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Quo vadis, Harley-Davidson?

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Mos · 828 Posts seit 21.12.2013

fährt: Street Bob, Fat Boy, Sporty, Slim

Mos

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26.03.2026 22:07

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
ein weiterer Schritt in Richtung „Connected Mobility“.

Eine schreckliche Vorstellung ... zumindest für mich.

__________________
Gruß, Mos

Dieser Beitrag gefällt: phantomf4, Andi11, flat eric, sensas, derherrliche, Wildezeiten

HeikoJ · 3943 Posts seit 18.11.2014

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26.03.2026 23:34

zum zitierten Beitrag Zitat von Mos
Eine schreckliche Vorstellung ... zumindest für mich.

Ich finde das, jedenfalls bei unseren Autos, recht praktisch. Beim Einkaufsbummel eben mal den Ladestand abfragen, je nach Temperatur des Innenraumes schon mal die Heizung oder die Lüftung anmachen damit das Auto beim losfahren gut temperiert ist. Nie wieder in einer fremdem Stadt überlegen wo man eigentlich geparkt hat sondern sich die Position des Autos anzeigen lassen. Verbrauchswerte ohne großen Aufwand erfassen. Fahrzeiten, Reifendruck, Ladestand, Diebstahlwarnanlage, alles schön in einer App.

__________________
'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Dieser Beitrag gefällt: HD54

Mos · 828 Posts seit 21.12.2013

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26.03.2026 23:59

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
jedenfalls bei unseren Autos,

Ja, ja ... wir sind hier aber im Thema "Quo vadis, HARLEY-DAVIDSON"! D.h., wir besprechen ein hochemotionales - meinetwegen auch anachronistisches - Hobby, nicht die seelenlosen Vorzüge einer Blechbüchse, die mich möglichst komfortabel von A nach B chauffieren soll.

__________________
Gruß, Mos

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Middach · 3159 Posts seit 20.04.2017

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27.03.2026 03:43

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ

zum zitierten Beitrag Zitat von Mos
Eine schreckliche Vorstellung ... zumindest für mich.

Ich finde das, jedenfalls bei unseren Autos, recht praktisch. Beim Einkaufsbummel eben mal den Ladestand abfragen, je nach Temperatur des Innenraumes schon mal die Heizung oder die Lüftung anmachen damit das Auto beim losfahren gut temperiert ist. Nie wieder in einer fremdem Stadt überlegen wo man eigentlich geparkt hat sondern sich die Position des Autos anzeigen lassen. Verbrauchswerte ohne großen Aufwand erfassen. Fahrzeiten, Reifendruck, Ladestand, Diebstahlwarnanlage, alles schön in einer App.

Wenn man mag gläsern zu sein. Denn du bist ja nicht der Einzige, der Zugriffsrechte hat. Und sobald unsere Energieversorgung mal zuckt? Ohne Strom, rien ne va plus.

Ich liebe meine 30 Jahre alten Saugdiesel mit seinen zornigen 84 PS weil er einfach läuft......

Die Ahrtalkatastrophe hat beeindruckend gezeigt, wie blind und doof wir binnen Sekunden sein können.

__________________
Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern. cool

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Nightrider · 3104 Posts seit 15.06.2007

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fährt: Dyna Wide Glide, FXDSE, FXDF 2014, Vespa GT, Hypermotard,....

Nightrider

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27.03.2026 07:38

Und das blöde ist nur, moderne mit elektronischen Helfern vollgepumte Fahrzeuge haben keine Zukunft, jedenfalls beim Auto. Mein jetziges Fahrzeug bekommen die Werkstätten nicht in drei Jahren fehlerfrei hin und werden so den Gebrauchtmarkt überlassen.

Harley Davidson macht mir so langsam Zukunftsängste , da ihr handeln nicht sehr weitsichtig ist.

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Flhrse5 Heiko · 391 Posts seit 10.12.2016

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Flhrse5 Heiko

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27.03.2026 09:31

Dieses Connectivity Zeugs hat meine BMW R1200 GSA seit 2017.

Navi, Fahrzeugdaten auslesen, Inspektionsanzeige, etc. Das Handy wird mit dem Bike gekoppelt.
BMW könnte mir Nachrichten schicken zu all möglichen Themen.

Bedingung, das Bike muss das können. Also wird es nur für neue Harley nutzbar sein.

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v2devil · 2485 Posts seit 09.10.2007

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fährt: FLSTC, VRSCDX

v2devil

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27.03.2026 11:59

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
@v2devil Im weiteren Sinne nicht erst in zwei Jahren ...

Mit dem auf der EICMA gezeigten S2 Maxi-Scooter betritt LiveWire völlig neues Terrain. Das Konzept wurde gemeinsam mit Kymco entwickelt und kombiniert den Komfort eines großen E-Scooters mit der Dynamik des bewährten S2-Antriebs.
Der Maxi-Scooter gilt als erster Vertreter einer neuen Designsprache und könnte LiveWire künftig auch für den urbanen Massenmarkt attraktiv machen. Er zeigt, dass die Marke längst mehr will als nur Nischenprodukte für Enthusiasten.

naja, preislich wird das aber sicher nix für Einsteiger...

