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Mechanische KessTech-Verstellschraube überdreht

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Mechanische KessTech-Verstellschraube überdreht

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websauger ist offline websauger · 144 Posts seit 09.09.2024
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Neuer Beitrag 23.11.2025 16:54
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zum zitierten Beitrag Zitat von Gixxer
Meines Wissens geht die endkappe nicht alleine ab da muss die ganze Mechanik zum verstellen mit raus.

Ich habe außen 2 unterschiedlich große Inbusschrauben raus bekommen. Es sind nur, wenn man in den Auspuff rein schaut, am Drehrad, noch 3 kleine Inbusschrauben.

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Gixxer ist offline Gixxer · 76 Posts seit 04.06.2023
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Neuer Beitrag 23.11.2025 19:06
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Das muss normal rausgepresst werden wirste Zuhause wohl nicht hinbekommen ohne alles kaputt zu machen.

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websauger ist offline websauger · 144 Posts seit 09.09.2024
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Neuer Beitrag 23.11.2025 19:18
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Ok, danke für die Info.

Ich werde sie jetzt unrepariert wieder montieren. Vielleicht sitzt ja irgendwann eine Jekyll&Hyde drin.

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Neuer Beitrag 23.11.2025 19:18
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Bei einem 4" Endtopf funktioniert der Ausbau dieses Dämpferelements problemlos!
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websauger ist offline websauger · 144 Posts seit 09.09.2024
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Neuer Beitrag 23.11.2025 19:21
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Müssen die 3  kleinen Inbusschrauben  vorher rausgeschraubt werden, oder ging das Endstück so raus?

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Neuer Beitrag 23.11.2025 19:23
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Beim 4" Einsatz sind das 5 Schrauben, und ja, die müssen raus.

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websauger ist offline websauger · 144 Posts seit 09.09.2024
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Neuer Beitrag 23.11.2025 19:26
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zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Beim 4" Einsatz sind das 5 Schrauben, und ja, die müssen raus.

Die sehen aus, als wenn sie die Scheiben innen zusammenhalten.

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websauger ist offline websauger · 144 Posts seit 09.09.2024
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Neuer Beitrag 23.11.2025 19:28
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zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Beim 4" Einsatz sind das 5 Schrauben, und ja, die müssen raus.5 Schrauben bedeutet außen die 2 Inbus und innen die 3 kleinen Inbus rausschrauben und dann geht das Endstück ab?

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springerdinger ist offline springerdinger · 5952 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 23.11.2025 19:29
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Das sind keine einzelnen Scheiben, sondern alles in einem Stück!
Das 6ste Loch ist zum verstellen mit dem gezeigten Schlüssel am Bild.

@websauger  ich habe eine 2:1   4" Anlage! cool
Ich finde diesen Endtopf besser, weil man da zusätzliche Discs an der Vorderseite anbringen kann.
Der Nachteil ist halt, dass das Hinterrad auch etwas an Ruß abbekommt, aber das stört mich nicht unbedingt. Augenzwinkern

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von springerdinger am 23.11.2025 19:40.

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websauger ist offline websauger · 144 Posts seit 09.09.2024
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Neuer Beitrag 23.11.2025 19:33
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Ich werde die 3 kleinen Inbusschrauben an der Scheibe innen Morgen versuchen rauszuschrauben in der Hoffnung, daß das Endstück dann abgeht. Ich versuche gleich noch ein Foto davon reinzustellen.

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Neuer Beitrag 23.11.2025 19:38
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Habe ich jetzt erst richtig wahrgenommen, 4 Inbusschrauben sind es, nicht 3.
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Neuer Beitrag 23.11.2025 19:40
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zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Das sind keine einzelnen Scheiben, sondern alles in einem Stück!

@websauger  ich habe eine 2:1   4" Anlage! cool
Ich finde diesen Endtopf besser, weil man da zusätzliche Discs an der Vorderseite anbringen kann.
Der Nachteil ist halt, dass das Hinterrad auch etwas an Ruß abbekommt, aber das stört mich nicht unbedingt. Augenzwinkern

Ich eine 2 in 2 mit Interferenzrohr.

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Neuer Beitrag 23.11.2025 19:44
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Das Interferenzrohr erübrigt sich bei einem 2:1 Krümmer.

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Neuer Beitrag 23.11.2025 19:46
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zum zitierten Beitrag Zitat von websauger
Habe ich jetzt erst richtig wahrgenommen, 4 Inbusschrauben sind es, nicht 3.

Wenn diese 4 Schrauben mühelos zu entfernen sind, dann würde ich einen Versuch wagen!

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Neuer Beitrag 23.11.2025 19:54
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Mache ich Morgen.

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