Zitat von Harley_Manuel
Hallo Leute,
habe mich mal ein bischen bei dem Thema reingelesen.Habe mir ja letztes Jahr eine RK von jemanden abgekauft , der sie aus den Staaten mitgebracht hatte.Er hatte sie sich selber drüben von jemanden Abgekauft und ist hier , bedingt durch Famlienzuwachs wenig gefahren. Er sagte mir das er bis jetzt nur mit den originalen Töpfen gefahren ist,weil sie so schön bollern.Er wies mich beim Verkauf auf eventuelle Probleme mit der 110 hin., gab mir aber noch die Topfe mit e 4 mit dazu. Das Bike bekam ja in (D) die Einzelabnahme mit eingetragen 85 DB Standgeräusch. Ich fuhr mal beim TÜV vor und die machten mal eine Messung, da ich dachte die Us Tüten wären noch im eingetragenen DB Bereich. Pußtekuchen... gemessen wurde 102- 110 DB bei vorgeschriebener Drehzahl. Ein Einzelgutachten bzw. eine Eintagung würde man in Bayern so nicht bekommen, aber in anderen Bundesländern sehen sie das anscheinend lockerer. Ein Bikerfreund von mir bekam in Hessen eine Eintragung von 100 DB!! für seine Softtail BJ. 99
Mir wird nichts andere übrigbleiben beim TÜV die e4 Tüten zu montieren, und danach auf Risko zu fahren,oder für teure Eurodollar mir eine Verstellbare Anlage von kesstech etc.einbauen zulassen.
Gruß Manuel

Zitat von moto-schrauber

Zitat von Richy
Bei meinen US-Harleys wurden die org. US-Topfe vom TÜV so akzeptiert, da es ja US-Modelle sind.
Aussage des TÜV-Prüfers: "bei einem EU-Modell sind die org. US-Töpfe nicht erlaubt, bei einer US-Harley jedoch schon."

Ergo: müsste es auch bei Dir gehen.
Es kann aber auch am Bj. liegen, meine Harleys waren bzw. sind Bj. 80 und 85.

Moin Richy,
der hatte wohl `nen Clown zum Frühstsück...........
Es liegt mit Sicherheit am Baujahr.
Hat denn tatsächlich noch niemand mit US-Originalen die AU-Krad bestehen müssen?

Grüße,
Jochen