» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Luftfilter 114er offen?

Luftfilter 114er offen?

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Luftfilter 114er offen?

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Düsentrieb · 208 Posts seit 02.08.2018

fährt: FXBRS Breakout 114

Düsentrieb

Langes Mitglied

208 Posts seit 02.08.2018

fährt: FXBRS Breakout 114

29.07.2020 12:16

zum zitierten Beitrag Zitat von Ralle 2
bei Louis zeigt er den an K+N Filter für die 2018 Fat Boy.

Bei mir leider nicht. Sag mal bitte die Bestellnummer.

__________________
Manchmal ist weniger durchaus mehr.

xbwab · 71 Posts seit 03.12.2016

fährt: ständig was Neues

xbwab

Mitglied

71 Posts seit 03.12.2016
fährt: ständig was Neues

29.07.2020 16:01

Versuche mal die HD Part# 29400293.

Düsentrieb · 208 Posts seit 02.08.2018

fährt: FXBRS Breakout 114

Düsentrieb

Langes Mitglied

208 Posts seit 02.08.2018

fährt: FXBRS Breakout 114

29.07.2020 16:05

zum zitierten Beitrag Zitat von xbwab
Versuche mal die HD Part# 29400293.

Der passt nicht in das serienmäßige Gehäuse. Der ist ein wenig größer, deutlich dicker und die Schrauben sind versetzt. Serie hat die Schrauben in einer Linie. Der passt in das K&N Gehäuse oder in das Gehäuse von Screaming Eagle. Ich bleibe dabei, dass es noch keinen Tauschfilter von K&N für die serienmäßige 114er gibt.

__________________
Manchmal ist weniger durchaus mehr.

Preisi · seit

Preisi

Ehemaliges Mitglied

29.07.2020 17:32

zum zitierten Beitrag Zitat von Leon_
Wie sehen denn die "optisch offenen Filter" an der FatBoy und Breakout von innen aus? Das sichtbare Filterelement ist ja erstmal nicht groß anders als das der "nicht offenen" Filter. Wenn der Durchlass zum Ansaugstutzen ebenfalls entsprechend gering ist, kann man hier wieder nicht vom offenen Luftfilter sprechen, da der Luftdurchsatz und auch die Geräuschentwicklung nicht anders als bei den "geschlossenen" ist.
Ich gehe mal stark davon aus. Denn hinsichtlich der EURO4 Regularien ist es eigentlich nicht möglich standardmäßig einen offenen Luftfilter mit entsprechend anderer Abstimmung/Mapping anzubieten.

Es gibt ja auch Zubehörfilter, die, wenn die StVO-/TÜVkonform sind, ein Reduzierblech zum Ansaugstutzen haben, aber optisch dennoch "offen" sind.

Das kann uns nur jemand sagen, der nen 114er Lufi schon abgebaut und selbst gewechselt hat.
Könnte nämlich durchaus sein, dass man den Lufi einfach der Optik halber so gestaltet hat.

xbwab · 71 Posts seit 03.12.2016

fährt: ständig was Neues

xbwab

Mitglied

71 Posts seit 03.12.2016
fährt: ständig was Neues

29.07.2020 19:07

zum zitierten Beitrag Zitat von Düsentrieb
Serie hat die Schrauben in einer Linie.

Beim Standardfilter (29400267) sind die Schrauben auch versetzt.
Ich schaue morgen mal nach, welchen ich verbaut habe. Ich meine es ist der 29400293.

Bjrn · 542 Posts seit 13.08.2019

fährt: FXDR114

Bjrn

Langes Mitglied

542 Posts seit 13.08.2019

fährt: FXDR114

29.07.2020 22:18

Ich hab den ovalen 114er komplett zerlegt und angebaut, da ich den meiner FXDR los werden wollte. Ich kann mich leider nicht mehr erinnern, ob am filterelement noch ein reduzierblech war. Habe es aber als ziemlich offen in Erinnerung.

und prompt das falsche Foto gemacht 🤷🏼‍♂️

Werbung

Yellowstorm · 65 Posts seit 29.03.2018

aus Birsfelden
fährt: Heritage Classic 113

Yellowstorm

Mitglied

65 Posts seit 29.03.2018

aus Birsfelden

fährt: Heritage Classic 113

30.07.2020 00:50

Ich habe auf meinem einen K&N verbaut. Werde morgen mal schauen, ob ich eine Nummer auf dem Filter finde.

Habe momentan auch kein Mapping gemacht mit J&H. Werde aber über den Winter eine Nokenwelle einbauen lassen und die Dicke dann Mappen.

Dieser Beitrag gefällt: Waldi 74

niv · 313 Posts seit 16.07.2012

fährt: FXS

niv

Langes Mitglied

313 Posts seit 16.07.2012
fährt: FXS

30.07.2020 04:01

Hast du auch ein Foto von der Innenseite des Filterelements?

