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Einbau Rocker Lockers Twincam-Forum

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Bones_62 · seit

Bones_62

Gast

19.12.2015 12:46

@brabant, hast eine pm von mir

Gruß

Bones_62

brabant · seit

brabant

Gast

19.12.2015 14:15

Hallo,

es haben sich Interessenten für 9 Satz angemeldet. Ich gehe davon aus, dass alle, die sich angemeldet haben, Twin Cam Motoren haben und keiner einen Sportster Motor hat (für diesen Motor gibt es nämlich eine andere Bestellnummer). Sollte ich mich irren, bitte um umgehende Meldung, da ich noch heute bestellen werde!

Danke!

Gruß

Brabant

luiz-alfredo · 235 Posts seit 24.05.2026

fährt: Dyna Bj 2000

luiz-alfredo

Neues Mitglied

235 Posts seit 24.05.2026
fährt: Dyna Bj 2000

19.12.2015 14:27

Ich hätte gerne auch einen Satz.

----------------------------------------

Liste:

Brabant - 1x

E-Glider (Riot) - 2x

Bestesht - 2x

Bones_62 - 1x

Rainer C - 1x

HD_Manidu - 1x

luiz-alfredo - 1*

--------------------------------------

Gruss Jürgen

CrossBones2011 · seit

CrossBones2011

Gast

19.12.2015 14:29

Hallo,

ich schließe mich der Bestellung an, 1 Satz für meine Softail, FLSTSB, Bauj.2011

m.f.g.der Ralf

bestesht · seit

bestesht

Gast

19.12.2015 15:33

Schickst du deine Bankverbindung per mail raus, damit ich/wir dir das Geld überweisen können?

bestesht · seit

bestesht

Gast

19.12.2015 16:43

Ich hätte gerne auch einen Satz.

----------------------------------------

Liste:

Brabant - 1x

E-Glider (Riot) - 2x

Bestesht - ich erhöhe auf 3x

Bones_62 - 1x

Rainer C - 1x

HD_Manidu - 1x

luiz-alfredo - 1*

CrossBones - 1x

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schrammi22 · seit

schrammi22

Gast

19.12.2015 16:56

Hallo Karl danke für den Tip

mein Moped Läuft wieder..

frohes Fest und guten Rutsch

Schrammi

brabant · seit

brabant

Gast

19.12.2015 17:24

Hallo,

die Sammelbestellung wird geschlossen (es wurden 10 Satz bestellt), bitte keine Bestellungen mehr aufgeben. Teile sind bestellt und bezahlt. Werde über den Lieferstatus informieren. Bitte die noch fehlenden Zahlungen zu überweisen, möchte nach Möglichkeit nicht mit den ganzen Betrag in Vorleistung zu gehen.

Danke für Verständnis!

Gruß

Brabant

E-Glider · 2532 Posts seit 23.06.2011

aus Seengen
fährt: Electraglide

E-Glider

Langes Mitglied

2532 Posts seit 23.06.2011 aus Seengen

fährt: Electraglide

19.12.2015 17:52

brabant:
Bitte die noch fehlenden Zahlungen zu überweisen...

Dazu braucht man mindestens die IBAN und den Betrag. Auch ein Klarname wäre nicht schlecht.

Und das innerdeutsche Versenden braucht in meinem Fall nicht versichert zu werden. Wattierter Umschlag reicht!

Uli G. · 2794 Posts seit 04.08.2022

aus Hannover
fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob

Uli G.

Langes Mitglied

2794 Posts seit 04.08.2022

aus Hannover

fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob

20.12.2015 20:30

maxim*:

Hallo Karl, hallo Gemeinde,

baue gerade meine Rocker Lockers ein (TC 88 Dyna 2003).

Klappt nach Karl‘s Anleitung problemlos.

Mir ist nur aufgefallen, daß in den Gewindegängen der Schraube der Kipphebelhalteplatte etwas Schraubensicherungsmasse ist. Wird die Schraube ohne Schraubensicherung wieder mit 24 Nm angezogen? Auch in der beiliegenden Gebrauchsanweisung ist dies nicht erwähnt , nur " Torque Values, cleaning threads out, & thread locker are important"

Ich hab es jetzt auch mal ohne gemacht.

Gruß Maxim

Da steht‘s doch .

Threadlocker = Gewindekleber!

Grüße

Uli

=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=

=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=

=Man kann nicht alles ldiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere ldioten=

Karl H. · 10165 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen
fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

Karl H.

Moderator

10165 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen

fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

20.12.2015 22:14

Der erklärte Erfinder der Rocker Lockers, der seine (baugleichen) Hülse "Rockouts" nennt, verkauft jetzt auch über ebay.com und Amazon.com:

www.ebay.com/itm/-/231788807673?

www.amazon.com/ROCKOUT-Rocker-Products-0...ywords=rockouts

Er liefert noch eine Mutter und Unterlegscheibe mit, um die Hüsen bei demontiertem Kipphebelträger (seine Empfehlung) kontrolliert einziehen zu können. Außerdem ist für jeden Zylinder ein O-Ring dabei, den man beim Wiedereinbau des Kipphebelträgers bzw. des Breather Valves austauschen sollte. Bei "meiner" Methode sind die Zusatzteile nur Ballast beim Versand.

Gruß
Karl

Ich irre mich nie. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß
Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 21.12.2015 13:37.

E-Glider · 2532 Posts seit 23.06.2011

aus Seengen
fährt: Electraglide

E-Glider

Langes Mitglied

2532 Posts seit 23.06.2011 aus Seengen

fährt: Electraglide

21.12.2015 12:41

Nur mal so zur Diskussion gestellt:

Könnte man nicht auch einfach eine Klemmung herstellen, indem man quasi in Höhe der Gußnaht (A) einen waagerechten Schlitz sägt?

Zerren dann die 24 Nm zu sehr an der Schulter (B)?

Rainer C · 303 Posts seit 18.04.2017

fährt: FXSTB 2008

Rainer C

Langes Mitglied

303 Posts seit 18.04.2017

fährt: FXSTB 2008

21.12.2015 12:42

@brabant

Rainer
FXST/B

__________________
Rainer
HD Softail 08

Karl H. · 10165 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen
fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

Karl H.

Moderator

10165 Posts seit 05.11.2011

aus Ditzingen

fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide

21.12.2015 13:31

E-Glider:

Nur mal so zur Diskussion gestellt:

Könnte man nicht auch einfach eine Klemmung herstellen, indem man quasi in Höhe der Gußnaht (A) einen waagerechten Schlitz sägt?

Ja, könnte man! Wurde u. a. im HTT-Forum auch schon diskutiert. Das wesentliche Gegenargument ist die zweifelhafte Dauerfestigkeit des stärker belasteten Querschnitts C, der ja mit hoher Vorspannung plus erheblichen, hochfrequenten Wechsellasten klar kommen muss. Die Freaks klemmen die Kipphebelachse lieber mit einer von unten in den Kipphebelträger eingeschraubten Madenschraube fest. Von unten deshalb, weil da genug "Fleisch" ist und eine ggfs. sich lockende Madenschraube nicht rausfallen und den Motor zerstören kann.