Moinsen
Werde meine Zukünftige wohl das Steuerkettenkit von SE gönnen und habe da schon nen Preis von 661€.
Was nimmt der Harley-Dealer für den Einbau? Kann mir da jemand Erfahrungswerte nennen?
Gruss

Moin, 

sofern Du nicht noch in einstellbare Stößelstangen investieren willst, hier mal der ungefähr notwendige Arbeitsumfang:

Tank abnehmen, Ventideckel abnehmen, Kipphebelböcke abnehmen. Das ist mindestens notwendig, um die Stößelstangen entnehmen zu können, damit die Nockenwellen entlastet sind. Diese Arbeitskosten kann man natürlich umgehen, indem die serienmäßig starren Stößelstangen zur Entnahme positionsgerecht durchtrennt und später gegen einstellbare ersetzt werden.

Für den Wechsel auf das SE Kit muss das Nockenwellencover abgenommen werden. Ggf. kann es erforderlich sein, den vorderen Krümmer zu entfernen, oder lediglich zu lösen und etwas beiseite zu positionieren, damit die Schrauben vom Deckel alle erreichbar sind und eben dieser problemlos abgenommen werden kann.

Rechne mal grob mit 5 Arbeitsstunden für das 'große' Programm. Wobei das Kleine durch den Zukauf der einstellbaren Stößelstangen nicht wesentlich günstiger ausfällt; wenn überhaupt .

BlackStar 

5 Std. sind eine reelle Annahme. Hat mein freier Schrauber damals auch gebraucht.
Revision Kettenspanner, Ölpumpe und Nockenwellen TC88

Habe folgenden Angebot vom freien Schrauber:

​​​​​​creamin' Eagle Upgrade-Kit Hydraulik-Steuerkettenspanner & High-Flow Ölpumpe ArtNr.: 25284-11, 642,00 €

Screamin' Eagle Distanzstücke für hydraulischen Steuerkettenspanner ArtNr.: 25285-08 33,00 €  

Nockenwellen-Service-KitArtNr.: 17045-99D 174,00 €

SCREAMIN' EAGLE SCHNELLEINBAU-STÖSSELSTANGEN FÜR TWIN CAM MODELLEART.-NR. 17997-99A € 228,93 

Material: 1077,93 €

Arbeitslohn: 650 €