habe mir eine offene (und ich meine wirklich offene - nicht mal mehr Kat is drin) Auspuffanlage gegönnt - natürlich nur zum rum kacheln auf meinem privaten Gelände (lol). Streaming Eagle Luftfilter hab ich schon. Möchte jetzt noch Stage 1 Mapping machen. Hat einer von Euch Erfahrung damit (Heritage Classic 114 - iss aber wohl für jede Milwaukee eight 114 Kiste gleich). Bringt das wirklich was? War jemand vor und nachher schonmal auf dem Leistungsprüfstand? Braucht die bisher eher sparsame Harley danach mehr Sprit? Und Und Und…
Danke für Euer Feedback
bestes-ht · 24492 Posts
seit 10.11.2009
aus Rhein-Main fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
zum zitierten BeitragZitat von bestes-ht
Don Exit BRAZ @Road King Special 22 übernimmst du? 😉😂
Bitte nicht! 😉
Natürlich bringt das Mapping einiges an Leistung und vorallem kühleren Motorlauf und kein Magerruckeln mehr. Mein 117 er hat mit Klappenauspuff und Orginalfilter knapp 118 PS auf dem Prüfstand abgedrückt.
__________________ Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Señor Patata · 24 Posts
seit 06.03.2025
fährt: Street Bob 114 / FXBBS (MY 2024)
Señor Patata
Neues Mitglied
24 Posts seit 06.03.2025
fährt: Street Bob 114 / FXBBS (MY 2024)
03.03.2026 16:41
Mapping bringt einiges, der Motor läuft vor allem untenrum viel besser (das Ruckeln bei niedrigen Drehzahlen ist weg). Oben raus ist der Unterschied für mich bei Stage 1 etwas weniger deutlich. Zu den Arten der Mappings: Habe mal die Gelegenheit gehabt zwei 114er Streetbobs mit verschiedenen Mappings direkt im Vergleich miteinander zu fahren, die eine war auf dem Prüfstand abgestimmt, die andere hatte ein fertiges Mapping für die verbauten Komponenten draufgehabt. Ein Unterschied war für mich beim Fahren nicht feststellbar. Aber sicher hat ein individuelles Mappen auf dem Prüfstand seine Vorteile...
KarstenDD · 17 Posts
seit 21.03.2025
fährt: Breakout 114
KarstenDD
Neues Mitglied
17 Posts seit 21.03.2025
fährt: Breakout 114
03.03.2026 20:18
Hallo. Ich habe bei meiner Breakout nach dem Kesstech Umbau mal auf nen Dynojet Prüfstand abstimmen lassen. Nicht um mehr Leistung zu bekommen, was natürlich damit automatisch verbunden ist, sondern einen sauberen Motorlauf zu bekommen. Was soll ich sagen, „Immer wieder „!!!
Kein Magerruckeln, niedrigere Motortemperatur und kein Mehrverbrauch.
__________________ Grüße Karsten
Pacman · 19 Posts
seit 18.05.2021
fährt: HydraGlide Revival - Modell 2024
Pacman
Neues Mitglied
19 Posts seit 18.05.2021
fährt: HydraGlide Revival - Modell 2024
15.03.2026 18:01
Danke für Eure Erfahrungen. Das klang alles so gut, dass ich das Mapping (Stage 1) habe aufspielen lassen. Klasse !!! Bin absolut positiv überrascht. Deutich mehr Dampf, hängt ruhiger am Gas, reagiert angenehmer auf Gas komplett zumachen (Keine Helm- Kpfnuss von Sozia) ,..... alles in allem ein voller Erfolg.
Danke Euch !!! :-)
Werbung
Matze-VR1 · 567 Posts
seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special
Matze-VR1
Langes Mitglied
567 Posts seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special
