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Modelle 2026

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Modelle 2026

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rockerle69 ist offline rockerle69 · 6833 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
rockerle69 ist offline rockerle69
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6833 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
Neuer Beitrag 21.02.2026 20:34
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Sieht man doch, ist eine TC.
Luftfilter und Rockerbox und Nowe-Gehäuse.
Ein Blick und TC ist erkannt.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

LRalf ist offline LRalf · 441 Posts seit 31.10.2018
fährt: Dyna Low Rider 103
LRalf ist offline LRalf
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441 Posts seit 31.10.2018
fährt: Dyna Low Rider 103
Neuer Beitrag 22.02.2026 00:55
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zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
zum zitierten Beitrag Zitat von LRalf
Anscheinend glaubt Harley, dass das Cruiser-Segment nicht mehr gefragt ist und baut nur noch auf diese teueren Bagger-Kisten im Luxus-Segment.

Anscheinend erzielt HD im Tourer Segment eine deutlich höhere Marge und fokussiert deshalb auf die Tourer. Ist jetzt vielleicht auch ein Henne / Ei Problem aber die jeweiligen US Marktanteile mit Touring 71 %  und Cruiser 54 % sprechen für sich. Man beachte auch das der weltweite Verkauf im Adventure Touring Bereich 2024 und 2025 annähernd gleich geblieben ist, anders als die recht starken Einbußen in den anderen Segmenten.

Ja leider !

Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22 · 785 Posts seit 04.08.2022
aus Hamburg
fährt: FLHRXS
Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22
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785 Posts seit 04.08.2022 aus Hamburg

fährt: FLHRXS
Neuer Beitrag 22.02.2026 14:44
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Die Produktionskosten einer CVO - welche auch immer - sind ja nicht sooo viel höher als z. B. für eine RKS, die techn. ja kplt. ausgerüstet war. Nur das sich eine CVO offensichtlich für 60 k verkaufen lässt und eine RKS lag "nur" bei 29 k. Deswegen ist die ja auch raus... Das bisschen Plastikverkleidung, Mäusekino und Lautsprecher kosten im EK HD ja nicht nenneswert viel mehr und der Sozius Sessel für Sissi hinten ja auch nicht. Okay der 121er Motor - aber HD kostet auch der bei enstprechenden Stückzahlen nicht nennenswert viel mehr als der M8 114. Alles andere ist mehr oder weniger gleich. Aber verkaufen lässt sich so ein Dampfer kurz vorm Trike für das Doppelte und das Trike dahinter gleich noch mal 10% obendrauf mehr. Das spült aber doppelt so viel Kohle in die Kassen. Klar das das dann der Fokus da liegt......und scheint ja zu funktionieren. Nicht wir zählen, oder EU, sondern der US Markt.

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!

HOG-Mike ist offline HOG-Mike · 107 Posts seit 26.08.2021
aus Kaiserslautern
fährt: Harley Road King Special, Moto Guzzi Norge
HOG-Mike ist offline HOG-Mike
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107 Posts seit 26.08.2021 aus Kaiserslautern

fährt: Harley Road King Special, Moto Guzzi Norge
Neuer Beitrag 22.02.2026 15:21
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Ich fahre ja selbst eine Road King Special. Aber kann man bitte aufhören damit, dieses Moped immer und immer wieder über den grünen Klee zu loben. Baby

Ja, sie sieht gut aus und ja, sie ist bis auf den Vorbau identisch mit der Street- und der  Roadglide.

Aber sie ist nicht aus dem Programm genommen worden weil sie zu wenig Profit abgeworfen hat sondern weil sie schlicht und einfach zu wenig gekauft wurde. 

Als ich 2020 meine kaufte, war eine Street- und Roadglide gerade mal 3000 Euro teurer. Das hat verständlicherweise viele zur den Modellen mit der Verkleidung  greifen lassen.

Und auch mit Stage irgendwas und einem persönlichen Besuch von Don irgendwer wird daraus kein Fulldresser.

Die RKS ist was für Leute die den Naked-Look mögen....und das waren einfach zu wenige. Sie lief unter Tourer, aber 300 Km am Stück im vollen Wind fahren damit die wenigsten.

