» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Inzahlungsnahme Händler

Inzahlungsnahme Händler

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Inzahlungsnahme Händler

[1] 2 3 nächste » ... letzte » ·

nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Opa-Easy-Rider · 545 Posts seit 05.10.2009

aus Dorsten Wulfen-Barkenberg
fährt: Heritage Softail Classic 2013

Opa-Easy-Rider

Langes Mitglied

545 Posts seit 05.10.2009

aus Dorsten Wulfen-Barkenberg

fährt: Heritage Softail Classic 2013

17.08.2014 13:27

Hallo,

möchte mich von meiner E-Glide trennen und mir mein Opa-Moped eine Heritage Softtail Classic entweder als Vorführer oder Neumoped zulegen.

Da bekanntlich Geld die Welt regiert und knapp ist, zieht der Trend zum Vorführer.

Nächste Woche beginnt die Suche.......

Wie sind eure Erfahrungen bei der Inzahlungsnahme bei Thunderbike, Kohl Aachen . Konz Trier bzw. Motormax Remscheid ?

Wieviel Nachlass kann ich auf einen Vorführer rechnen ?

__________________
OPA hat die ganze Palette aller Hersteller getestet nun fährt er ein Rentnermoped, putzen und schrauben lassen ist einfacher wie fahren

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Opa-Easy-Rider am 17.08.2014 13:36.

Gerd · 3896 Posts seit 13.02.2008

aus Cloppenburg
fährt: R1250GS Adventure

Gerd

Langes Mitglied

3896 Posts seit 13.02.2008

aus Cloppenburg

fährt: R1250GS Adventure

17.08.2014 14:48

Mein Freundlicher wollte den Vorführer mit 1500 Euros Nachlass verkaufen. Da hab ich dann doch ne Neue nach meinen Vorstellungen genommen.

Tolot · seit

Tolot

Gast

17.08.2014 16:26

Mich würde interessieren, warum Du von einer doch eher als "Opa"-Maschine geltende E-Glide zugunsten eines "downgrades" zu einer Heritage wechseln möchtest.

V-Michel · 533 Posts seit 20.05.2013

fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt „Hydra-Glider“

V-Michel

Langes Mitglied

533 Posts seit 20.05.2013

fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt „Hydra-Glider“

17.08.2014 18:04

Zitat von Opa-Easy-Rider
Hallo,

möchte mich von meiner E-Glide trennen und mir mein Opa-Moped eine Heritage Softtail Classic entweder als Vorführer oder Neumoped zulegen.

Eine Heri als Opa-Moped zu bezeichnen wird ihr nicht gerecht. Da wäre eine E-Glide mit Luftfederung, Sesselsitzen, Beinschilden etc. doch eher etwas für ältere Herren, die gern bequem reisen. An Komfort wirst du nichts gewinnen. Bei Vorführern kannst du maximal 1.500 Euro rausholen (incl. Sachwerten) bekommst aber auch 2 Jahre Garantie ab Kaufdatum.

Gruß Michel

__________________
CAN-Bus Fahrer

Die Beiträge des Verfassers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Fiktion oder persönlicher Einschätzung (seltener Zynismus und Spott) beinhalten, ohne dass diese separat kenntlich gemacht werden.

blackwilli · seit

blackwilli

Ehemaliges Mitglied

17.08.2014 18:40

Zitat von V-Michel
An Komfort wirst du nichts gewinnen. ...............

70 kg weniger Leergewicht und tieferer Schwerpunkt, können im zunehmenden Alter, oder bei Wehwehchen, angenehm sein.

George · 23457 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23457 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

17.08.2014 18:58

Das hilft ihm jetzt ganz bestimmt! Baby

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Werbung

Opa-Easy-Rider · 545 Posts seit 05.10.2009

aus Dorsten Wulfen-Barkenberg
fährt: Heritage Softail Classic 2013

Opa-Easy-Rider

Langes Mitglied

545 Posts seit 05.10.2009

aus Dorsten Wulfen-Barkenberg

fährt: Heritage Softail Classic 2013

17.08.2014 19:57

zum zitierten Beitrag Zitat von Tolot
Mich würde interessieren, warum Du von einer doch eher als "Opa"-Maschine geltende E-Glide zugunsten eines "downgrades" zu einer Heritage wechseln möchtest.

Doch doch...die fährt sich wesentlich leichter......ist leichter und ich sitze noch bequemer.....

Zumindest war das meine Erfahrung bei der Probefahrt...

und nur 1500,-€ Nachlass bei einem Preis von rund 22.000 €.....das ist ja mickrig
.

__________________
OPA hat die ganze Palette aller Hersteller getestet nun fährt er ein Rentnermoped, putzen und schrauben lassen ist einfacher wie fahren

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Opa-Easy-Rider am 17.08.2014 20:06.

