Milwaukee V-Twin - Harley-Davidson Forum & Community
Suche
Harley-News Registrieren User-Map Suche FAQ Regeln Start
Suche
» Hallo Gast [anmelden|registrieren]
Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) » Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88) Twincam-Forum

« erste ... « vorherige 91 92 [93] 94 95 nächste » ... letzte » ·
« erste « vorherige nächste » letzte »
« erste ... « vorherige 91 92 [93] 94 95 nächste » ... letzte » ·
« erste « vorherige nächste » letzte »

Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88) Twincam-Forum

Avatar (Profilbild) von Karl H.
Karl H. ist offline Karl H. · 10205 Posts seit 05.11.2011
fährt: Dyna Wide Glide 2003
Karl H. ist offline Karl H.
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
10205 Posts seit 05.11.2011
Avatar (Profilbild) von Karl H.

fährt: Dyna Wide Glide 2003
Neuer Beitrag 17.07.2016 22:28
Zum Anfang der Seite springen

Autsch!

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß

Karl

Uli G. ist offline Uli G. · 2788 Posts seit 04.08.2022
aus Hannover
fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob
Uli G. ist offline Uli G.
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
2788 Posts seit 04.08.2022 aus Hannover

fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob
Neuer Beitrag 18.07.2016 21:36
Zum Anfang der Seite springen

Wieso "Autsch"?

"Hat gar nicht weh getan" (die zerbröselten Spanner zu photographieren !)

Der Bluterguss unterm Nagel ist schon ein paar Wochen alt u. wächst langsam raus.

Info zu den abgebildeten Spannern:

Roadking Classic, Bj. 2003, Laufleistung ~110000km

Ich werde mal den Eigentümer der Maschine kontaktieren und klären, ob die Kettenspanner jetzt zum ersten Mal getauscht wurden. Zum. in H werden seit 2011 als Ersatz in TC88 nur die SE Cam Plates mit hydraulischen Spannern verbaut.

Grüße

Uli

So, Nachtrag 19.07.2016:

Wie bereits geschrieben, sind die gezeigten Bilder von einem 2003er TC88 Motor einer Roadking. Die Spanner wurden zum ersten mal ersetzt, die Laufleistung liegt bei knapp 120000km.

=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=

=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=

=Man kann nicht alles ldiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere ldioten=

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Uli G. am 19.07.2016 16:00.

olikop ist offline olikop · 15 Posts seit 30.10.2011
fährt: Softail Fat Boy
olikop ist offline olikop
Neues Mitglied
star2
15 Posts seit 30.10.2011
fährt: Softail Fat Boy
Neuer Beitrag 11.08.2016 22:46
Zum Anfang der Seite springen

Hallo,

meine 2003er Softail hat 130000km runter und die Spanner sind 3/4 verschlissen aber ob es die ersten sind weiß ich nicht. Ist ein Big Bore Kit Stage 1 von Bernd Kramer drinn 1550 ccm

mit Andrews Nockenwellen. Bin gerade dabei die Spanner zu wechseln und hoffen dass dann wieder 130000km Ruhe ist 😁

MfG Olli

Avatar (Profilbild) von vamos
vamos ist offline vamos · 2512 Posts seit 22.08.2006
aus Salem
fährt: Dyna, Highnecker, Roadking, Guzzi LM1 etc.
vamos ist offline vamos
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
2512 Posts seit 22.08.2006
Avatar (Profilbild) von vamos
aus Salem

fährt: Dyna, Highnecker, Roadking, Guzzi LM1 etc.
Homepage von vamos
Neuer Beitrag 12.08.2016 10:02
Zum Anfang der Seite springen

Endlich noch ein paar Impessionen von meiner Reparatur.

Möppi ist auch schon ne Weile wieder zusammen und läuft wie ein schweizer Uhrwerk







Eigenbauwerkzeug  zum Aus/Einbau der Spanner.



Werkzeug zum Ausbau der Nockenwellenlager. Nexus Auszieher gekauft, der Rest (Verlängerung, Abstützrohr mit Platte)
modifiziert aus der Bastelkiste



Ohne Lager 😁

Nachfolgend noch ein paar Bilder von der De/Montage der Nockenwellen-
lager der Lagerschilds.











Hier noch der O-Ring zur Zentrierung der Anlaufscheibe.
Der O-Ring fehlt bei der originial HD Montage.



Ganz wichtig den Stopfen ziehen und alle Ölbohrungen säubern bzw. mit Pressluft durchblasen.



Bei mir sind einige solcher Krümel der Spanner zum Vorschein getreten.
Die sind groß genug um Ölbohrungen zu verstopfen 😠



Gruss vom See
VAMOS

* konfigurierbares Blinkrelais

* electronic Parts für‘s Custombike
* meine Schrauber Homepage



wozu ‘nen sixpack, wenn ich ein ganzes Fass haben kann ?
It‘s only Rock‘n Roll, but I like it -- gib gas - das leben ist schon kurz genug Rock and Roll Ain‘t Noise Pollution

__________________
meine HP
electronic Parts

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von vamos am 12.08.2016 11:09.