Eigentlich ist sie eher ein sehr gemütlicher Cruiser mit ordentlich Dampf.

Aber....alles Schlechte hat sein Gutes: Die RKS wird durch die geringeren Stückzahlen und den Dark-Mode irgendwann mal sehr belibet werden auf dem Gebrauchtmarkt.  Freude

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Grüße aus K-Town!  cool

true black ist offline true black · 1664 Posts seit 27.03.2015
aus Bad Aibling
fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, 2022 FXBBS , 1953 Panhead, 1934 DKW SB200, 1979 Ducati KW, 1984 Honda CM 200T, 1965 Zündapp RS 50
true black ist offline true black
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1664 Posts seit 27.03.2015 aus Bad Aibling

fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, 2022 FXBBS , 1953 Panhead, 1934 DKW SB200, 1979 Ducati KW, 1984 Honda CM 200T, 1965 Zündapp RS 50
Neuer Beitrag 22.02.2026 16:12
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... und hatte die Special nicht auch noch kürzere Dämpfer i.V. zum normalen Road King? Meine Garage ist gut gefüllt und ich werde mir definitiv kein neues Modell mehr kaufen. Zu viel Elektronik, zu viel störanfällige Technik. Am liebsten fahre ich neben meiner 2016 CVO RG und der 114 Streetbob meiner Lebensgefährtin immer noch meine TC 88-Softail. Da sind noch Restbestände von Harley-Vibes zu erkennen.

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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

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DeeCee ist offline DeeCee · 816 Posts seit 07.11.2020
fährt: 2019 Breakout 114
DeeCee ist offline DeeCee
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Avatar (Profilbild) von DeeCee

fährt: 2019 Breakout 114
Neuer Beitrag 22.02.2026 18:32
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zum zitierten Beitrag Zitat von Road King Spezial 22
Nix gegen Deine BO. Sehr schönes Bike...HD hatte immer genügend Bike's für jeden Zweck. Nur ging es um die HD History und "hatte" und was davon bei den 26er Modellen noch übrig geblieben.
Als Top Modell ein Dreirad für 66 k.

Meine Antwort bezog sich recht nachvollziehbar auf den zitierten Text...

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2019 Breakout 114

Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...

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Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22 · 785 Posts seit 04.08.2022
aus Hamburg
fährt: FLHRXS
Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22
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785 Posts seit 04.08.2022 aus Hamburg

fährt: FLHRXS
Neuer Beitrag 23.02.2026 11:39
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zum zitierten Beitrag Zitat von true black
... und hatte die Special nicht auch noch kürzere Dämpfer i.V. zum normalen Road King? Meine Garage ist gut gefüllt und ich werde mir definitiv kein neues Modell mehr kaufen. Zu viel Elektronik, zu viel störanfällige Technik. Am liebsten fahre ich neben meiner 2016 CVO RG und der 114 Streetbob meiner Lebensgefährtin immer noch meine TC 88-Softail. Da sind noch Restbestände von Harley-Vibes zu erkennen.

Not bad at all.
Mein Fuhrpark steht auch komplett auf EXIT Strategie, raus aus der Spirale. Nachhaltigkeit. Die Harley als jüngstes Mitglied hat sich nach ein paar Änderungen auf fast 17.000 km sehr gut gemacht u. bewährt, macht viel Spaß und bleibt als mein EXIT Bike..
Fahrwerk RKS: Ja, OEM RKS ist tiefer gelegt als RK. Das OEM Fahrwerk der RKS ist jedoch viel zu hart und zu schlecht und dann noch die harten OEM Dunlop - no way... Nach 1000 km / 1. Inspektion (vorgezogen) Wilbers Fahrwerkskit 309 1219 00 für die HD FLHRXS FL3 (RKS) Wilbers LDC Nivomat Twin Shock, (HA: Nivomat links und das 540 902 10 Federbein, mit 24 mm Vorspannung, 20-185 N/mm Federrate rechts / VA: Wilbers Gabelfedern zero friction Gabelöl SAE 5) montieren lassen. Das trennt Welten vom OEM Fahrwerk und jegliche Einstellerei mit oder ohne Sozius, Gepäck ja/nein u. Strassenqualität entfällt alles.... Das Fahrwerk ist als gesamte Einheit von Wilbers genau auf mich abgestimmt in voller Montur (musste mich wiegen komplett mit allem etc.) von ZF für Wilbers gebaut u. von HD Nord montiert. - Die Schrauber waren alle begeistert....u. wollten das auch für Ihre Harley's....
Hab danach auch nie mehr aufgesetzt etc. Mit dem Wilbers liegt das schwere Eisen gut, sicher u. komfortabler auf dem Asphalt.....und es gehen damit auch mal Kopfsteinpflaster und Feldwege. Federrate und Dämpfung sind ein völlig anderer Schnack. 1 A, kann ich nur empfehlen. 10 Jahre Garantie.

