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Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88) Twincam-Forum

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Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88) Twincam-Forum

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FLHRCI · 3070 Posts seit 24.01.2008

aus Dresden
fährt: FLHRCI 05

FLHRCI

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11.04.2010 13:46

@Max:

klipp und klar: sofort raus.

Gruss Hans

I-mehl
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Gruss Hans

I-mehl
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sepp · 1638 Posts seit 14.08.2016

aus Wolnzach
fährt: Road King FLHRC 2012

sepp

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1638 Posts seit 14.08.2016 aus Wolnzach

fährt: Road King FLHRC 2012

11.04.2010 14:36

@max

Wie hast du das Teil so weit nach hinten gebracht zum fotografieren?

An Madams Softail bewegt sich da gar nichts.

Danke

Sepp

Karl H. · 10204 Posts seit 05.11.2011

fährt: Dyna Wide Glide 2003

Karl H.

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10204 Posts seit 05.11.2011

fährt: Dyna Wide Glide 2003

11.04.2010 15:16

@sepp

Die Spannfeder ist mörderhart! Nicht ohne Grund gibt‘s zum Abheben des Spannschuhs ein Spezialwerkzeug

Gruß
Karl

__________________
Gruß

Karl

*schibo · seit

*schibo

Gast

11.04.2010 17:10

Für die Spannfeder kann man sich billig ein Werkzeug basteln.

Siehe Bericht:

http://www.aimag.com/forums/harley-twin-...cement-how.html

Eine alte 7/8 oder 22mm Nuss verwenden.

Gruss

Peter

Der bald seine Cam-Operation an seiner Deuce macht.

pan-bobber · seit

pan-bobber

Gast

11.04.2010 18:19

road-max:

so... hier mein vorder Spanner aus einer 2001er RK nach ca. 40.000 km

was meint Ihr? Ich würde sagen schnellstmöglich tauschen...

Wenn Dein vorderer Spanner schon so aussieht, möchte ich den hinteren nicht sehen - die meistens viel stärker abgerubbelt (

ALSO so schnell wie möglich wechseln!! oder gleich Stirnräder von S&S verbauen - dann hast Du ein für alle Mal RUHE 😁

Gruss

Claus

road-max · 183 Posts seit 30.11.2009

aus München
fährt: Road King, FLHR

road-max

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183 Posts seit 30.11.2009

aus München

fährt: Road King, FLHR

12.04.2010 08:45

Strinräder S&S - kannst das mal erläutern bevor ich mich totsuche? smile

Habs schon getan.. was ich aber fast noch interessanter finder als S&S

http://www.stpaulharley.com/Cam-Chain-Te...-p/25284-08.htm

Was meint Ihr... bzw gibts da schon nen Fred?

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von road-max am 12.04.2010 09:08.

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Karl H. · 10204 Posts seit 05.11.2011

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Karl H.

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fährt: Dyna Wide Glide 2003

12.04.2010 10:26

road-max:

Was meint Ihr... bzw gibts da schon nen Fred?

Klar, diesen hier! 😁

Blättere mal zwei Seiten zurück

Gruß
Karl

__________________
Gruß

Karl

road-max · 183 Posts seit 30.11.2009

aus München
fährt: Road King, FLHR

road-max

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12.04.2010 11:43

hm.. da ist ja nur ein bild zu sehen und sonst keine kommentare darüber oder?

anyway.. ich halte das für ne sehr gute idee... zustimmung? 😁

ulifingerle · 116 Posts seit 22.05.2026

fährt: FLSTC 2001

ulifingerle

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116 Posts seit 22.05.2026
fährt: FLSTC 2001

12.04.2010 17:40

Max,

.....dann schau Dir meine Beiträge vom 19., 20., 28 und 29. Mai 2009 und vom 11. Oktober 2009 an....sind eben mehr wie drei Seiten zurück.....aber lesen musst Du schon selbst!

Grüße

Uli

*schibo · seit

*schibo

Gast

12.04.2010 17:40

@road-max

Der ganze Upgrade Kit liegt nun bei mir auf dem Schreibtisch. (Aus den US of A)

Sobald ich Zeit habe meche ich den rein.

Mal sehen ob ich das auf die Reihe bringe. 🤪

Nachher kann ich etwas berichten.

Gruss

Peter

Karl H. · 10204 Posts seit 05.11.2011

fährt: Dyna Wide Glide 2003

Karl H.

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10204 Posts seit 05.11.2011

fährt: Dyna Wide Glide 2003

16.04.2010 16:58

Und hier noch ein Bild fürs Gruselkabinett. Es zeigt den hinteren Spanner eines TC88, Baujahr 2002 nach 100.000 km. Der Besitzer hätte mal rechtzeitig unseren Thread lesen sollen, dann wäre das nicht passiert

(Quelle: www.hotbikeweb.com)

Gruß

Karl

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Gruß

Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 16.04.2010 17:01.

*schibo · seit

*schibo

Gast

16.04.2010 20:21

HIer noch wie gewechselt wird:

http://www.hotbikeweb.com/tech/0906_hbkp...rade/index.html

Wie gesagt, ich wage mich nächste Woche an das Projekt!

Duece 2001 97‘000km still running!!😁

FLHRCI · 3070 Posts seit 24.01.2008

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FLHRCI

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3070 Posts seit 24.01.2008

aus Dresden

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30.04.2010 08:33

ohne die Fährdchens übermässig scheu machen zu wollen - das folgende Photo ist bei den Amis aufgetaucht:

es soll sich um eine bis auf LuFi/Töpfe unmodifizierte 07‘er FLHTC mit 50.000 m (ca 80 Tkm) handeln. Positiv: keine Ausbrecher. Negativ: es könnte sich durchaus um eines der "leichtesten" Schadensbilder handeln, wir wissen ja von der Vorgängerkonstruktion, wie breit die Palette sein kann ...

Gruss Hans

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FXD · seit

FXD

Gast

30.04.2010 09:45

bin seit Wochen am grübeln ob ich nicht doch mal nachschauen soll.

Meine 2006er hat jetzt gut 75.000 km gelaufen. Macht keine Geräusche, also klappert und scheppert wie am ersten Tag.

Wollte diese Saison eigentlich noch durchfahren und dann im nächsten Winter den ganzen Rotz auf Verdacht wechseln.

Aber die letzten Bilder haben mir doch zu denken gegeben.

Soll ich oder soll ich nicht - das ist hier die Shakespearsche Frage?!?

Gruß

fxd - der es wirklich nicht weiß!

TC47 · seit

TC47

Gast

30.04.2010 09:48

...meine TC96 Softtail hat jetzt 43.000km runter, das würde bedeuten das bei den Neuen das gleiche Spiel abgeht...btw: hat eigentlich je jemand was von den Spannern und Kunststoffschienen der ganzen Ausgleichswellen was gelesen und gehört? die werkeln da in der Tiefe des KW-Gehäuses vor sich hin und sehen vielleicht auch so grausig aus?!.....

grübelnde Grüße

Jo