hat gehts halt net.
Ich geb's auf. 
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Sei mir nicht böse George, super Arbeit, aber jawohl kein Vergleich. Du selber hast die Problematik mit der Druckprüfung am Tank angesprochen. Das´n büschen was anderes als zwei Bleche in nen Fender einzuschweissen
__________________Gruß Leto
Wie oft hast du denn schon 'nen Tank abdrücken lassen? 10er für die Kaffeekasse.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Nur mal ne Idee am rande: tanklift aus plexiglas, mal was anderes
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Hubraum statt Spoiler
Bei dir kost alles nen Zehner oder? Wo gehst denn hin, Tschibo? Ich mein wegen der Kaffeekasse
__________________Gruß Leto
Zitat von George
Zitat von screwlord
ich bin auch ein freund von lowbudget....
wie das mit schweissen und lacken einfachnund billig werden soll musst du mir zeigen.
und ein tanklift sieht eindeutig scheisse aus...
aber jeder wie er will....
und so wie carrera das beschrieben hat gehts halt net.
Obwohl, warte, ich zeige dir doch schnell was du sehen wolltest:
Der Umbau von meinem Fender hat mich einen Zehner fürs Anschweißen der "neuen" Struts gekostet, die ich wiederum aus einem 5mm Stahlprofil rausgeschnitten hab, welches schon Jahre in der hintersten Garagenecke vor sich hinrostete. Die anschließende Lackierung hat mich dann noch mal ca. 20-30 Euro an Farbe gekostet. Natürlich hätte ich das Ganze auch beim Lottermann für ca. 600 Euros plus Lack erwerben können.
Klar braucht man bei sowas 4 Dinge: Motivation, ein bisschen Erfahrung, eine Garagenecke und Freunde!
Wie gesagt, ich freu mich über jeden der sein Garagending durchzieht, denn wie sangen Rage Against The Machine damals so schön: "Fuck you I won't do what you tell me!"
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Patrolcustoms
zum zitierten Beitrag Zitat von Leto
Bei dir kost alles nen Zehner oder? Wo gehst denn hin, Tschibo? Ich mein wegen der Kaffeekasse
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Man könnte doch ein Blech ausschneiden oder lasern und es am originalen Halter anschweissen ...danach das ganze n bischen bearbeiten. Man braucht den Tank nicht abdrücken und es sieht besser aus als angeschraubt or what ?
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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503
Tanklift ob das geht?????
das waere die einfachste variante.
wenn man vorsichtig ist brauch man nur die halter lacken....
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Patrolcustoms
Kann mir nochmal jemand erklären, wozu ein tanklift gut ist.
An der Optik kann es ja nicht liegen, sieht doch total bescheiden aus.