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Señor Patata ist offline Señor Patata · 24 Posts seit 06.03.2025
fährt: Street Bob 114 / FXBBS (MY 2024)
Señor Patata ist offline Señor Patata
Neues Mitglied
star2
24 Posts seit 06.03.2025
fährt: Street Bob 114 / FXBBS (MY 2024)
Neuer Beitrag 23.02.2026 12:40
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Find ich sehr gut, dass auch im Thread zu den 2026er Modellen noch Gelegenheit gegeben ist, auf die BRAZ (beste Roadking aller Zeiten) einzugehen.

Bei den 2026 Modellen find ich etwas Schade, dass das neue rot -zumindest auf den Bildern- so korallig aussieht. Die Lowrider S in dem Rot von 2025 hat mir richtig gut gefallen.

Auch wenn hier die Stimmung sehr negativ ist, ist für mich das Lineup 2026 nicht unattraktiv, auch wenn nichts wirklich neues dabei ist. Momentan gibt es dazu auch ordentliche Rabatte von den Händlern und neben Indian, gibt es auch keine richtige Konkurrenz... 
Der Umstand, dass im Grunde alle Japaner keine schweren V2  Schiffe mehr in Europa anbieten (da gab  es mal jede Menge ) zeigt ja auch, dass es ein schwieriger Markt ist.

Schrauberguru81 ist offline Schrauberguru81 · 81 Posts seit 10.10.2023
fährt: Softail Slim 2019 und Simson
Schrauberguru81 ist offline Schrauberguru81
Mitglied
star2star2star2
81 Posts seit 10.10.2023
fährt: Softail Slim 2019 und Simson
Neuer Beitrag 23.02.2026 12:59
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Hoffentlich wird dem Road King Gesabbel demnächst mal ein Deckel draufgemacht...Baby

BlackStar ist online BlackStar · 2471 Posts seit 26.09.2017
fährt: Sport Glide , Triumph Street Scrambler
BlackStar ist online BlackStar
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2471 Posts seit 26.09.2017
fährt: Sport Glide , Triumph Street Scrambler
Neuer Beitrag 23.02.2026 13:06
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Moin,

wenn Dir das Gesabbel auf den Puffer geht, klickst Du einfach auf seinen Nick 👉 auf der sich dann öffnenden Seite auf den Button unter seinem Avatar, so what 🤷‍♂️

BlackStar

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Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22 · 785 Posts seit 04.08.2022
aus Hamburg
fährt: FLHRXS
Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22
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785 Posts seit 04.08.2022 aus Hamburg

fährt: FLHRXS
Neuer Beitrag 24.02.2026 10:24
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Hier geht's um nix, außer um Harley....hier nur um Modelle 2026. Alles reines Hobby und noch dazu nicht gerade ein billiges....
Niemand muss hier was lesen und niemand was kommentieren, was nicht zum Thema gehört. Alles freiwillig.....und Freie Meinungsäußerung.
Wenn hier immer die selben Leute nach Zensur schreien, in einem Hobby Forum, die nur Ihre eigene Meinung gelten lassen wollen, erhebt sich die Frage wessen Geistes Kind Sie selbst sind und sich in einem Hobby Forum zur Freizeitgestaltung tummeln, um abfällige Bemerkungen zu Foren-Mitgliedern und Ihren Beiträgen zu posten - dumm da stehen zu lassen = diffarmierend und was und wieviel an sinnvollen Beiträgen zu den jeweiligen fachspezifischen Themen Sie denn bisher selber in diesem Forum so gepostet haben, wenn nicht nur negativ und um andere Foren Mitglieder runterzumachen.
Bashing ist hier doch völlig fehl Platz und hat zudem auch nix mit dem Thema zu tun. Da erhebt sich ansonsten die Frage wo und auf wen der Deckel drauf gemacht würde, wenn denn überhaupt in einem Freizeitforum....und warum.
Dies hier ist reines Hobby und ist ein Freizeit - Forum und nicht der Bundestag. Da wird man für Diffarmierung, Zersetzung von Beiträgen und Beleidigung erstklassig bezahlt....