Avatar (Profilbild) von Karl H.
Karl H. ist offline Karl H. · 10205 Posts seit 05.11.2011
fährt: Dyna Wide Glide 2003
Karl H. ist offline Karl H.
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
10205 Posts seit 05.11.2011
Avatar (Profilbild) von Karl H.

fährt: Dyna Wide Glide 2003
Neuer Beitrag 12.08.2016 17:09
Zum Anfang der Seite springen

Hallo Burk,

guter Hinweis auf den obligatorischen O-Ring!

Die Krümel, die Du in der Lagerplatte gefunden hast, findest Du wahrscheinlich in jedem TC88, auch kurz nach der Installation neuer Spanner.

Ab der Stunde Null beginnt die Pittingbildung auf den Spannern und deren Verschleiß.

Ich zerlege alle 8000km den alten Ölfilter und untersuche die Rückstände auf dem Filterpapier.

Hier mal ein typisches Beispiel (ohne Kommentar ):



Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
Attachment 451538

__________________
Gruß

Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 12.08.2016 17:23.

olikop ist offline olikop · 15 Posts seit 30.10.2011
fährt: Softail Fat Boy
olikop ist offline olikop
Neues Mitglied
star2
15 Posts seit 30.10.2011
fährt: Softail Fat Boy
Neuer Beitrag 20.08.2016 00:38
Zum Anfang der Seite springen

Hallo,

habe eine 2003 Heritage Softail mit 130000 KM und Bernd Kramer Stage Kit 1 1550ccm seit 2006 drinn. Die Spanner waren verschlissen aber noch nicht durch. Ob es die ersten waren weiß ich nicht

da ich sie ja gerade erst bekommen habe.

Habe neue eingebaut und nu ist erstmal wiedre Ruhe.

Gruß Olli

Werbung
sepp ist offline sepp · 1638 Posts seit 14.08.2016
aus Wolnzach
fährt: Road King FLHRC 2012
sepp ist offline sepp
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
1638 Posts seit 14.08.2016 aus Wolnzach

fährt: Road King FLHRC 2012
Neuer Beitrag 20.08.2016 14:16
Zum Anfang der Seite springen


olikop:

Hallo,

habe eine 2003 Heritage Softail mit 130000 KM und Bernd Kramer Stage Kit 1 1550ccm seit 2006 drinn. Die Spanner waren verschlissen aber noch nicht durch. Ob es die ersten waren weiß ich nicht

da ich sie ja gerade erst bekommen habe.

Habe neue eingebaut und nu ist erstmal wiedre Ruhe.

Gruß Olli

Madame hat ebenfalls Heri Bj. 2003. Die Spanner wurden bei unter 50.000km getauscht. Siehe Thread.
Kann mir nicht vorstellen, dass das die Ersten waren.

der-Heini · seit
der-Heini
Gast


Neuer Beitrag 05.09.2016 11:30
Zum Anfang der Seite springen

Hallo Zusammen,

bei meiner Road King 2003 ist im April diesen Jahres bei 36Tkm das Upgrade Kit von Screaming Eagle (Art.-Nr. 25284-11) reingekommen.

Kann ich nur empfehlen. Die alten Spanner waren zur Hälfte runter.

Viele Grüße, der Heini



FLHRC Road King 2003 Anniversary mit PENZL.
Attachment 451361

Avatar (Profilbild) von BLUETHUNDER
BLUETHUNDER ist offline BLUETHUNDER · 3322 Posts seit 15.06.2008
fährt: FLHT
BLUETHUNDER ist offline BLUETHUNDER
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
3322 Posts seit 15.06.2008
Avatar (Profilbild) von BLUETHUNDER

fährt: FLHT
Neuer Beitrag 08.10.2016 15:45
Zum Anfang der Seite springen

Moin,

25284-11
KIT-CAM PLATE,HYBRID,W/HI-VOL OILPMP

wer hat denn mittlerweile so einen kit hier verbaut,

es gab ja auch mal einen kit mit der nr. 25284-08?

unterschiede?

gibt es erfahrungen?

