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Alle XL 883: 3in1-Blinker Fehler

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KevinMichelle2009 · 29 Posts seit 25.02.2021

fährt: Sportster 883

KevinMichelle2009

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fährt: Sportster 883

02.03.2021 19:52

Hallo ich habe in meine Sporty 3in1 Blinker von Highsider verbaut. Leider flackert das Rücklicht bei laufendem Motor.
Wenn ich beim stehendem Motor die Bremse anziehe und loslasse klimmt das rechte Rücklicht kurz ganz schwach und wird wieder hell.
Bitte um hilfe.

Schimmy · 12658 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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aus Greven

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02.03.2021 20:24

N´Abend,

Da wird wohl bei der Verkabelung etwas in die Hose gegangen sein. Von welchem Baujahr sprechen wir denn ? ? ?
Diesen Beitrag (<- KLICK MICH) schon zu Gemüte gezogen ? ? ?

Und: Ein freundliches Hallo in die Runde HIER (<- KLICK MICH) wird immer gerne gesehen und gelesen. Augenzwinkern

GReetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

KevinMichelle2009 · 29 Posts seit 25.02.2021

fährt: Sportster 883

KevinMichelle2009

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fährt: Sportster 883

02.03.2021 20:39

Hay Baujahr 2006 ist es.
Verkabelt wurde es so:
Lila Blinker links
Braun Blinker rechts
Orange Weiß Rücklicht
Rot Gelb Bremse
Schwarz Masse

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von KevinMichelle2009 am 02.03.2021 20:56.

HeikoJ · 3964 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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03.03.2021 10:27

Ich würde primär auf ein Masseproblem am rechten Blinker tippen. Flackern bei Highsider Blinkern hatten wir hier schon.

Zusätzlich diese Beiträge mal durchsehen

__________________
'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

KevinMichelle2009 · 29 Posts seit 25.02.2021

fährt: Sportster 883

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fährt: Sportster 883

03.03.2021 18:50

Hallo nun flackert das Licht immer einmal wenn ich vom Gas gehe.

DéDé · 5120 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

03.03.2021 20:23

ist zeitgleich am Lenker was umgebaut worden, Stichwort Bremslichtschalter, rechte Schalter-Armatur?

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

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Schimmy · 12658 Posts seit 15.10.2015

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03.03.2021 20:59

@KevinMichelle2009
Hi noch mal,

Bevor wir weiter raten wo das Problem liegen könnte, mach doch mal ein paar Fotos von
Deinen "Bauarbeiten" und lade sie hier hoch. Vielleicht kann man ja was darauf erkennen..... Augen rollen

GReetz Jo

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KevinMichelle2009 · 29 Posts seit 25.02.2021

fährt: Sportster 883

KevinMichelle2009

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03.03.2021 21:07

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
ist zeitgleich am Lenker was umgebaut worden, Stichwort Bremslichtschalter, rechte Schalter-Armatur?

Nein wurde nichts gemacht. Das Licht geht ja kurz aus und wird nicht heller.

KevinMichelle2009 · 29 Posts seit 25.02.2021

fährt: Sportster 883

KevinMichelle2009

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fährt: Sportster 883

04.03.2021 17:48

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
@KevinMichelle2009
Hi noch mal,

Bevor wir weiter raten wo das Problem liegen könnte, mach doch mal ein paar Fotos von
Deinen "Bauarbeiten" und lade sie hier hoch. Vielleicht kann man ja was darauf erkennen.....

GReetz Jo

Hallo hab mal 2 Bilder gemacht.
Rücklicht an ORANGE Weiß und Bremslicht an Rot Gelb
Blau habe ich an die Kennzeichenbeleuchtung gelegt.
Mir ist noch aufgefallen das bei gezogenem Choke die Blinkfrequenz nicht stimmt.

HeikoJ · 3964 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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3964 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14

04.03.2021 18:02

Ich würde die Verlötung nochmal genauestens untersuchen, grade die Masseverbindung sieht nicht gut aus (die anderen Verbindungen auch nicht so), Der Schrumpfschlauch sollte bis zu den Enden das Kabel dicht umschließen, Heißluftpistole nicht lange genug drangehalten oder zu kalt.
Etwas an den Masseleitungen ziehen und wackeln und gucken ob sich am Fehlerbild was ändert

KevinMichelle2009 · 29 Posts seit 25.02.2021

fährt: Sportster 883

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04.03.2021 18:06

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Ich würde die Verlötung nochmal genauestens untersuchen, grade die Masseverbindung sieht nicht gut aus (die anderen Verbindungen auch nicht so), Der Schrumpfschlauch sollte bis zu den Enden das Kabel dicht umschließen, Heißluftpistole nicht lange genug drangehalten oder zu kalt.
Etwas an den Masseleitungen ziehen und wackeln und gucken ob sich am Fehlerbild was ändert

Habe alles komplett nochmal neu Verlötet gehabt. Hat nichts gebracht.

KevinMichelle2009 · 29 Posts seit 25.02.2021

fährt: Sportster 883

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04.03.2021 19:24

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Ich würde die Verlötung nochmal genauestens untersuchen, grade die Masseverbindung sieht nicht gut aus (die anderen Verbindungen auch nicht so), Der Schrumpfschlauch sollte bis zu den Enden das Kabel dicht umschließen, Heißluftpistole nicht lange genug drangehalten oder zu kalt.
Etwas an den Masseleitungen ziehen und wackeln und gucken ob sich am Fehlerbild was ändert

Einen fehler habe ich gefunden habe 3Ohm 10Watt Widerstände genommen und habe sie in reihe und nicht Parallel angeschlossen

HeikoJ · 3964 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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05.03.2021 02:17

Nimm auf jeden Fall 7,5 Ohm 50 Watt Widerstände, parallel zu den Blinkern schalten
Und weg mit den 3 Ohm Widerständen. Die verursachen bei Parallelschaltung 4 Ampere und eine Verlustleistung von 48 Watt bei 12 Volt, und das bei 10 Watt Belastbarkeit.
Soll heißen die Überlasten dein TSSM und werden glühend heiß.

KevinMichelle2009 · 29 Posts seit 25.02.2021

fährt: Sportster 883

KevinMichelle2009

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05.03.2021 17:38

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Nimm auf jeden Fall 7,5 Ohm 50 Watt Widerstände, parallel zu den Blinkern schalten
Und weg mit den 3 Ohm Widerständen. Die verursachen bei Parallelschaltung 4 Ampere und eine Verlustleistung von 48 Watt bei 12 Volt, und das bei 10 Watt Belastbarkeit.
Soll heißen die Überlasten dein TSSM und werden glühend heiß.

Habe Widerstände bestellt sollten morgen da sein. Aber ich frage mich wieso das Licht flackert wenn ich Gas gebe das kann ja nicht mit den fehlenden Widerstände zu tun haben oder?

HeikoJ · 3964 Posts seit 18.11.2014

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HeikoJ

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05.03.2021 23:12

zum zitierten Beitrag Zitat von KevinMichelle2009
Aber ich frage mich wieso das Licht flackert wenn ich Gas gebe das kann ja nicht mit den fehlenden Widerstände zu tun haben oder?

Eigentlich nicht, aber bau erstmal die Widerstände ein, mit der Reihenschaltung hattest du ja keine volle Spannung an den Blinkern, je nach Innenverschaltung der 3 in 1 kann das unter Umständen zu einem solchen Effekt geführt haben.
Da machen wir uns Gedanken drüber wenn es danach immer noch so ist ...

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