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Skogr ist offline Skogr · 6156 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Skogr ist offline Skogr
Langes Mitglied
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6156 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 24.02.2026 10:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von Road King Spezial 22
Hier geht's um nix, außer um Harley....hier nur um Modelle 2026.

Und mit, Verlaub gesagt,  um deine RKS.

Also hier könnte man doch zumachen. Die Befindlichkeiten können sich auch in der Laberecke oder auf der heimischen Toilette gepostet werden.

Freie Meinungsäußerung hin oder her. 

Wenn's nicht beim Thema bleibt wird's doch immer wieder Gestreite.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22 · 785 Posts seit 04.08.2022
aus Hamburg
fährt: FLHRXS
Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22
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785 Posts seit 04.08.2022 aus Hamburg

fährt: FLHRXS
Neuer Beitrag 24.02.2026 11:02
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Nicht um meine RKS, (natürlich auch, ist ja mein Hobby) sondern um die RKS und RK, die bei den 26er Modellen eingespart werden. Aber ansonsten hast Du Recht.....und es ist auch alles zum Thema gesagt und deutlich mehr darüber hinaus.
Das Thema ist hinreichend erschöpft.

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Schrauberguru81 ist offline Schrauberguru81 · 81 Posts seit 10.10.2023
fährt: Softail Slim 2019 und Simson
Schrauberguru81 ist offline Schrauberguru81
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81 Posts seit 10.10.2023
fährt: Softail Slim 2019 und Simson
Neuer Beitrag 24.02.2026 15:19
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Jedes Thema wieder eine neue Möglichkeit zur Selbstdarstellung, auch wenn dem Themenstarter damit in nix geholfen wird.
@Road King Spezial 22 Schreib doch ein Buch und lese es dir selbst vor. Dann seid ihr beide glücklich.
Ich hab jetzt tatsächlich den Tip der Ignorieren Einstellung angenommen, als letzte Möglichkeit. Was soll's...

Avatar (Profilbild) von derherrliche
derherrliche ist offline derherrliche · 1310 Posts seit 05.05.2020
fährt: FXBBS114J&H, V8, R6, BullsCopperhead3
derherrliche ist offline derherrliche
Langes Mitglied
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1310 Posts seit 05.05.2020
Avatar (Profilbild) von derherrliche

fährt: FXBBS114J&H, V8, R6, BullsCopperhead3
Neuer Beitrag 25.02.2026 13:09
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Freie Meinungsäußerung als Argument für Superoadkingspecials immer gleiches Geschreibsel? 😂

Nur mal angenommen, das würde jeder zweite hier genau so rücksichtslos machen, und nicht NUR DU, wäre hier genau gar nichts mehr lesbar und über lange Zeit das Forum nutzlos und bestimmt auch irgendwann zu. 🤷 Denk mal drüber nach wenn Du magst...

- - - 

Die neuen Modelle holen mich, wie auch schon einige Jahre zuvor, nicht mehr ab. Allerdings hab ich ja auch eine, und damit fehlt mir auch der initiale Antrieb, etwas neues zu kaufen. Ich hab meine direkt nach dem Kauf ordentlich umgebaut (selber, mit Hand und Schraubenschlüssel, und nicht vom Don machen lassen 😉), so wie sie mir gefällt. Auch dadurch habe ich eine besondere Verbindung zu ihr. ♥️ Und da das gut geklappt hat, werd ichauf laaange Sicht nix neues kaufen. Was der Company natürlich auch nicht hilft... 😕

__________________
Prost...auf fallende Benzinpreise

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