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

PeterB · 242 Posts seit 22.08.2023

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PeterB

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27.03.2026 13:20

So wie das Geschäft bei LiveWire aktuell läuft, dann würde ich glatt bezweifeln, dass es ein Verkaufsschlager wird. Wenn ich mir die Zahlen von LiveWire anschaue, dann denke ich: „warum wurde die Bude längst nicht zugemacht?“ Mit LiveWire hat sich H-D richtig ins Knie geschossen… Das ist halt meine Ansicht!

__________________
Wie geht es mit Harley-Davidson weiter? Neue Modelle, alte Probleme – und eine ungewisse Zukunft...

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HeikoJ · 3943 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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27.03.2026 13:34

zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Und sobald unsere Energieversorgung mal zuckt? Ohne Strom, rien ne va plus.

Aber sicher ...

25.03.2026 Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) hat angesichts des anhaltenden Kriegs mit dem Iran vor möglichen Engpässen bei Benzin, Diesel und Kerosin gewarnt. Von Stromknappheit ist da keine Rede.
Strom wird hauptsächlich durch Sonne und Wind gemacht und Ist unabhängig von Krieg und Staaten.

LRalf · 441 Posts seit 31.10.2018

fährt: Dyna Low Rider 103

LRalf

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27.03.2026 14:26

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ

zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Und sobald unsere Energieversorgung mal zuckt? Ohne Strom, rien ne va plus.

Aber sicher ...

25.03.2026 Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) hat angesichts des anhaltenden Kriegs mit dem Iran vor möglichen Engpässen bei Benzin, Diesel und Kerosin gewarnt. Von Stromknappheit ist da keine Rede.
Strom wird hauptsächlich durch Sonne und Wind gemacht und Ist unabhängig von Krieg und Staaten.

Nach dem Mega-Stromausfall (Blackout) in Spanien und Portugal im April 2025 wurde seitens der Bundesregierung die Anschaffung von Notstromaggregate empfohlen. Die laufen ja auf Sprit.
Aber notfalls kann man die Elektrokisten noch mit dem Balkonkraftwerk laden. Dauert etwas länger, aber einmal die Woche zur Arbeit reicht auch aus.

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HeikoJ · 3943 Posts seit 18.11.2014

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27.03.2026 15:43

zum zitierten Beitrag Zitat von LRalf
wurde seitens der Bundesregierung die Anschaffung von Notstromaggregate empfohlen. Die laufen ja auf Sprit.

... macht richtig Sinn in einer Mietwohnung großes Grinsen

Ich verlass mich da lieber auf meine Stromspeicher

Aber egal, zurück zum Thema.

Wenn Harley Davidson auch für die jüngere Generation attraktiv werden will bleibt denen nichts anderes übrig als unter anderem auch "Connected Mobility" zu forcieren. Wobei "Connected Mobility" ein weitgefasster Begriff ist. Das fängt mit der Smartphone Integration ins Fahrzeug an. Navigationshinweise auf dem Display, Musiksteuerung über Lenkerschalter oder Sprachkommandos. Wetterinfo, Verkehrslage. SkylineOS lässt grüssen.
Weiter geht es mit Totwinkel Anzeige ( BMW ) , e-Call ( automatische Unfallmeldung ), V2V ( Fahrzeug zu Fahrzeug Kommunikation ) also z.B. ein Auto "sieht" das Motorrad hinter der Kurve. Parkleitsystem im Fahrzeugdisplay.
Die Sicherheitssysteme, zusammengefasst unter der Bezeichnung ARAS ( Advanced Rider Assistant Systems ), werden zunehmend in Motorrädern verbaut werden. Führende Hersteller sind Bosch ( wer sonst ) und Harmann ( US Zulieferer ).
Harman hat Anfang März ein neues System namens "Ready Ride" vorgestellt das als vollständige Infrastruktur die ARAS Funktionen und Smartphoneanbindung speziell für Motorräder ausgelegt ist. siehe hier

Middach · 3159 Posts seit 20.04.2017

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fährt: FLHXS 2016

Middach

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27.03.2026 16:44

Das klingt alles sehr schön, wenn es denn tatsächlich reibungslos funktioniert. Leider hört man doch immer wieder von Fahrzeugkäufern, dass die neuesten Techniken nicht zuverlässig laufen und ständig irgend etwas nachgebessert werden muss. Man überlegt wohl schon Feldbetten für die betroffenen Kunden in den Autohäusern aufzustellen. großes Grinsen

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LRalf · 441 Posts seit 31.10.2018

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27.03.2026 17:04

Ich möchte den Firlefanz nicht. ABS reicht mir völlig und das ist schon ein zusätzlicher Fehlerpunkt.

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Helivever · 23 Posts seit 02.09.2019

aus Evilard
fährt: Softail FXST

Helivever

Neues Mitglied

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27.03.2026 18:56

Mann oh Mann, immer mehr elektronischen Schrott der bei der kleinsten Fibration oder Nässe den Geist auf gibt. Da steht doch die Kiste die meiste Zeit beim Freundlichen.
Für mich hat das nichts mehr mit Motorradfahren zu tun.

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Nightrider · 3104 Posts seit 15.06.2007

aus Lummerland
fährt: Dyna Wide Glide, FXDSE, FXDF 2014, Vespa GT, Hypermotard,....

Nightrider

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aus Lummerland

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27.03.2026 19:40

Da war doch was auf meinen Sardinen Urlaub, ich konnte 10 Tage Motorradfahren, mein Kumpel nur 4 Tage, kleine Elektronik-Probleme nach einen Regenschauer. 🤭

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