Hallo. Bei jedem morgendlichen Starten meines Moped, dreht der Anlasser nur sehr schwer durch, und bleibt dann auch stehen so 2 sec. und dreht dann weiter. Das Moped springt auch dann sofort an. (In der Anzeige steht auch -Schwerer Start -übersetzt-)
Die Batterie hängt die ganze Nacht am Ladegerät. Auch wenn das Moped warm ist, startet der Anlasser nur sehr schwer durch.
Jetzt die Frage: Anlasser neu oder Batterie (Batterie ist so bestimmt schon 5 jahre alt. kann ich nicht prüfen) Oder beides tauschen.
Was giebt es da auf dem Markt.
Danke schonmal für eure Tips und Hilfe.

 @ralt 

Mit dem Problem bist Du nicht allein. Die Batterie „hat fertig“.
Die 5 Jahre alte Batterie in meiner FLSB benimmt sich exakt so wie in deinem Motorrad. Bei meiner hilft auch kein Aufladen mehr, obwohl das Display in meinem Ladegerät 100% anzeigt. Der Startstrom reicht nicht mehr. Jetzt kommt eine neue Batterie rein und alles wird gut.

Das Anlassdrehmoment im Startmoment ist durch die enormen Hubräume je Zylinder bei unseren Bikes immens.
Die Anlasser mit Untersetzungsgetriebe sind da zwar gefordert, aber dafür gut ausgelegt.
Die kleinen Bleiakkus unserer Moppeds (die Tourer haben etwas größere, halten länger) sind zwar
auch in Richtung der höheren Stromabgabe verbessert, aber die Blei- Technologie gibt da nicht viel her.
Ich werde in jedem Fall in Kürze auf einen 8 Ah LiFePo wechseln, beim baugleichen Bike meiner Partnerin
hat das Wunder gewirkt und auch noch einige Kilogramm eingespart.

Habe die gefunden bei Thunderebike Shop

H-D Lithium LiFe Batterie 8 AhArtNr.: 66000303
389,00 € 

oder dieHarley-Davidson AGM BatterieArtNr.: 66000207B
244,00 €

Vor meiner LifePo4-Zeit (da ist bisher noch keine verreckt) habe ich mit Hawker die besten Erfahrungen gemacht. Die hat sogar in meiner Zweiventil-BMW acht Jahre lang durchgehalten, und diese Motoren sind für schlechtes Anspringen, ob kalt oder warm, berüchtigt.

Die Hawker wurde für die US-Army entwickelt …

Ich sag mal so… möglich ist alles!
Die Batterie ist die erste und preisgünstige Lösung, was aber einen schlecht funktionierenden Anlasser nicht ausschließt! Was hast an LL?
Ich würde die Batterie jetzt ersetzten oder anständig überbrücken, um den Anlasser ausschließen zu können.
Batterie musst so oder so kaufen, aber was bringt es dir wenn du im Frühjahr feststellst, Shit Anlasser ist hin!
Saisonanfang und dann nen Termin beim Freundlicgen machen, kannst im Winter doch viel entspannter machen lassen. 😉

Ok, bestens-ht. Die Batterie werde ich jetzt schonmal besorgen. Haste recht. Die brausche ich sowieso. Dann mal sehen mit dem Anlasser. da habe ich ja den ganzen Winter zeit.