Selbstgemachte Schwierigkeiten? (S. 2) - Milwaukee V-Twin

harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

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03.07.2017 22:01

zum zitierten Beitrag Zitat von SWorks

zum zitierten Beitrag Zitat von amarok

zum zitierten Beitrag Zitat von SWorks
Wer ist noch nie einen steilen Stichweg rauf oder runter gefahren und musste sich überlegen wie er 380
kg Moped umdreht ohne aufs Maul zu fallen. Ich finde spannend wie andere so eine vertrackte Situation lösen

Das geht recht einfach....dafür gibt's sogar Fahrkurse. Tipp: Fussbremsseite immer schön Talwärts halten....

Ich gebe auf, der Thread kann geschlossen werden ;-)

Eine Problematik, die vorhanden ist.

Ich empfehle allen : Die obere Hälfte des Motorrades, das ist quasi die Biebel fürs Überleben auf dem Motorrad.

BG

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Am liebsten mit Vergaser.

lilapferd · seit

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04.07.2017 07:39

..und noch viel besser ist die Übungsbuch zur obere Hälfte des Motorrades.

Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014

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fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N

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05.07.2017 09:45

zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Ich empfehle allen : Die obere Hälfte des Motorrades, das ist quasi die Bibel fürs Überleben auf dem Motorrad.

Ob es gleich ne Bibel für's Überleben ist, sei mal dahin gestellt. Empfehlenswert wäre es aber wohl alle Mal für so einige.

Und wenn ich mit 380kg Moped in einer Stichstraße überlegen muss, wie ich die Fuhre umdrehen kann ohne auf's Maul zu fallen, sollte ich zumindest mal zwei Gedanken darüber verlieren, ob die Fuhre im Allgemeinen nicht ne Nummer zu groß für mich ist. Denn dann möchte ich behaupten, wird es auch andere Situationen geben, wo ich nicht mehr mit der Fuhre fahre, sondern die Fuhre mit mir. Und das geht i.d.R. mächtig schief, oftmals für alle beteiligten.

Aber zum Thema (und ich find es echt amüsant)
War vor vielen Jahren mit 'nem Freund am Kyffhäuser "unterwegs," der ein oder andere kann sich denken, was damit gemeint ist. ;-)
Nach zwei drei mal die 36 Doppelkurven hoch und runter haben wir uns in einer Kurve hingestellt für ne kurze Pause. Ganz geschmeidig also an die Seite gefahren, es standen schon ein paar Leute dort, ebenfalls aus der Knieschleifer-Fraktion, und weil man ja damals so sau lässig und cool war, mit 'nem kurzen Slide vom Hinterrad zum Stehen gekommen. Lässig absteigen und zum Kumpel umdrehen klappte auch noch. Blöd nur, wenn man vergisst, den Ständer auszuklappen.... Augen rollen

Mein Kumpel nimmt den Helm ab, glotzt auf mein Moped, auf mich, wieder auf's Moped schüttelt den Kopf und meinte ganz trocken: "So kann man auch parken, wenn man will..."
Darüber haben wir jedesmal auf's Neue abgefeiert, wenn wir unterwegs waren...

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harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

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05.07.2017 10:10

Jeder, aber wirklich jeder kann ein schweres Motorrad fahren, das hat nichts mit Muskelkraft zu tun, ansonsten würde ich persönlich nur noch mit dem Fahrrad fahren großes Grinsen

.

Klick

Klick

Freude

Die DVD`s RIDE LIKE A PRO kann ich jedem geübten/ungeübten Fahrer nur ans Herz legen.

PS.: Es soll ja immer noch Leute geben, die nicht wissen dass sich ein U-Turn mit der Fußbremse und schleifender Kupplung besonders eng fahren lässt...

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Am liebsten mit Vergaser.

Skogr · 6158 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

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05.07.2017 11:03

Guter Link Harleykill,

ich bin überzeugt, dass nichts über Praxis geht. DVD´s, Bücher, gute Ratschläge sind gut für das Verständnis über den Ablauf der physikalischen Gesetzmäßigkeiten und Verhalten der Schwerkraft, aber bleiben Theorie.
Er-fahr-ung kommt durch viel Fahren, Übung und Praxis.

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Zuviel Auswahl macht Stress

harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

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05.07.2017 11:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Guter Link Harleykill,

ich bin überzeugt, dass nichts über Praxis geht. DVD´s, Bücher, gute Ratschläge sind gut für das Verständnis über den Ablauf der physikalischen Gesetzmäßigkeiten und Verhalten der Schwerkraft, aber bleiben Theorie.
Er-fahr-ung kommt durch viel Fahren, Übung und Praxis.

Gut b(g)eschrieben, dem kann ich uneingeschränkt zustimmen.

BG

@ All: Ich hatte übrigens auch mal ein dummes Erlebniss am Anfang meiner Karriere:

Motorrad abschüssig auf einen unbefestigte Weg in Fahrtrichtung nach unten mit Begrenzung (Fluss) am Vorderrad geparkt, war nicht so steil als dass ich hier Bedenken gehabt hätte. Als ich weiterfahren wollte, stellte ich natürlich fest, dass selbst so ein kleiner Neigungswinkel und dazu noch fehlender Halt mit den Schuhen beim rückwärts schieben äusserst spannend sein können. Seitdem suche ich mir meine Parkmöglichkeiten sehr genau raus fröhlich

.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von harleykill am 05.07.2017 11:38.

