Geb jetzt auch mal meinen Senf dazu.

Meine Sporty ist Baujahr 2011, habe auch noch die erste Batterie drin!

Mit aktiver Alarmanlage!

Und sie springt auch nach 4-6 Wochen Standzeit einwandfrei an.

Im Winter lade ich alle paar Wochen mal die Batterie über Nacht im eingebauten Zustand.

Bisher völlig problemlos!

Gruss
Widder

Moin,

meine Iron ist auch Bj 2011 (noch die erste Batterie) und bis jetzt nach nur 10.000 km keine Probleme

mit dem Anspringen.

Im Winter das Ladegerät von Louis dran, über ein Kabel, ohne Batterie Ausbau!

(Fahre auch im Winter wenn es trocken ist).

Gruss

Hubi

Ich hoffe, Du hast ERST die Klemmen fest gezogen UND DANN das Ganze mit dem Fett bestrichen.
Das Zeug sollte nicht zwischen Batteriepol und Klemme sein.

Was passiert wenn nicht :-)

kommt auf das fett darauf an.....
wenn eingefettet nach dem festziehen, sollte es ok sein...

was die lebensdauer der (sportster...) batterien angeht, natuerlich gibt es ausnahmen, wo die batterie laenger als 2/3 jahre haelt, aber das sind und bleiben ausnahmen (aus welchen grund auch immer... )
kenne (aus einem forum hier in F) viele die die baatterien alle 2/3 jahre wechseln, es gibt aber einen, den ich persoenlich kenne der eine sporty bj. 2003 hat, und immer noch die original batterie drinen hat................

Bei meiner 2011er Forty Eight hab ich auch noch die erste Batterie. Einmal war sie komplett tot nach dem Winter, weil das Bike auswärts stand; problemlos wieder aufgeladen, niemals seitdem Startprobleme gehabt damit. Lade sie vor dem Winter immer voll und hänge jedes Monat dann mal das Ladegerät an; komischerweise leuchtet da nach 2 min hängenlassen schon die Voll-Anzeige auf; nachladen wär also nicht nötig, da die Alarmanlage offenbar so gut wie nix verbraucht. Bei der 2009er XR meines Freundes dieses Jahr Batterie gewechselt; hätte aber sicher noch länger gehalten, wenn er irgendwann mal voll-, oder nachgeladen hätte in den Jahren
Ich nehme nur die original Harley Batterien!

Ich habe noch in keinem Forum und bei keiner Marke gelesen, wo nicht manche Leute immer wieder Pech und andere immer wieder Glück mit den Batterien hatten.
Scheint mir bald so, als ist es das berühmte glückliche Händchen.
Denn so richtig definieren kann das keiner.
Jeder Pechvogel behauptet eben, alles nach Anleitung oder wie der Kumpel gemacht zu haben.
Und alle drei Jähere neu kaufen zu müssen.
Die Glückspilze schrieben so oft, dass sie sich kaum richtig kümmern. Naja, so ab und zu mal aufladen....

Nicht ganz verkennen sollte man aber auch eigene Elektrobasteleien.
LED-Blinker mit Parallelwiderständen, die auch gerne mal in Reihe angeschlossen werden...
Kennzeichenbeleuchtungen von Zubehörlieferanten...
Bordsteckdosen, Navi-Anschlüsse, Zusatzscheinwerfer, stärkere Hupen....

Es gibt eine Menge Fehlerquellen und Verbraucher, die Probleme auslösen können.

@48-NOK

Also ich tippe auf Batterie!