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TÜV verweigert- orig. Dunlopreifen

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TÜV verweigert- orig. Dunlopreifen

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

12.02.2016 00:49

jaaaa kann mann

sprüh einfach vorsorlich reifen repair spay aus der dose vorsorgeich in einen halbplatten reifen

bei schlauchreifen gibts dann prima gummiböppel zwischen reifen und schlauch -

die reiben dir nach kurzer zeit den schlauch durch - also mach nur großes Grinsen

Mondeo · 9775 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

Langes Mitglied

9775 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

12.02.2016 00:54

Verstehe den Streß nicht verwirrt

Neuen Reifen kaufen und fertig.

Quadrigo · 532 Posts seit 13.09.2013

aus Kiel
fährt: Sportster EVO, Road King EVO, FLSTS EVO

Quadrigo

Langes Mitglied

532 Posts seit 13.09.2013

aus Kiel

fährt: Sportster EVO, Road King EVO, FLSTS EVO

12.02.2016 08:45

Zitat von Licher

Zitat von Quadrigo
Deswegen Motorradreifenfett oder Motorradreifenöl verwenden, Reifen immer monatlich einschmieren und nicht sparen, dann bleibt Gummi immer schön frisch und geschmeidig.

Kann man das auch durchs Ventil drücken? Also quasi ne Pflege die von innen kommt. Dann flutscht das nicht so

Die Idee gefällt mir, ich würde beides machen, außen und innen pflegen. Zunge raus

__________________
Gruß Quadrigo # 43

Road_King_2013 · seit

Road_King_2013

Gast

12.02.2016 10:18

Für den Vorderen orig. DUNLOP hatte ich letztens für meine Road King €127,00 bezahlt...!

Also, nach drei Jahren einen neuen Schlappen ist doch in Ordnung!

Wobei ich empfehlen würde, gleich beide zu erneuern...!

Und bleib ruhig beim DUNLOP, der taucht was...!

- smile

harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

Langes Mitglied

2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

12.02.2016 10:58

Ich finde nicht das ein Reifen nach drei Jahren schon porös sein darf.

Da wäre ich auch etwas angebrannt....

Nach drei Jahren darf so etwas nicht vorkommen.

Neuen Reifen drauf und gut ist`s, hast da leider keine andere Möglichkeit.

LG

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

sigi74 · 3689 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3689 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

12.02.2016 11:52

nach 3 jahren löst sich normalerweise keiner auf, nicht mal bei nicht behandlung /wäsche. ich wasch weder bike noch reifen, spröde wurde bis jetzt noch keiner.

vlt doch mit chemie geputzt???

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

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harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

Langes Mitglied

2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

12.02.2016 12:10

Wenn man wie beim Auto Sprühöl auf die Reifenflanke macht, da kann so etwas vorkommen....

Möchte den TE allerdings nicht unterstellen, dass er das gemacht hat. Ist beim Moped eh nicht zu empfehlen unglücklich

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

Road_King_2013 · seit

Road_King_2013

Gast

12.02.2016 12:51

Mich würde immer noch die Laufleistung interessieren...!!!

- smile

Und in drei Jahren kann viel passieren...!!!

- smile

Immer dieses Rumgejammere...!!!

Dafür ist der TÜV doch da!!!

Wenn der Ingenieur den durchgewunken hätte, und drei Wochen später hätte es einen Platzer mit üblen Folgen für's Material + die Gesundheit gegeben, hätte man auch wieder gesagt, aber das Mopped war doch gerad beim Tüüüüüüv...!?!

Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

Asgar

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1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

12.02.2016 14:10

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 27.10.2016 17:38.

Hoeli · 2242 Posts seit 04.03.2013

aus Miltenberg
fährt: Sport Glide 2019

Hoeli

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2242 Posts seit 04.03.2013

aus Miltenberg

fährt: Sport Glide 2019

12.02.2016 14:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Road_King_2013
Mich würde immer noch die Laufleistung interessieren...!!!

-

Und in drei Jahren kann viel passieren...!!!

-

Immer dieses Rumgejammere...!!!

Dafür ist der TÜV doch da!!!

Wenn der Ingenieur den durchgewunken hätte, und drei Wochen später hätte es einen Platzer mit üblen Folgen für's Material + die Gesundheit gegeben, hätte man auch wieder gesagt, aber das Mopped war doch gerad beim Tüüüüüüv...!?!

Laufleistung 8300 km!

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
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Nacht Zug · 1621 Posts seit 04.08.2008

aus Gäufelden
fährt: Night Train ´07

Nacht Zug

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1621 Posts seit 04.08.2008

aus Gäufelden

fährt: Night Train ´07

12.02.2016 14:39

Ich wär froh, wenn meine Reifen so lange heben würden... Meine Reifen (vorne und hinten) sind schon nach ca. 5000km platt.
;-)

Aber solche Risse in den Flanken hatte ich auch einmal und keinen TÜV deswegen bekommen. Bei mir war es die lange Standzeit übern Winter und das Bike nicht aufgebockt.

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Road_King_2013 · seit

Road_King_2013

Gast

12.02.2016 14:50

8300 Km ist grenzwertig...!
Hängt natürlich vom Fahrstil ab...!
Wie schaut's denn hinten aus?
- smile

Und warum hat Dein HD-Stützpunkt bei der 8000er Inspektion nix gesagt...?

Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

Asgar

Langes Mitglied

1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

12.02.2016 15:22

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 27.10.2016 17:38.

WBP · seit

WBP

Ehemaliges Mitglied

12.02.2016 16:28

8300 ist doch top und was erwartet man nach 3 jahren . Denke mal nichts habe meine seit 08 drauf kein Dunlup und die sind auch Fertig .Km keine ahnung da die dinger dann rausfligen wenn sie Risse haben oder das Gummi runter ist . Also weg und 300 + teuronen Zahlen und gut ist ,und mann kommt auch sicher nachhause . Und das ist alles was Zählt , kaputte knochen und ein Schrott Bike darauf kann man verzichten , Denke ich .

olperer · 1792 Posts seit 08.11.2009

fährt: Road King

olperer

Langes Mitglied

1792 Posts seit 08.11.2009
fährt: Road King

12.02.2016 18:50

Den Luftdruck der Reifen im Auge behaltend muss ich die Metzeler Marathon bei rd. 12-14 tkm wechseln. Vllt. sollte Dunlop auf die Porosität der Reifen angesprochen werden. Bei zu geringem Luftdruck walken die Reifen stärker und es fährt sich schwammig. Dem TÜV sollte der TE dankbar sein.

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