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challenger07 · 181 Posts seit 11.09.2010

aus Baden-Baden
fährt: Street Glide 2012

challenger07

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05.07.2017 16:01

Vor kurzem mit meiner Holden eine schöne SchwRzwaldtour gemacht.
Am Straßenrand eine Sitzbank unter einem Baum entdeckt, mit Aussicht, ideal für eine Pause.
Problem war nur, Straße parken ging nicht, Wiese leicht abschüssig.
Also abgestellt, mit dem Seitenständer zum Hang runter. Neigung grenzwertig.
Sitze auf der Bank, aber keine Ruhe. Wenn die umfällt.
Also umdrehen damit sie gegen den Hang steht.
Und beim Umrangieren kommt was kommen musste:
Lenker voll eingeschlagen, Neigung Richtung Böschung runter wird immer größer, Ärme immer länger.
Und dann sind wir gekippt. Grad noch meine Füße gerettet und abgerollt.
Direkt neben einer vielbefahrenen Ausflugsstrasse lag er da, der harte Harleyfahrer.
Und dann die unvermeidliche Frage meiner Holden "Was machst Du denn"
Ohne Worte.
Als sie dann wieder aufgerichtet war Erleichterung: Nix, nicht mal einen Kratzer. Einfach abgelegt in der Wiese. Peinlich wars trotzdem.

HDsupporter · 141 Posts seit 07.12.2014

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06.07.2017 22:26

In den letzten zwei Tagen sehr intensiv die aktuelle Road King und Road Glide probegefahren.....

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Grüßle vom Pottrand

Horst

Bremsen erzeugt Feinstaub, trägt zur globalen Erderwärmung bei und macht die Weißwandreifen schmutzig großes Grinsen

bestes-ht · 24497 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

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06.07.2017 22:35

Und jetzt kannste dich nicht entscheiden?

Ja das sind selbstgemachte Schwierigkeiten.... fröhlich

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

marvojudge · 600 Posts seit 02.06.2014

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fährt: FLHTC ´93

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11.07.2017 07:34

zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Jeder, aber wirklich jeder kann ein schweres Motorrad fahren, das hat nichts mit Muskelkraft zu tun, ansonsten würde ich persönlich nur noch mit dem Fahrrad fahren .

Klick

Klick

Die DVD`s RIDE LIKE A PRO kann ich jedem geübten/ungeübten Fahrer nur ans Herz legen.

PS.: Es soll ja immer noch Leute geben, die nicht wissen dass sich ein U-Turn mit der Fußbremse und schleifender Kupplung besonders eng fahren lässt...

Ja genau FAHREN kann so ein ding jeder. Darum geht es aber nicht. lass doch mal die kleine Frau aus dem ersten Link blöd geparkt haben. die kann doch die Maschine niemals alleine rückwärts irgendwo rumschieben oder richtig rangieren. Und da fangen da die Probleme an. oder lass mal eine 50kg Frau ne gekippte Electraglide aufheben.....

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Wanna race?

Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014

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11.07.2017 08:36

Da kannst auch nen 70 oder 80kg Mann nehmen, und der bekommt das Dingen kaum alleine hoch.
Sonst genau das, was ich eingangs bereits sagte. Klar kann jeder mit so nem Wohnklo fahren. Ist ja auch keine Kunst, die Physik ist ja auf ihrer Seite. Aber was ist im Grenzbereich? Was ist, wenn mal nicht alles schick ist? Straße leicht abschüssig, ein-/ausparken? Umdrehen, weil man sich verfahren hat? etc. etc.
Drauf setzen und stundenlang geradeaus fahren kann jeder dressierte Affe. Dafür bräucht es noch nicht mal ne Fahrschule und nen Führerschein.

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marvojudge · 600 Posts seit 02.06.2014

aus Bayreuth
fährt: FLHTC ´93

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11.07.2017 08:57

zum zitierten Beitrag Zitat von Black Pearl
Da kannst auch nen 70 oder 80kg Mann nehmen, und der bekommt das Dingen kaum alleine hoch.
Sonst genau das, was ich eingangs bereits sagte. Klar kann jeder mit so nem Wohnklo fahren. Ist ja auch keine Kunst, die Physik ist ja auf ihrer Seite. Aber was ist im Grenzbereich? Was ist, wenn mal nicht alles schick ist? Straße leicht abschüssig, ein-/ausparken? Umdrehen, weil man sich verfahren hat? etc. etc.
Drauf setzen und stundenlang geradeaus fahren kann jeder dressierte Affe. Dafür bräucht es noch nicht mal ne Fahrschule und nen Führerschein.

Da stimme ich dir voll zu!

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Scareya · 985 Posts seit 24.10.2010

aus Bad Kreuznach
fährt: Rocker C

Scareya

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11.07.2017 09:20

Das war noch bevor ich eine eigene Harley fuhr...

Auf einer Mosel-Tour mit einer Handvoll Kumpels sind wir zu einer Zigarettenpause auf einen Parkplatz gefahren. Während wir so unsere obligatorischen Benzingespräche führten, kam eine kleine Gruppe von Harleys dazu. Eine davon gefiel mir ausgesprochen gut. Ich kann euch nicht sagen, welches Modell das war - ich hatte damals keine Ahnung. Ich fragte den Besitzer, ob ich mal Platz nehmen dürfe. Netterweise meinte er: "Klar! Mach nur!" Tja, ich schwinge mich also selbstbewußt auf den Sattel und reiße dabei prompt mit Schmackes seinen Helm von der Sissybar. Der Helm poltert über den Parkplatz und bleibt schließlich im Gras liegen.

Ich schäme mich heute noch dafür.

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...