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Anfrage Rechtsanwalt gegen Harley Deutschland

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KMWTeam · 1418 Posts seit 09.07.2015

aus Holzgerlingen
fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

KMWTeam

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1418 Posts seit 09.07.2015

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fährt: Forty Eight HCC Cancun Blue Flake

11.12.2016 20:52

Read the fucking Manual großes Grinsen

Beste Grüße

Dude · 821 Posts seit 14.07.2011

fährt: FLSS

Dude

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821 Posts seit 14.07.2011

fährt: FLSS

12.12.2016 17:27

Wieder was gelernt

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

SLIFG · 8 Posts seit 10.11.2016

fährt: FAT BOY SPEZIAL

SLIFG

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8 Posts seit 10.11.2016
fährt: FAT BOY SPEZIAL

12.12.2016 17:42

Bilder sind jetzt drin. Und bitte keine Kommentare die Maschine hätte Salz gesehen. Ist nie im Winter gefahren worden und hat gerade mal 1000 drauf. Steht zwar draußen überdacht und das ist nur durch Feuchtigkeit was sie durchs stehen bekommen hat

grizly · 474 Posts seit 15.02.2016

fährt: Low Rider S

grizly

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474 Posts seit 15.02.2016

fährt: Low Rider S

12.12.2016 17:58

Das ist mehr als ärgerlich und ich würde nur noch kotzen.
Aber bezüglich Klage kann ich nur den Spruch zitieren
"Das kannste schon so machen
aber dann isses halt Kacke"
sprich 3 Jahre später und 5 Leitz Ordner voll Korrespondenz hast Du immer noch nichts gewonnen.

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What ever happens , never lift the throttle.

true black · 1668 Posts seit 27.03.2015

aus Bad Aibling
fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, 2022 FXBBS , 1953 Panhead, 1934 DKW SB200, 1979 Ducati KW, 1984 Honda CM 200T, 1965 Zündapp RS 50

true black

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aus Bad Aibling

fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, 2022 FXBBS , 1953 Panhead, 1934 DKW SB200, 1979 Ducati KW, 1984 Honda CM 200T, 1965 Zündapp RS 50

12.12.2016 18:07

Bei den Bildern könnte man ja meinen, die wär ins Meer gefallen. Wenn das der jetzige Qualitätsanspruch von HD ist, dann bin ich aber über mein 2001 Baujahr froh.
Denke, es wird nicht leicht vor Gericht werden. Austausch des Motorrads wäre wahrscheinlich die beste Lösung, vorausgesetzt die "neue" ist in einem "besseren" Zustand.

__________________
"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

Fux · 456 Posts seit 08.11.2015

fährt: H-D

Fux

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456 Posts seit 08.11.2015
fährt: H-D

12.12.2016 18:13

Natürlich sind die Roststellen nicht schön, aber wer weiß was in den 1.000 km so alles passiert ist.
Frage mich, wo Du Harley Deutschland packen willst?? Wünsche Dir selbstverständlich viel Erfolg, aber ich glaube das wird nixxx.

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SLIFG · 8 Posts seit 10.11.2016

fährt: FAT BOY SPEZIAL

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12.12.2016 18:43

zum zitierten Beitrag Zitat von V2-Tobias
Natürlich sind die Roststellen nicht schön, aber wer weiß was in den 1.000 km so alles passiert ist.
Frage mich, wo Du Harley Deutschland packen willst?? Wünsche Dir selbstverständlich viel Erfolg, aber ich glaube das wird nixxx.

da ist nix passiert.das ist es ja.wenn irgentwas gewessen wäre würde ich es auf meine Kappe nehmen

Rockwell · 106 Posts seit 04.09.2016

aus Celle
fährt: 883

Rockwell

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106 Posts seit 04.09.2016

aus Celle

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12.12.2016 19:00

Das erinnert mich an meine damalige Suzuki DR 650 Dakar.
Da ging der Gammel nach 6 Monaten an zig Schrauben u Anbauteilen los.

Damals hat Suzuki auf kosten der Qualität beim Zulieferer gespart um den Ertrag zu erhöhen. Gab wohl Riesenteater.

Mein Händler war auch am Kotzen, aber zu machen war nix..ich habe allerdings nicht den Rechtsweg beschritten.

Gruss
Robert

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Whenever i start my engine, Jesus kills a fucking hipster

Schneckman · 2668 Posts seit 29.08.2014

aus auf dem Lechfeld
fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning

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aus auf dem Lechfeld

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12.12.2016 23:50

Na wenigstens das Oberflächen-Finish bei Harley ist noch das "gute Alte" !

Hab in den Achtzigern meine Erste gekauft, neu vom Händler, Eisenkopf noch.

War genauso ! Ist doch oldschool !