SportyCB · 4259 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

SportyCB

Langes Mitglied

4259 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018

17.08.2014 20:19

Hab die Erfahrungen auch gerade gemacht, dass es kaum"Rabatt" bei nem Vorführer gibt. Je höher der Rabatt, desto weniger bekommste für Deine Maschine, wenn Du sie in Zahlung geben willst. Wichtig ist die Differenz, was Du drauflegen musst

Grenadier · 1908 Posts seit 28.08.2009

fährt: Eisenschweine

Grenadier

Langes Mitglied

1908 Posts seit 28.08.2009

fährt: Eisenschweine

17.08.2014 20:21

Wieso verscherbelst Du das Kackfass nicht selbst und holst Dir dann ne gebrauchte Heritage?

Dass man bei Inzahlunggabe herbe Verlust macht, ist ja wohl nix Neues.....

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat...n=Recommend_DES

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Grenadier am 17.08.2014 20:26.

Dragon · seit

Dragon

Ehemaliges Mitglied

17.08.2014 21:50

Würd sie auch privat verkaufen.

tcj · 2719 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

tcj

Langes Mitglied

2719 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha

fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

17.08.2014 22:14

Als "Opa"-Bike würde ich die Heri nicht bezeichnen.
Sie ist ein klassisch zeitloses Bike - gegenüber den Tourern (ich bin einige probegefahren) um vieles wendiger und leichter zu handeln - Fahrwerk ist halt weniger stabil, wirkt sich aber erst bei höheren Geschwindigkeiten aus ...
Waren erst letzte Woche in der Toskana unterwegs - das Ding wuselt um die Kurven dass es eine Freude ist - wenn ich nicht Autobahnkilometer machen will so würde ich die Heri einer ...-Glide jederzeit vorziehen.

Hatte damals auch nach einer gebrauchten Ausschau gehalten, der Preisunterschied war MIR jedoch zu gering, damit habe ich dann kurzerhand eine neue geordert (war mit % nur unwesentlich teurer - und auf den SchnickSchnack - sprich Zubehör/Individualisierung anderer konnte ich verzichten )

Gruß, tcj

Joachim · 1633 Posts seit 18.10.2011

aus Austria
fährt: FLHRSI-Road-King-Custom

Joachim

Langes Mitglied

1633 Posts seit 18.10.2011

aus Austria

fährt: FLHRSI-Road-King-Custom

18.08.2014 00:47

Als "Opa"-Bike würde ich die Heri nicht bezeichnen.
Sie ist ein klassisch zeitloses Bike - gegenüber den Tourern (ich bin einige probegefahren) um vieles wendiger und leichter zu handeln

Das schreibt einer der eine Heritage hat! Ich behaupte dagegen das die Heritage der Road king nicht das Wasser reichen kann! Und diese gehört zu den Tourern! Augenzwinkern

__________________
Gruß
Achim

silent grey · seit

silent grey

Ehemaliges Mitglied

18.08.2014 06:43

Hi,

wobei nicht ausser 8 gelassen werden sollte, dass eine Vielzahl Händler ihre Vorführer auch im Mietbertieb führen.

Vor gut einem halben Jahrzehnt habe ich den Weg über einen Vorführer erwogen, weil die seinerzeit 3000 € Nachlass verlockend klangen.
Allerdings hatte die in Betracht kommende Fat Boy schon knapp gnadenlose 10.000 km Fahrleistung auf dem Tacho. Da habe ich dankend abgelehnt, da ich meine Mopeds bisher allesamt nur unwesentlich mehr als 20.000 km Fahrstrecke betrieben habe.

Wenn man wie ich gerne und öfter mal wechselt, sollte der Nachlass zudem noch in seiner Relation zur schon erreichten Fahrleistung und dem Vorbesitzer Halteeintrag betrachtet werden.

Gruß, silent

tcj · 2719 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

tcj

Langes Mitglied

2719 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha

fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

18.08.2014 07:53

Zitat von Joachim
Das schreibt einer der eine Heritage hat! Ich behaupte dagegen das die Heritage der Road king nicht das Wasser reichen kann! Und diese gehört zu den Tourern!

... und auch die RK ausgiebig probegefahren hat Augenzwinkern

+ RK -> stabileres Fahrwerk, Bremsen
+ Heri -> Fahrerposition (tiefere Trittbretter & breiterer Lenker), auch insgesamt tieferer Schwerpunkt, Fahrwerk zwar nicht so stabil aber um einiges agiler zu bewegen (ich bevorzuge kurvenreiche Straßen)

(aber dies hat auch Opa-Easy-Rider himself festgestellt ...)

jedoch ne gebrauchte Heri zu einem guten Preis beim Händler unglücklich

meine Erfahrung - entweder neu oder am PrivatMarkt auf die Suche begeben

Gruß, tcj

Defcon · 18090 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

Defcon

Langes Mitglied

18090 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

18.08.2014 09:14

Um diese Zeit ein Privatverkauf kann schwer werden Saison fast gelaufen , meine RK konnte ich auch nicht an den Mann bringen versuch es jetzt mit Inzahlung geben für einen SUV

__________________
Trust The Universe