Danke

BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern
Mehlfach

__________________
BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

Avatar (Profilbild) von BLUETHUNDER
BLUETHUNDER ist offline BLUETHUNDER · 3322 Posts seit 15.06.2008
fährt: FLHT
BLUETHUNDER ist offline BLUETHUNDER
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
3322 Posts seit 15.06.2008
Avatar (Profilbild) von BLUETHUNDER

fährt: FLHT
Neuer Beitrag 13.10.2016 13:29
Zum Anfang der Seite springen

Moin,

antworten gibet es hier auch keine mehr.🤬🤬

BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern
Mehlfach

__________________
BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

Avatar (Profilbild) von vamos
vamos ist offline vamos · 2512 Posts seit 22.08.2006
aus Salem
fährt: Dyna, Highnecker, Roadking, Guzzi LM1 etc.
vamos ist offline vamos
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
2512 Posts seit 22.08.2006
Avatar (Profilbild) von vamos
aus Salem

fährt: Dyna, Highnecker, Roadking, Guzzi LM1 etc.
Homepage von vamos
Neuer Beitrag 13.10.2016 13:36
Zum Anfang der Seite springen

Wenn Du wieder solche exotischen Fragen stellt 🥰

Gruss vom See
VAMOS

* konfigurierbares Blinkrelais

* electronic Parts für‘s Custombike
* meine Schrauber Homepage



wozu ‘nen sixpack, wenn ich ein ganzes Fass haben kann ?
It‘s only Rock‘n Roll, but I like it -- gib gas - das leben ist schon kurz genug Rock and Roll Ain‘t Noise Pollution

__________________
meine HP
electronic Parts

Avatar (Profilbild) von Karl H.
Karl H. ist offline Karl H. · 10205 Posts seit 05.11.2011
fährt: Dyna Wide Glide 2003
Karl H. ist offline Karl H.
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
10205 Posts seit 05.11.2011
Avatar (Profilbild) von Karl H.

fährt: Dyna Wide Glide 2003
Neuer Beitrag 13.10.2016 13:50
Zum Anfang der Seite springen


BLUETHUNDER:
...25284-11,...es gab ja auch mal einen kit mit der nr. 25284-08? unterschiede?
Hallo Kurt,

bisher habe ich nur positive Erfahrungen gelesen. Die Cam Plate mit der Endnummer -11 ist im Bereich der Ölpumpe hinterfräst, um die große SE-Ölpumpe verwenden zu können. Die Originalpumpe einschließlich 2007 ff. passt auch an die -08 Cam Plate.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß

Karl

Avatar (Profilbild) von nighttrainknox
nighttrainknox ist offline nighttrainknox · 1583 Posts seit 20.09.2016
fährt: HD Nighttrain, FLHXS, PAS
nighttrainknox ist offline nighttrainknox
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
1583 Posts seit 20.09.2016
Avatar (Profilbild) von nighttrainknox

fährt: HD Nighttrain, FLHXS, PAS
Neuer Beitrag 22.11.2016 17:26
Zum Anfang der Seite springen

wieso ist den der Fred nach unten gerutscht. Kann man hier nicht mehr sticken??

Gruß

Steffen



__________________
Gruß

Steffen

Avatar (Profilbild) von Karl H.
Karl H. ist offline Karl H. · 10205 Posts seit 05.11.2011
fährt: Dyna Wide Glide 2003
Karl H. ist offline Karl H.
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
10205 Posts seit 05.11.2011
Avatar (Profilbild) von Karl H.

fährt: Dyna Wide Glide 2003
Neuer Beitrag 22.11.2016 17:45
Zum Anfang der Seite springen

Hallo Steffen,

ist der Thread wirklich noch so aktuell, dass er ganz nach oben muss? Die fragliche Technik wurde vor 10 Jahren zum letzten Mal verbaut. Wer einen TC88 hat, kennt das Thema inzwischen.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß

Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 22.11.2016 17:51.

Avatar (Profilbild) von nighttrainknox
nighttrainknox ist offline nighttrainknox · 1583 Posts seit 20.09.2016
fährt: HD Nighttrain, FLHXS, PAS
nighttrainknox ist offline nighttrainknox
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
1583 Posts seit 20.09.2016
Avatar (Profilbild) von nighttrainknox

fährt: HD Nighttrain, FLHXS, PAS
Neuer Beitrag 22.11.2016 17:52
Zum Anfang der Seite springen

Hi Karl,

mir fiel nur auf, dass er nicht mehr an gewohnter Stelle prangte. Für mich wird‘s irgendwann auch kein Thema mehr sein

Gruß

Steffen



__________________
Gruß

Steffen

« erste ... « vorherige 91 92 [93] 94 95 nächste » ... letzte » ·
« erste « vorherige nächste » letzte »
« erste ... « vorherige 91 92 [93] 94 95 nächste » ... letzte » ·
« erste « vorherige nächste » letzte »
Thema
Antworten
Hits
Letzter Beitrag
newhotfolder
cool
TC88 Screamin Eagle Erfahrung? TC88
von Prime114
3
5912
01.09.2024 23:01
von Sprotte
Zum letzten Beitrag gehen
newhotfolder
Fragezeichen
Alle Softail: TC88 Softail - Batteriebefestigung TC88
von mr_myr
5
7173
01.03.2024 12:20
von mr_myr
Zum letzten Beitrag gehen
newhotfolder
Fragezeichen
13
23191
16.02.2023 12:03
von Legondas
Zum letzten Beitrag gehen