Originalteile-Glump, war doch immer schon so. Harley hat nen Rotstift, der wird auch fleißig geschwungen.
Da sind sie aber nicht die einzigen Fahrzeughersteller...
Veredeln und Vergüten muß man selber.
Mich verwundert eher Deine Überraschung ! Ich würde das genauso erwarten.
Das Geld für eine Harley zahlt man doch nicht für ein rundum "gutes", in allen Ecken veredeltes, Motorrad.

Ich sehe sie immer als Umbau-Basis

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Schneckman · 2668 Posts seit 29.08.2014

aus auf dem Lechfeld
fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning

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13.12.2016 00:10

(was aber nicht heißen soll, ich finde es gut und die können das ruhig die nächsten xx(?) Jahre weiterhin so machen, und daß Du nicht versuchen solltest, was zu unternehmen)

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steamboat itchy · 440 Posts seit 23.03.2016

aus Balingen
fährt: Slim S, Bonnie T100,VF1000F2,CB750

steamboat itchy

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13.12.2016 09:35

Sorry, aber von Nix kommt Nix ! Es kann ja schon mal sein das ein Bauteil bei der Herstellung "nen schlechten Tag erwischt" . Aber wenn mehrere Bauteile an verschiedenen Stellen des Fahrzeugs die gleichen Symptome aufweisen, dann ist da schon mal ein kleiner Zweifel berechtigt. Wenn ich die Leitung/Zug links auf Bild 2 anschaue , oder auch das Alugehäuse , dann kann ich das nicht glauben das die Maschine nur gestanden ist. Wer das S... Wort nicht gerne hört , sollte evtl. mal seinen Motorradreiniger in Betracht ziehen , die scharfen Reiniger sind oft sehr aggressiv, besonders wenn man nicht richtig abspült.

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"Es gibt nichts Cooleres , als sich selbst cool zu nennen" Bart Simpson

Skogr · 6164 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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6164 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

13.12.2016 09:58

So ein Schmarrn,

eine teure Harley fahren und dann ein Klage wegen einem Bauteil anstreben wo die Kosten für einen Advokaten vermutlich ein vielfaches höher sein werden als das eigentliche Bauteil kostet.
Putzen würde die Nerven schonen.

Lächerlich.

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Zuviel Auswahl macht Stress

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Skogr am 13.12.2016 11:34.

dieTor · 2144 Posts seit 10.03.2012

fährt: FatBoySpecial

dieTor

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2144 Posts seit 10.03.2012

fährt: FatBoySpecial

13.12.2016 10:03

zum zitierten Beitrag Zitat von SLIFG
Bilder sind jetzt drin. Und bitte keine Kommentare die Maschine hätte Salz gesehen. Ist nie im Winter gefahren worden und hat gerade mal 1000 drauf. Steht zwar draußen überdacht und das ist nur durch Feuchtigkeit was sie durchs stehen bekommen hat

Zu einer besseren Beurteilung des Moppeds wäre das Alter der Maschine, wer die 1000 km gefahren hat und die Überdachung von Vorteil.
Überdachung unter einer schwitzenden Plane oder frei neben einem luftverunreinigenden Betrieb oder an einer Hundeauslaufstrecke großes Grinsen

können auch Schäden hinterlassen.
Die "verfettete" Fußraste auf Bild 2 lässt auf ein älteres Modell schließen?

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

nightrider63 · seit

nightrider63

Ehemaliges Mitglied

13.12.2016 10:27

Ich bin einige Harleys gefahren.
Eisenköppe, Shovels, Sportster und Bigtwins.
Meine Motorräder waren trotz viel Bewegung immer gut gepflegt.
Wenn es mal Flugrost gab oder angelaufenes Alu, dann habe ich das weggeputzt.
In der Zeit, in dem der TE sich Gedanken macht, hätte er alles wieder blitzblank
Putzen können.

Schaut mal unter Eure Porsches, Mercedes und Jeeps, wie die nach paar km untenrum aussehen...

silent grey · seit

silent grey

Ehemaliges Mitglied

13.12.2016 10:36

zum zitierten Beitrag Zitat von dieTor

...Die "verfettete" Fußraste auf Bild 2 lässt auf ein älteres Modell schließen?...

Hi,

So ist das mit dem 'genau hinschauen', Deine verfettete Fußraste ist der Faltenbalg vom Masterzylinder der hinteren Bremse.
großes Grinsen

.

Ansonsten sehe ich auf den anderen Bildern jede Menge Flugrost und eben das, was mit den glanzverzinkten (!) Schrauben etc. passiert, wenn sie über längerem Zeitraum feucht-saurem Medium (der Atmosphäre) ausgesetzt sind... .

Sieht insgesamt nach 'ner FatBoy Spezial aus. Vielleicht ist ja gerade das das spezielle einer Spezial?!.

Gruß, silent