Ich wollte auch erst nein antworten, da ich im Hinterkopf hatte dass der TC96/103 eine andere KW mit mehr Hub und dadurch höhere Zylinder verbaut hat, was die Bauhöhe verändert.
Aber… es gab zum einen 2005 ein SE Modell mit einem 103er Stroker Motor.
https://www.motorrad-matthies.com/Harley...TFSE-Fatboy.php
Zum anderen geht es solange nicht, bis sich jemand findet der es einfach macht…
Zitat:
Ich hatte eine 2002er Heritage Softail mit dem 88er 5-Gang-Getriebe und habe ein 2006er 96er 6-Gang-Getriebe eingebaut. Hier sind die Dinge, die ich tun musste.....
1. Einen gut laufenden Motor, Getriebe und Primärantrieb finden. (Der ganze Motor)
2. Ich musste die hinteren Motorhalterungen um jeweils 1/8" kürzen. Oder, wenn Sie die vom 96"-Motorrad haben, tauschen Sie sie aus. Die vorderen funktionierten ohne Änderungen.
3. Stecker an Stator und Getriebe tauschen. Von 96 auf 88. Ich habe sie abgeschnitten, Crimpverbinder und Schrumpfschlauch verwendet.
4. Holen Sie sich eine Getriebehalterung von 06-12. Die 88er Halterung passt nicht über die Getriebeabdeckung.
5. Holen Sie sich einen Öltank-Entlüftungsschlauch von 06-12. Der 88er Schlauch passt nicht über die 6-Gang-Getriebeabdeckung. (Sie könnten den alten mit einem Biegegerät biegen).
6. Ich musste die linke Fußrastenhalterung leicht ausräumen, damit sie über die 96er Primärabdeckung passt.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
