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VRSCA/B/SE/X V-Rod: Batterie / Alarmanlage

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Siegesblut · 228 Posts seit 13.06.2012

aus Gelsenkirchen
fährt: Night-Rod Special seit 2018 Street Glide Special

Siegesblut

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21.10.2012 18:28

Verkehrt rum geht nicht reicht das Kabel nicht,mit der Polseite wusste ich nicht bin jetzt wieder

schlauer.Danke für den Tipp muss am Montag jetzt das Kabel tauschen(bleibt mir ja jetzt nichts

anderes übrig habe die Batterie ja nun Zu Hause).

Scheiß Wochenende auf jeden Fall für mich Augenzwinkern

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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!!!!!!!

turbo · 7392 Posts seit 15.06.2009

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turbo

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21.10.2012 18:37

wenn du sie auf den kopf drehst, hast du doch die plusseite wieder richtig. Nur eben die verschraubung unten und nicht oben.
Und das reicht dann immer noch nicht?

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

helmtaucher · 237 Posts seit 30.03.2012

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fährt: Moped

helmtaucher

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21.10.2012 19:39

@ Siegesblut:

Moin,
läßt sich zwar jetzt nicht mehr ändern, aber warum haste es nicht erst mal mit 'ner Starthilfe versucht? verwirrt

Gruß
Joachim

__________________
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Siegesblut · 228 Posts seit 13.06.2012

aus Gelsenkirchen
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22.10.2012 20:14

zum zitierten Beitrag Zitat von helmtaucher
@ Siegesblut:

Moin,
läßt sich zwar jetzt nicht mehr ändern, aber warum haste es nicht erst mal mit 'ner Starthilfe versucht?
Gruß
Joachim

Hatte ich versucht bekam sie aber nicht am laufen,heute längeres Pluskabel angefertigt und gut
is.Beim nächsten mal bin ich aber schlauer und lasse mir nicht wieder irgendeine Batterie
aufs Auge drücken. großes Grinsen

__________________
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Brizzasor · 195 Posts seit 02.03.2010

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fährt: VRSCA ANNIVöRSARY Special Edition = V-Rod 100th Anniv. SE

Brizzasor

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15.12.2012 18:34

Kann auf jeden Fall nur vor Billig-Batterien warnen. Habe jetzt meine Erfahrung mit 2 "sealed" Batterien von Polo gemacht. Sind beide beim Aufladen ausgelaufen...Die Jung von P. sind immer noch der Meinung "das ist gar nicht möglich" tja ist es leider doch...und ich habe den Lackschaden.
Was daneben noch interessant ist: Ich habe meine Meinung zu den Batterien auf deren Homepage kund getan (schon im Oktober) aber bis heute gibt es dort 0 Kundenmeinungen..... Auch ne Methode keine schlechten Bewertungen zu bekommen....
Meine nächste Batterie ist wieder von Harley, die alte hat fast 8 Jahre gehalten.....

Gruß

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Holger aus Darmstadt, HD eben cool großes Grinsen

turbo · 7392 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

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17.12.2012 13:09

es gibt keine batterien VON Harley. Es gibt nur welche bei Harley. Die verwenden auch nur die entsprechenden Yuasa Typen

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Hanne · 229 Posts seit 07.02.2006

aus Spreeau
fährt: ..... ein Tolles ...........

Hanne

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fährt: ..... ein Tolles ...........

18.12.2012 09:01

zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
es gibt keine batterien VON Harley. Es gibt nur welche bei Harley. Die verwenden auch nur die entsprechenden Yuasa Typen

Na dann sag ich nur guck dir mal die CCA Werte an!!!

Ich würde mir nur Harley-Davidson Batterien kaufen. Die kosten ein Haufen Geld, ist klar. Aber die halten auch!!!

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Hanne

turbo · 7392 Posts seit 15.06.2009

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18.12.2012 13:39

glaub es oder lass es. Harley lässt sich die Dinger von Yuasa fertigen.

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harley_chris · 249 Posts seit 11.02.2012

fährt: night rod special `10 Road king classic Road glide special‘16

harley_chris

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249 Posts seit 11.02.2012
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18.12.2012 14:23

ich bin auch der meinung das harley selbst keine batterien baut.
ist wie bei mercedes zb. die bauen ja auch selbst keine sondern varta.

turbo · 7392 Posts seit 15.06.2009

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turbo

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7392 Posts seit 15.06.2009

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18.12.2012 18:28

nein nein.... die schnitzen dunlopreifen, gießen zu silvester bleiplatten und mischen sich frostschutzmittel selber... Wie alle anderen hersteller auch.... (ich bin manchmal etwas sarkastisch)

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Player · 276 Posts seit 20.01.2009

aus Elmshorn
fährt: VRSCA 100th Anniv. , Deluxe, 48

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29.01.2015 18:00

wegen der Lage der Batterie.
Ist eine Säurebatterie grundsätzlich unkritisch?
Ich habe jetzt eine von Bosch bekommen mit Säurepak.

Habe keine Lust, dass hier etwas ausläuft.

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Netzwerkbeziehungen sind durch Reziprozitäts- und Solidaritätsnormen gekennzeichnet, in denen moralische Verpflichtungen und nicht nur wirtschaftlich-strategische Handlungsmotivationen zum Ausdruck kommen. cool

turbo · 7392 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

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7392 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

01.02.2015 12:23

säure rein und den plastik deckel fest eindrücken. Ein vorsichtiges 250gramm hämmerchen geht auch. Das ist dann dicht. Kannst du mal "über kopf" drehen. Passiert nichts.

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Player · 276 Posts seit 20.01.2009

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01.02.2015 19:44

ok, getestet, eingebaut cool

B.O.C.-Style · 424 Posts seit 24.09.2011

fährt: Night Rod Special

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424 Posts seit 24.09.2011

fährt: Night Rod Special

17.03.2015 20:56

Hi,

seit heute ist meine Batterie auch im Eimer.
Ich lese hier immer nur die ytx14....
Bei mir ist aktuell eine Yuasa YTX20L-BS verbaut. Ist die nun falsch.
Habe das Bike 2011 gekauft und da war die Batterie drin. Bis zum heutigen tage war ich auch sehr zufrieden.

Sollte ich nun die 14er nehmen oder doch wieder die 20er???? verwirrt

__________________
Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen

turbo · 7392 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

turbo

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fährt: VRSCA Anni-style

18.03.2015 21:19

die äusseren maße sind wichtig und die polung. Die kapazität sagt wenig über eine batterie (die eigentlich ein akku ist) Such dir eine mit richtig wumms bei der kaltstartangabe.
Ich hab ne liste zusammengestellt in dem so ziemlich alle batterien beschrieben sind. Aber die liegt nicht in diesem forum.....

die hier hat nur 200 A
http://www.ebay.de/itm/Batterie-YTX20L-B...=item35ccf158b6
diese dagegen 220 A
http://www.ebay.de/itm/Batterie-YTX20L-B...=item35ccf158b6

das merskst du deutlich wenn du nen kalten hobel startest

ich hab sowas drin. Hat 240A und wiegt 4 Kilo weniger. Kein witz. Hab eine 4 polige genommen und die ladedose sep. angeschlossen
http://www.ebay.de/itm/Lithium-Ionen-Bat...=item5d5668c029

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