Danke und Gruss, niv

Dieser Beitrag gefällt: BeachBob

Yellowstorm · 65 Posts seit 29.03.2018

aus Birsfelden
fährt: Heritage Classic 113

Yellowstorm

Mitglied

65 Posts seit 29.03.2018

aus Birsfelden

fährt: Heritage Classic 113

31.07.2020 04:08

So habe das Filterelement ausgebaut, da ist leider keine Nummer drauf. Es ist nur das Bar & Shield Logo eingraviert und auf dem Gummi steht Made in USA.

Werde nach der Arbeit mal schauen ob ich evtl. Zuhause noch die Rechnung rumliegen habe.

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

Langes Mitglied

3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

31.07.2020 05:42

zum zitierten Beitrag Zitat von Yellowstorm
So habe das Filterelement ausgebaut, da ist leider keine Nummer drauf. Es ist nur das Bar & Shield Logo eingraviert und auf dem Gummi steht Made in USA.

Werde nach der Arbeit mal schauen ob ich evtl. Zuhause noch die Rechnung rumliegen habe.

dann ist es aber kein K&N sondern ein Harley Filter

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

doc.ruetti · 46 Posts seit 27.02.2016

aus Kleve
fährt: FLFBS & FLSS

doc.ruetti

Mitglied

46 Posts seit 27.02.2016

aus Kleve

fährt: FLFBS & FLSS

31.07.2020 18:23

Der Lufi an der 114 ist offen.
Ich hatte an meiner 114 FatBoy das Screamin Eagle High-Flo K&N Luftfilter Element mit der Teile Nr. 29400293 montiert.
Der ist baugleich mit dem originalem Lufi und kann somit 1:1 ausgetauscht werden.
Ein merklicher Unterschied ist hier allerdings nicht zu spüren.
Anders bei dem Screamin Eagle Heavy Breather Performance Lufi, da kommt schon etwas mehr durch.

xbwab · 71 Posts seit 03.12.2016

fährt: ständig was Neues

xbwab

Mitglied

71 Posts seit 03.12.2016
fährt: ständig was Neues

31.07.2020 22:41

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
dann ist es aber kein K&N sondern ein Harley Filter

Doch, ist es, nur mit HD Branding. Deswegen gibt es auch noch keinen direkt von K&N.
Die Teile-Nr. ist wie gesagt 29400293, was ja auch von doc.ruetti noch mal bestätigt wurde.

Weich-Ei · 3501 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

Langes Mitglied

3501 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig

fährt: AWO 425T

01.08.2020 08:18

Das wird schon so sein, ist bei dem "alten" runden SE HeavyBreather für die TC Motoren genauso.
Das rote K&N Filterelement wird OEM für HD gefertigt und ist auf dem freien Markt nicht als K&N-Artikel verfügbar/lieferbar.

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Andi-Delia · 165 Posts seit 17.05.2020

aus Oberroth
fährt: Breakout (18.4.20) bestellt. Am 31.10. 20 ist Abholung

Andi-Delia

Langes Mitglied

165 Posts seit 17.05.2020

aus Oberroth

fährt: Breakout (18.4.20) bestellt. Am 31.10. 20 ist Abholung

01.03.2021 20:49

Hi. Filter passt nicht in original Gehäuse. Bei eBay Artikelnummer 392372233647 ist eine Beschreibung

__________________
Leben und Leben lassen

BO_20 · 29 Posts seit 06.01.2021

aus Bestensee
fährt: Breakout FXBRS 2020

BO_20

Neues Mitglied

29 Posts seit 06.01.2021

aus Bestensee

fährt: Breakout FXBRS 2020

02.03.2021 13:11

zum zitierten Beitrag Zitat von Preisi

zum zitierten Beitrag Zitat von Leon_
Wie sehen denn die "optisch offenen Filter" an der FatBoy und Breakout von innen aus? Das sichtbare Filterelement ist ja erstmal nicht groß anders als das der "nicht offenen" Filter. Wenn der Durchlass zum Ansaugstutzen ebenfalls entsprechend gering ist, kann man hier wieder nicht vom offenen Luftfilter sprechen, da der Luftdurchsatz und auch die Geräuschentwicklung nicht anders als bei den "geschlossenen" ist.
Ich gehe mal stark davon aus. Denn hinsichtlich der EURO4 Regularien ist es eigentlich nicht möglich standardmäßig einen offenen Luftfilter mit entsprechend anderer Abstimmung/Mapping anzubieten.

Es gibt ja auch Zubehörfilter, die, wenn die StVO-/TÜVkonform sind, ein Reduzierblech zum Ansaugstutzen haben, aber optisch dennoch "offen" sind.

Das kann uns nur jemand sagen, der nen 114er Lufi schon abgebaut und selbst gewechselt hat.
Könnte nämlich durchaus sein, dass man den Lufi einfach der Optik halber so gestaltet hat.

Falls noch interessant, so sieht der M8 114 Luftfilter von "innen" aus. Keine Reduzierung.