Hallo Leute, habe keinen aktuellen Kopf threat gefunden, deshalb ein neuer.

Habe meine Köpfe von Alex zurück nachdem mir hier auf meiner Suche nach mehr Drehmoment zur Bearbeitung derselben geraten wurde.Köpfe-Kolben und die komplette Einspritzanlage wurden bearbeitet, grössere Einlassventile verbaut, die Verdichtung beträgt nun ca. 9.4-1. Heute wurde getestet, bzw. abgestimmt mit Direktlink auf dem Dyno Prüfstand.Basis war meine Fat Boy TC mit 95cui Satz-SE203 Nocken und verstellbaren Penzl Tüten

Ergebniss: 20PS am Rad und 12NM mehr. Mehr PS/NM  pro € wird es wohl nicht geben.Der Drehmomentzuwachs ist bereits ab 1800U/min zu spüren, ab 2500 richtig deutlich und zwischen 3000+5000U/min geht der Ofen richtig stramm vorwärts.

Ich bin begeistert, beim nächsten Mal würde ich beim Big Bore Kit unbedingt die Köpfe gleich mitmachen um die doppelte Arbeit bzw. Montagekosten zu sparen. Als Sparprogramm wenns für beides nicht reicht empfehle ich erst die Köpfe zu richten da diese Massnahme den deutlicheren Zuwachs an Schmalz gebracht hat.

Danke Alex

Grüße aus Stuttgart

Kunst kommt von Können nicht von Wollen sonst würde es Wollst heißen.

Der Preis pro PS Variiert natürlich durch die Montageleistungen und das Abstimmen. Wenn du alles selber schraubst und einen Vergasermotor selber abstimmst kommst du mit den reinen Bearbeitungskosten zuzüglich Dichtung aus.

Bei mir waren es noch die kompletten Schrauberkosten + Abstimmen der Einspritzung und verstellbare Stösselstangen.

Preise möchte ich hier nicht nennen, Die Kopfbearbeitung kann jeder selber bei Alex anfragen und der Rest ist sowieso bei jedem individuell.

Grüßee aus Stuttgart

Kunst kommt von Können nicht von Wollen sonst würde es Wollst heißen.

Hallo,

dann will ich mal eine Hausnummer beitragen: Umbau meiner Road King aus 2004 vor Auslieferung beim Dealer

Preise aus der Rechnung

29773-02    1450 EFI Kit                        Euro    215,00

22439-00A  SE HTCC Piston                 Euro    431,00

17997-99A  Quick Install Pusrod Kit       Euro    215,00

25137-00    SE 258 Cam Kit                   Euro   416,00

                   Stag II Kit                            Euro 1.480,00  http://www.kramermis.de/twincam.htm

16546-99    1550 Conversion Kit          Euro   462,00

                                                             Euro 3.219,00

Die Umbaukosten lagen bei ca € 1100 ( incl. Montage anderer Auspuff,Kupplung,SE Race Tuner abstimmen usw.)

Ergebnis: deutlich über 90 PS am Hinterrad 😜und das Moped läuft so wie ich es mag - ab ca.3000 rpm bis 6200 RPM ( wenn es sein muß)kommt der zweite Wind. Der Verbrauch liegt zwischen 5,5 und 7,0 Liter SuperPlus

Keine Ahnung was ein Serien TwinCam 88 an Hinterrad Leistung hat ,aber ca. 30 PS 👏werden es sein. Ca. 140 € pro PS ,ich finde es ok.

Gruß Michael

PS. Hab mal die Teilepreise bei HD Rostock, Stand heute, eingegeben- Die sind erheblich günstiger geworden ?????

 

 

 

 

Was hast du gegen offene Diskussion? Daran lernen alle Beteiligten. Oder gibt es was zu verbergen?

Die Messwerte hören sich doch ganz ordentlich an...

Wir haben doch eine offene Diskussion, sonst hätte ich das Ergebniss mit ins Grab genommen. Alle Messwerte sind bekannt. Da gehts jetzt nur noch um einen Beweiß. Ausserdem ist es meiner Werkstatt nicht so recht wenn Prüfstandsergebnisse mit Firmenkopf im Internet sind. Vieleicht kopiere ich nur die Kurve raus und stell sie ein wenns wirklich mehrere Leute interessiert.

Grüße aus Stuttgart

Kunst kommt von Können nicht von Wollen sonst würde es Wollst heißen.

firmenkopf ist mir egal. Aber die Kurven sind interessant, da sie die Verteilung des Drehmomentes auf die Drehzahl anzeigen. Wenn es dazu auch noch eine AFR Kurve gäbe, wäre das perfekt.

Also doch "Geheim". Na gut, jeder wie er will. In den Staaten haben die Werkstätten nix zu verbergen und sind stolz auf ihre Arbeit. Deshalb veröffentlichen sie die Messwerte auch freigiebig auf ihrer Homepage. Da sind dann auch die vollständigen und korrekten Preise angegeben.

Wenn mir eine Tuningfirma untersagen würde, die Messergebnisse meiner Maschine zu veröffentlichen, für die ich bezahlt habe, dann wüsste ich ziemlich genau, was ich tun würde...

Wobei ich explizit nicht behaupte, die Firma m-tek-motoren würde keine Messwerte veröffentlichen, würde etwas untersagen oder hätte etwas zu verbergen.