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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Kann ich mir eine Road King von 2019 kaufen ohne Oeltransfer Probleme

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Kann ich mir eine Road King von 2019 kaufen ohne Oeltransfer Probleme

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Kann ich mir eine Road King von 2019 kaufen ohne Oeltransfer Probleme

Avatar (Profilbild) von Chrisk
Chrisk ist offline Chrisk · 1098 Posts seit 26.05.2011
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Neuer Beitrag 21.03.2019 14:03
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi


Dann hat er eindeutig gelogen.

Und bei Händlern die nicht offen kommunizieren oder gar die Kunden anlügen darf (oder sollte) man eigentlich auch kein Moped kaufen.
 

wurzelhuber ist offline wurzelhuber · seit
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Neuer Beitrag 21.03.2019 14:46
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zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Es wäre doch mal interessant, zu erfahren, wieviel Prozent der Moppeds denn nun mit dem Transfer belastet sind.
Hier im Thread sind 30 betroffen, die auch immer wieder dazu was posten. Diejenigen, die nicht betroffen sind, äußern sich hierzu ja kaum.
Wenn man dann hier alles durchliest, bekommt man den Eindruck, dass 9von 10 betroffen sind...

Allerdings wäre es für mich persönlich auch ein Grund, Abstand zu nehmen, wenn nur 1 von 10 Tourern damit belastet wäre, ich hätte immer das Gefühl, auf einer tickenden Zeitbombe zu sitzen und dann noch das ungute Gefühl beim Verkauf in 4 Jahren...

...diejenigen, "die nicht betroffen sind", äußern sich vielleicht deswegen nicht, weil sie

a) nicht in einem HD-Forum - wie dem unseren hier - aktiv sind
b) natürlich nicht ihren Getriebeölstand jemals kontrolliert haben; (warum denn auch, steht ja auch so nicht im Handbuch - und der Ölwechsel soll eh nur alle 32.000 Km passieren!)

My 2 Cent.

wurzelhuber ist offline wurzelhuber · seit
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Neuer Beitrag 21.03.2019 15:05
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zum zitierten Beitrag Zitat von maty
Hey Leute! Ich lese jetzt schon 2 Jahre immer wieder was vom Oeltransfer ist das eigentlich mittlerweile behoben bei den 2019 Modellen?
Oder kaufe ich den Fehler immer noch mit?

Hallo maty,

um auf deine Frage einzugehen - eine passende Antwort kann ich dir darauf nicht geben.
Hier im Forum aber kann sich ein jedermann passend schlau lesen und sich selbst ein Urteil fällen.
  • Einen Kommentar gebe ich aber gerne ab:


Wir sind mit unseren Harley's seit vielen Jahren bei einem freien Harley-Schrauber und nicht bei einem autorisierten HD-Dealer.
Und das aus gutem persönlichen Grund Freude

Dabei handelt es sich bei diesem "freien Schrauber" nicht um eine schmierige Hinterhofwerkstatt, sondern um einen in der Szene renommierten Laden mit langer Tradition.

Und nun das bemerkenswerte dabei:
Solange wie die Company selbst bzw. nicht ein offizieller Kit zur Behebung und nachhaltigen Abstellung dieses Problems zur Verfügung steht, verkauft "er" nicht eine einzige neue MW8-Tourer und stellt sich auch keine gebrauchte in seinem Showroom.

Auf Ärger mit langjährigen zufriedenen Kunden und/oder Regressmaßnahmen hat er - so wie ich meine - aus gutem Grund keinen Bock.

In diesem Sinne.

 

maty ist offline maty · seit
maty ist offline maty
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 21.03.2019 16:19
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Hey Leute vielen Dank für eure Kommentare zu dem Problem Oeltransfer!
Ich werde mit Sicherheit meine 2016 Road-King mit dem 103 Motor weiterfahren und mir keine neue zulegen!
Ich habe keinen Bock auf Stress mit diesem M8 Motor!
Außerdem ist es ein absoluter Witz das die Company nicht in der Lage ist in der laufenden Produktion dieses Problem zu beheben!
Wenn es diesbezüglich Rückrufaktionen gibt ist es doch selbstverständlich das so ein Problem in der laufenden Produktion abgestellt wird!

Walt ist offline Walt · 410 Posts seit 30.09.2012
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410 Posts seit 30.09.2012
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Neuer Beitrag 21.03.2019 16:34
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.....und für die Aussage extra einen eigenen Thread ?

Defcon ist offline Defcon · 18091 Posts seit 21.08.2009
fährt: Dies und Das
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Neuer Beitrag 21.03.2019 17:06
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Er ist doch neu , ein Mod fügt das zusammen

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sysop ist offline sysop · 504 Posts seit 08.02.2016
aus Wien
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Neuer Beitrag 21.03.2019 17:33
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Der M8 macht aber gar keine Probleme, und nu?

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Windows ist wie ein U-Boot! Kaum macht man ein Fenster auf, gehen die Probleme los...

JimBobber ist offline JimBobber · 199 Posts seit 14.09.2018
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Neuer Beitrag 21.03.2019 17:55
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Und noch einmal: der Rückruf galt der Kupplung und nicht dem Transferproblem!!!
 

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FastGlider ist offline FastGlider · 2306 Posts seit 05.03.2012
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fährt: Pan America und MASH B-Side
Neuer Beitrag 21.03.2019 18:27
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zum zitierten Beitrag Zitat von maty
Ich habe keinen Bock auf Stress mit diesem M8 Motor!

Wieder einer, der nicht lesen kann... Baby

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Moos ist offline Moos · 15180 Posts seit 27.11.2010
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Moos ist offline Moos
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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 21.03.2019 19:12
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zum zitierten Beitrag Zitat von Defcon
Er ist doch neu , ein Mod fügt das zusammen

Zusammengefügt und abgeschlossen.
Thema ist erledigt für den TE, kann also zu. Geht jetzt eh nur in dieselbe Richtung wie im bestehenden, großen Thread, wo die Frage gut aufgehoben gewesen wäre.
 

__________________
Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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